Chandy-Guapo

Super ! Mon loulou ne passe jamais inaperçu, où qu'il aille. On se verra peut-être l'an prochain car, avec son ancien propriétaire et son épouse, nous sommes devenus amis par l'amour qui nous lie à ce cheval adorable. On s'est promis de faire une balade ensemble, moi avec Guapo (ex Quanto) et lui sur son nouveau cheval (qui est superbe aussi).

:cheers:

http://www.jumpingdeliege.be/resultats_summary.html

ai trouvé biotine en poudre chez Equipassion. Traitement de 50 jours... Espérons qu'après ça la seime sera guérie...

Ou trouvre Cornucrecine à Bruxelles ? Et Biotine... il y a diverses sortes et je trouve pas non plus...

Voilà ! merci à toutes pour votre dévouement à essayer de me faire comprendre tous ces misérables chiffres de poids etc... J'ai été chercher mon van ajd... ça s'est super bien passé. J'ai conduit 150 km et mon frère était avec moi pour me rassurer. Toute seule, j'aurais stressé sûrement. C'est un Cheval Liberté de 1200 kg max pour 1 cheval 1/2. On peut bouger les barres de poitrail/arrière en 3 différents points en longueur et en hauteur. Ya des mousses sur le côté pour que Guapo se blesse pas. Des "machins" d'urgence, une roue de secours, deux fenêtres, un lanterneau, une lampe. Et ce que je trouve génial c'est que la porte arrière s'ouvre soit normalement, soit en tape-cul... quelquefois qu'on voudrait déménager une armoire avec. Il y a 4 roues et c'est une remorque freinée. Elle est très stable. J'ai pu directement me familiariser avec les tournants... Je l'ai achetée à Verviers chez Aceko (très sympas), sur les hauteurs de Lambermont... La route est en lacets... Demain contrôle technique et après, présenterai à Guapo son cadeau... pour aller faire de belles promenades comme il adore. Merci encore tout le monde !

Guapo a toujours été ferré et a une seime verticale (il l'avait déjà quand je l'ai acheté) mais n'en a jusqu'à présent jamais souffert (pourvu que ça dure...). Personnellement, cela m'angoisse car une boiterie peut s'en suivre à n'importe quel moment... Le maréchal a aussi fait une "découpe" de façon à ce qu'il ne pose pas le pied dessus et j'attends le prochain ferrage pour éventuellement poser des fers "orthopédiques" faits sur mesure mais il parait que c'est fort cher. D'après vos posts, ce n'est pas grave ? et il y a une chance que cela se referme un jour, même si cela touche presque la "couronne" ? Je mets une graisse qui favorise la repousse mais je ne comprends pas bien comment en favorisant la repousse, la fente peut se refermer... Et le Cornu..., on le trouve dans toutes les selleries ?

et le dimanche en plus, il y a spectacle avec les splendides étalons P.R.E. de la troupe de François Lespès et aussi... Pilou

Je vais m'entrainer après avec ma meilleure amie qui est moniteur d'auto école depuis 30 ans... Merci !

Merci à tout le monde pour les précieux conseils... ça y est ! j'ai la petite maison à roulettes pour mon Guapo... C'est un Aceko, Cheval liberté GT 1, de 1200 kg de PTAC... Et pour le permis... pas de souci. Reste plus qu'à apprendre à rouler avec mais le vendeur (Verviers/Lambermont) super sympa va me prêter son van de location pour m'exercer avant de prendre mon van. Ce sera super de pouvoir offrir à Guapo des belles promenades (il adoooooooooore les promenades) à la mer, dans les Ardennes... Suis super contente ! Merci maman ! Merci tout le monde !

Merci pour ces infos très intéressantes.... Je me souviens lorsque j'ai acheté Guapo et que je tenais absolument à le mettre dans une écurie où il puisse aller en prairie, que certaines personnes m'ont dit "une prairie ? pour quoi faire ?"... Ravie d'être une emmerdeuse parfois !

Merci AME... vais essayer de faire ce calcul qui pour moi est... savant... Je serais curieuse de voir combien il pèse... en même temps c'est bon de le savoir pour gérer son alimentation en conséquence.

ça me rassure ce dernier message.... Donc, lui, devrait même pas faire 500 kg... faut que je trouve un moyen de savoir combien il pèse... Ya sûrement un truc (mais comme je suis nulle en chiffres.... z'avez déjà constaté je pense... : chiffres = stress+++....)

Super ! C'est chouette des personnes que je ne connais même pas et qui acceptent de jouer le jeu dans un plan délire :-) Merciiiiiiiiii à toutes celles qui entrent dans le jeu, juste pour me faire plaisir !

a Ma Scenic fait 105 CV, 6 vitesses pas automatiques... parait qu'il y a plein de Français qui tractent un petit van léger sans souci... On vient aussi de me dire que mon cheval qui ne fait que 1,50/1,53 au garrot, ne pese surement pas 600 kg... tout au plus 500/550 kg... Je vais voir un van Cheval Liberté GT 1 (un cheval 1/2) demain, 1200 kg max à vide... C'est sûr que je roulerais pas tous les jours avec le van mais souvent le week-end quand même, même si c'est pas tous les week-end, il y a des week-ends qui se suivront... Vraiment c'est quelque chose à bien réfléchir... me casse la tête depuis 15 jours... Je viens d'acheter ma Scenic et j'ai évidemment pas envie de changer (d'autant plus qu'elle est extraordinaire)... Aie aie aie... quel souci !

chouette oui... toujours adorable Sussu

Ma Scenic II 1.5 peut tracter maximum 1300 kilos ! Mon Guapo doit faire 550-600 kg... Ca veut dire que je pourrais tirer un van de maximum 700 kilos... soit un van 1 cheval et demi au grand maximum.... Maintenant des gens me disent que ma boîte de vitesse ne tiendra pas le coup (même si l'auto est quasi neuve) et que je risque de me retrouver avec Guapo sur mes genoux car mon auto ne serait pas assez puissante... Stress+++ J'ai déjà constitué un dossier d'informations sur les vans... pris les infos et les prix : assurance, taxe etc.... et maintenant je suis dans le doute tout en sachant qu'il me faut un van absolument à brève ou moyenne échéance pour que Guapo et moi vivions pleinement "notre vie". Furby : tes parents ont aussi une Scenic II 1.5 et tractent un van un cheval et demi ? (ou bien leur Scenic c'est une 1.9 ?)

ça doit être terrible... un grand moment de solitude... je te souhaite bon courage et que ton amour pour lui l'aide à surmonter sa souffrance. On est tous avec toi ! Les chevaux, que ce soit le nôtre ou un autre, quand il souffre, cela nous concerne tous dans la mesure où on les aime... tous !

Ne trouvant pas une taille correcte chaussure/mollet, je me suis rabattue sur des bottes de randonnée (marque australienne), c'est assez rigide mais j'aime bien. Entretemps, je cherche aussi des bottes, la marque étant à peu près égale, du moment que c'est un bon rapport qualité/prix mais l'essentiel, pour moi, est que la tirette descende jusqu'en bas... sinon, pour les retirer... bonne chance ! Les De Niro sont extra d'après ce que j'ai deja pu essayer.

Voilà quelques photos de mon

Y a l'explication sur son blog En tou cas il est magnifique !!! Je trouve plus l'adresse du blog.... pourtant je l'avais... à moins que c'était dans mon ancien pc... Tu peux me le repasser stp en MP ? j'adorerais voir les photos du "petit dernier"... il est magnifique !

Merci à tout le monde pour les infos qui me sont très utiles. Noblehaye : Chaque chose pour son prix. Les vans bas de gamme (Cheval Liberté, Aceko, Atec, etc) ne sont pas mauvais du tout mais ils vieillisent très mal. C'est ce que j'ai cru comprendre mais du moment que le plancher ne tombe pas... et encore le plancher c'est rien mais Guapo... Acheter un tel van, pourquoi pas. Mais alors il faut le prendre nouveau (surtout pas d'occasion) et le revendre avant que les ennuis et la pourriture commencent. Ca c'est un bon plan... je vais me mettre sur la piste d'un van neuf polyester et le revendre plus tard le cas échéant... Merci pour ce judicieux conseil ! Si ta voiture ne peut tirer que 1300kg c'est qu'elle est petite. C'est une Renault Scenic II 1.5. Diesel qui peut tirer une caravane ou un bateau quand même... Et tirer un van, même léger, avec une petite voiture c'est fort risqué. Risqué à quel niveau ? Ce que j'ai peur c'est les montées et les descentes et en plus j'ai jamais roulé avec un escargot géant collé aux fesses (si je puis dire). Ifor Williams c'est vraiment de la qualité et c'est contruit pour durer. J'ai un HB505 et c'est vraiment du costaud, la stabilité sur la route est exemplaire (un Atec ou un Aceko à côté c'est de la bibine). Et puis rien ne peut pourrir (pas un gramme de bois, plancher en alu). Un de mes clients à un IFOR WILLIAMS de 11 ans, un coup de Karcher et tu dirais qu'il est nouveau.Pour info, Ifor fait aussi des 1,5 cheval. Oui mais même le plus petit des Ifor est trop lourd pour mon auto si Guapo est dans le van... à moins de le mettre sérieusement au régime...mais alors là... y aurait plus de van...du tout... plus de bagnole non plus d'ailleurs... Voilà donc une bonne base pour mes recherches... reste plus qu'à attendre LA bonne promo... merci encore aux personnes qui ont eu la gentillesse d'orienter mes recherches!