Navesti

ok, merci je vais essayer de les appeler car je ne trouve pas les pièces sur le site internet. Merci en tout cas de me répondre finalement le traineau sera peut être bien denouveau près à temps.

Bonjour Il faut demander à un éleveur (je n'ai fait que des confirmation à titre de l'import) mais il me semble que tu peux faire confirmer ton chien à l'expo et tu as trois mois après l'expo pour fournir les documents donc il est possible de faire la radio maintenant chez un véto et de l'envoyer en Suisse que plus tard pour la lecture officielle. Pour les tests oculaire, il est possible après de les passer à la NE avec le véto présent (mais il me semble que c'est sur inscription préalable) Le Tan ben fait courir le chien avant car il est attelé à un kart sur 200m donc si tu veux pas faire 200 tours... (aussi sur inscription), le dernier test et la carte ADN qui peut être fait chez tous les véto, il me semble que c'est le labo antagène qui passe la plupart des sibériens. Mais demande à un éleveur ou au club de race si ces tests sont obligatoires pour la confirmation ou seulement pour la recommandation car je ne sais plus.

Merci beaucoup à tous, je m'occupe de ce rail dès l’atelier de ponçage et d'huile de lin terminé. Thierry, pour les bras de fixation de mon tapis de freinage sont métalliques et pas en pvc. Est-ce que je doit essayer de modifier quand même leur forme ou serait-il plus simple d'en racheter un modèle en pvc et si c'est le cas chez quel fabriquant car sur internet je ne trouve pas chez les différents fournisseurs de pièces détachées ce qui est aussi mon problème pour mettre un nouveau frein large à 2 pointes. Bon pour ma corde de traction, je me doutais qu'elle ferait réagir mais elle est tellement en fin de vie que je me suis dit que pouvais attendre la nouvelle corde à la place d'essayer de la remettre correctement donc pas de problème une nouvelle corde va être commander et positionnée correctement.

Super, merci Le rail était déjà sur le traineau quand je l'ai acheté il y a quelques années donc je n'avais jamais fait attention qu'il était monté à l'envers. Donc maintenant c'est bon en remettant tout dans le bon sens je dois pouvoir fixer les semelles sans soucis.

Je me suis un peu planté dans les photos j'ai mis la même plusieurs fois Celle de l'avant du rail : J'avais aussi d'autre modification à faire sur mon traineau mais je sais pas trop comment m'y prendre, si quelques bricoleurs peuvent me renseigner. J'ai aussi avec mon tapis de freinage un problème technique qui m'empêche de le relever entièrement à la verticale. Il est monté sur des bras métallique qui se heurtent à la traverse du basket. Existe-t-il autre chose qui permet de le relever correctement? J'ai aussi quelques photos pour expliquer mieux mais elles sont un peu floues La dernière chose que veux modifier avant de changer de traineau:lol: c'est le frein. Tant que j'étais en 2 chiens ça allait mais maintenant il devient un peu limite. Pour le moment j'ai une fourche à 2 dents qui est super pour coincer toute les saloperie de racines ou faire partir le traineau dans tout les sens Je voudrait mettre le morceau métallique avec des pointe. J'arrive sur les sites internet des différents fabricants à trouver les pointes mais pas le bras métallique pour les monter. Si quelqu'un avait une adresse ce serait sympa.

Alors j'ai pris des photos de l'avant des patins je n'ai pas de pas de vis sur l'avant ni de trou sur la semelle pour fixer tous ça. [img][/img] [img][/img] Mais je me demande si le rail n'a pas été à l'origine monté à l'envers car le rail est percé à l'arrière Je n'avais pas fait attention mais j'ai vu que le rail est en 2 parties Est-ce que je dois percé le patin, le rail et la semelle pour fixer le tout?

C'est possible d'avoir une photo à l'occasion pour que j'essaye de faire pareil?

Bonjour à tous. Après une belle saison d’hiver il est temps de s’occuper du matériel. Mon traineau possède des semelles QCR que vais changer pour la saison suivante. Pour les nouvelles semelles je voudrai éviter un problème récurent que j’ai eu presque à chaque sortie en traineau : mes semelles reculent sur le rail. J’ai redémontré les semelles, vérifié les dimensions et tout est bon donc je voudrai savoir si certain d’entre vous connaissent le même type de problème et si vous avez une astuce pour éviter de remettre les semelles à chaque retour d’entrainement. J’ai pourtant lu sur le forum que la plupart on le problème inverse de semelles qui ne s’enlève plus. J’ai un traineau sprint en bois mais j’ai vu que sur certain modèle de traineau un peu plus haute gamme il existe des goupilles que l’on met sur le dessus du patin et qui le traverse pour retenir la semelle. Certain d’entre vous ont-ils ce système ou l’ont-ils essayé?

Bon ben ... à défault de te faire un sac de couchage tu pourra toujours faire un oreiller!

Récolte sur ceux de tes voisins!

Moi j'ai fabriqué le mien, c'est peu être pas le plus performant mais il me rend bien service et je n'ai jamais eu froid même sous la tente en hiver et en altitude. Tu profite du printemps et de la mue des loulous pour garder les poils. Tu les mets dans une vielle taie d'oreiller que tu cous pour les laver. Tu ouvre la taie d'oreiller pour les faire sécher et une foie sec tu achète de la bombe pour imperméabiliser les vêtements. Et tu en mets sur les poils. Une foie sec tu découds un de tes vieux sac de couchage et tu remplie de poils pour avoir un super gros gonflant. Avec le temps les poils se tassent un peu mais tu peux le refaire chaque printemps. Mais finalement l'un des plus important C'est ton matelas de sol qui doit être épais : le froid vient du sol.

Je renouvelle ma question car je suis toujours un peu dans le flou concernant cet enregistrement. J'ai fait confirmer ma chienne à la NE. Pour la puce et le tatouage tout est ok. Maintenant si j'ai bien suivie le post j'envoie la feuille de confirmation (ça c'est ok), la feuille de déclaration au titre de l'importation (c'est ok aussi) et le "pedigree certifie" du ckc que le juge a rempli au dos : ok confirmee a la NE...(c'est ok également) et puis le cheque de 60E (c'est bien préciser sur la feuille de confirmation) mais je ne sais toujours pas ce que je fais avec la derniere feuille qui s'appelle sur le recto "certificat d'enregistrement de chien de race pure" et sur le verso "demande de transfert de propriété" je l'encadre pour mon salon?

Je dois faire confirmer ma chienne à titre de l'import (Canada) et comme je veux le faire pour la NE il est temp de s'occuper de la paprasse. J'ai bien suivit ce poste mais je me retrouve avec des papiers en trop. Pour le tatouage et la puce tout est ok je l'ai enregistré il y a déja quelques mois. Maintenant je dois m'occuper de l'enregistrement au LOF. Alors, j'ai bien remplis le doc de la SCC pour l'importation. J'ai aussi remplit celui pour la confirmation. J'ai bien un pedigree certifie qui ressemble à celui de Magicwolf sauf qu'il a le logo du CKC et surtout qu'il y a absolument rien au dos. J'ai sinon un autre papier qui s'appel certificat d'enregistrement de chien de race pure avec au dos une partie qui s'appelle Demande de transfert de propriété (mais je suis bien noté dans owner sur le pedigree et le certificat d'enregistrement). Donc j'envoie lequel?

idem musher 51 je l'ai toujours utilisé en récompense et en toute petite quantité car la panse séché a un taux trés haut de cellulose souvent mal toléré par les nordiques aprés je peux pas dire si c'est la même chose quand elle est fraiche.

Je veux bien te croire sur parole car je n'est pas verifiée tout ces textes. C'est peut être et surement pour cela qu'il y a des licences à la journée. Toujours est il qu'il y a ce joli cross canin debut octobre dans une region bien sympatique et comme c'est d'une grosse manifestation pour la CNEAC l'organisation je supose ne doit pas etre trop mal. Cela permet aussi la rencontre avec d'autres amateurs de sport canin que nous ne pratiquons pas forcement.