TJ-show-racer

Des noels comme ça...J'en veux bien deux fois par an.. Je vous ferais des photos un peu plus tard...

Bon ben mon Capu, tu vas être une fois tonton et une fois papa... ....L'année prochaine, je présente la descendance sous "Loubet's selection".... Surtout mets nous des photos Gilles....

Super Michel ! Il te reste plus qu'à nous faire régulièrement des photos...

A l'occasion de la réunion de travail du comité, nous nous sommes retrouvés à Varsberg, chez Romain. Mr Tourscher, qui habite non loin de là, me glisse un petit mot à l'oreille : "j'ai une surprise pour toi". Ils nous amène alors chez lui. Je tenais à vous faire partager ces moments de pur plaisir... On discute pigeons....Gisbert sort un magnifique rouge cendré, puis un autre, il me montre ensuite deux bleus...Superbes. Puis il me dit, "c'est pour toi".... Je suis ravi. Un grand merci à Sigisbert pour ce cadeau qui m'a fait un immense plaisir et qui va me permettre d'améliorer mes cous, et mes têtes...enfin tout quoi !. et surtout merci pour la confiance dont il me témoigne ainsi et qui me regonfle à fond ! Un superbe journée que je termine très tard avec Romain, dans ses volières avec des sujets tout à fait impressionants, et devant sa bibliothèque, non moins impressionante avec ses dizaines de kilos de documentation.... J'inscrit Varsberg, comme étape incontournable dans le Guide Routard du club des Show et des Homer....

Le comité du Club s'est réunit ce Samedi 12 avril 2008 à Varsberg (57), pour une journée de travail. Présents : M. Weber, S. Tourscher, R. Schlemmer, T. Jung. Absent excusé : J-M Maigrot, a transmis son avis par téléphone et autorise le secrétaire à parler en son nom concernant les deux principaux points abordés. * Site du club. Le secrétaire fait part des problèmes rencontrés dans la gestion du site, et du souhait à peine dissimulé du président, de transférer le site officiel à son site personnel. A la majorité, le comité lui renouvelle sa confiance et confirme que le site actuel restera le seul et unique site du club. Le secrétaire précise que plus le site du club sera vivant et documenté, plus les retombées pour l'association seront grandes. Dans le seul intérêt du club, chacun doit donc faire un effort de participation, oeuvrer pour la représentativité du site du club et éviter de se disperser. *Standards A la demande du secrétaire, le comité a ensuite abordé la possibilité d'apporter des modifications aux standards actuels des races du club. Celui du Show racer est l'objet du débat du jour.IL est parfaitement obsolète. Le Président fait part de sa réticence. Les textes français et originaux de cette race, ont été malgré tout étudiés et discutés points par points. Les couleurs ont fait également l'objet d'une discussion argumentée. Le comité a donc rendu un avis détaillé sur la question. Le secrétaire est chargé de le mettre en forme. Il sera ensuite transmis aux autorités compétentes avant d'être publié. La journée se termine par une petite collation. Je tiens à remercier, au nom du comité, Mr Schlemmer Romain pour son accueil, sa documentation et sa disponibilité.

Le Genuine est un très beau pigeon.

Je fais ça tout à l'heure. Et pour Capu, va y avoir bientôt des petits Capu...

Excellente idée ce suivi les gars...

Tu envoies ta note de frais à Romain, tu verras bien ce qu'il te réponds...

Bonjour Mr Schuller, Content de vous voir ici. Même si vous avez raison de dire qu'il y a d'autres points plus importants, il me semble malgré tout interéssant de fixer des limites. Cela permet d'abord à l'éleveur novice de savoir dans quelle direction s'orienter et cela permet également aux autres de se situer par rapport à la norme. Norme ô combien importante quand il s'agit de produire des sujets ,le plus proches possibles d'un idéal de standard. Par ailleurs, puisque de toute façon le standard prévoit et stipule, noir sur blanc, une tranche de poids, il me semble encore plus important que ces limites soient le moins éloignées possible du standard du pays d'origine et non pas fantaisistes comme cela semble être le cas aujourd'hui. Bien sûr, nous sommes tous conscients que cela ne se joue pas à une dizaine de grammes près. Cela ne fait pas 10 ans que j'ai du Racer mais j'en ai pesé un, une fois par hasard. J'ai été sacrémment surpris. Essayez, il est très probable que vous le soyez aussi....

Super photo. Merci Romain Robert, si tu vas chez ton voisin, surtout parles lui du site et tu nous fait un reportage stp !

Salut Seb, C'est marrant ta remarque, Marc m' a dit mot pour mot, la même chose, avant hier... Nous parlons de ce que laissent entrevoir ces jeunes, longueur de face, force de bec. Avec un peu d'habitude, on arrive à voir assez tôt ce à quoi on peut s'attendre au niveau tête et bec... Mais effectivement, pour la tenue, va falloir attendre encore un peu....

En tout cas, je crois que les deux sont prometteurs.

Non, pas trop.....600 grammes c'est bien, plus de 650 grammes, ce n'est pas raisonnable.

Oui merci Mon Capu....Ca faisait longtemps qu'on t'avais pas lu ici... Moi j'aurais plus tendance à miser sur l'écaillé...

Vraisemblablement, nous allons essayer de coller le standard américain. Dès que le bureau se sera réunit et aura statué sur le sujet, ses conclusions seront publiées sur le bulletin et sur le site du club.

Je rebondis sur ce sujet "poids et standard", en pensant aux cartons qui reprochent de trop grandes longueur de tête ou des nuques trop dévelloppées.... Dans le cadre de cette réflexion sur standard français, allemand et standard du pays d'origine, j'ai commencé la traduction du texte américain original. Première impression : le standard français en a été fidèlement inspiré dans certaines parties. Deuxième impression : le standard français est une interprétation totalement libre dans d'autres. Apparemment, le meilleur cotoie donc le moins bon, dans nos textes français.... Ce qui ne fait que confirmer mes interrogations à l'origine du début de ce sujet. Mais bonne nouvelle, à force d'em...er tout le monde avec les standards, il se pourrait bien que notre bureau se penche prochainement dessus... Affaire à suivre.

Pas grave..... Je pensais bien que le bec serait costaud..mais à ce point là...

J'adore....Sacré force de bec en perspective...

Super ce fil Jean-Michel.

Merci Romain pour ces précisions.

Nous savons maintenant que les mâles sont de caryotype XX et les femelles de Caryotype XY pour la paire de chromosome sexuels. Nous savons que certains gênes sot portés par cette paire. Et nous savons que certains gênes sont dominants, c'est à dire plus forts que leur homologue lorsqu'il sont portés ensemble. Celui-qui est moins fort est dit récéssif. On appelle génotype, la composition génétique d'un sujet. On appelle phénotype, l'apparence d'un sujet. Par exemple, un sujet peut être de phénotype rouge cendré mais son génotype peut inclure d'autres facteurs, dans la mesure ou cette couleur est dominante. Voici une échelle des dominances pour les gênes dont nous avons parlé : Rouge cendré est dominant par rapport au bleu. Bleu est dominant par rapport au brun. La dilution est récéssive par rapport à la non dilution QUESTION 1 Avec ces éléments, pouvez vous me dire quel est le statut (dominant ou recessif) du brun par rapport au rouge, en expliquant pourquoi ? QUESTION 2 Pouvez vous me dire quel sont les génotypes possibles, en ne tenant compte que des quatre gênes vu ci-dessus : -Pour un mâle rouge cendré -Pour un mâle argenté -Pour une femelle kaki. QUESTION 3 Si on note Xb le X porteur de bleu Si on note Y le chromosome Y Si on note X rc le X porteur de rouge cendré Si on note Xd le X porteur de la dilution Si on note Xbr, le X porteur de brun Pouvez vous me dire quel est phénotype d'un pigeon : Xb Xbr Xrcd Y Xbd Y Xrc Xb Xrc Xbr Xrcd Xb Xrcd Xrcd QUESTION 4 A la lumière des précisions de Romain, pouvez vous me dire pourquoi la couleur Faded est dite autosexable ? Réponses en MP, que je publierais Lundi.

Pas de question ? C'est donc que tout le monde à compris. Donc je poursuis....

Bon alors si on se base sur les lois de la génétique que j'ai éssayé de vous expliquer dans le topic "vulgarisation"... Le père est bleu. Comme le bleu est une couleur liée au sexe, c'est à dire placée sur la paire sexuelle, on sait qu'il ne peut pas porter de rouge, sinon, il le serait. Il est donc homozygote pour le bleu et le porte en double dose. (NB : il pourrait être porteur de brun, mais compte tenu de la rareté de cette couleur dans le racer, on élimine cette possibilité). La femelle est Jaune cendré, c'est à dire rouge cendré avec le gêne de la dilution. Comme c'est une femelle, elle est de caryotype XY. Seul le X peut être porteur du rouge et de la dilution. Elle est donc pure pour ces deux gênes. Le mâle va donc transmettre les gênes suivants : Xb + Xb (Xb= X avec gêne bleu). La femelle les gênes suivants : XRCd + Y (XRCd= X avec rouge cendré et avec dilution) Les petits héritent d'un chromosome du père et un de la mère et seront donc Soit : Xb + Xrcd = mâle rouge cendré porteur de bleu et de dilution (comme le gêne rouge cendré est dominant, et que la dilution est récéssive c'est à dire qu'elle ne s'exprime que portée en double dose) Soit : Xb + Y = femelle bleue. Soit 50 % de mâles rouge porteurs de bleu et de dilution et 50 % de femelles bleues. VOila. A noter que dans nos calculs, on ne tient pas compte non plus de la possibilité pour le père d'être porteur de dilution.