Impact du séisme sur l'économie en Asie

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Commentaire : Impact du séisme du 11 mars sur l'économie de la Thaïlande

Près de 8 mille compagnies japonaises et leurs filiales sont implantées en Thaïlande où elles travaillent dans un large éventail de secteurs, notamment la construction automobile et la production d'appareils électriques. Pour le Japon, la Thaïlande est devenue une gigantesque base de production en Asie du Sud-Est.

Mais le grand séisme qui a frappé le Nord-Est de l'Archipel le 11 mars a eu impact considérable non seulement sur les entreprises nippones installées en Thaïlande, mais aussi sur les firmes locales. Beaucoup ont dû ajuster leur production.

Fin avril, le bureau de Bangkok du Jetro, l'Organisme japonais du commerce extérieur, a réuni 10 compagnies nippones pour évaluer dans quelle mesure elles sont affectées.

Pour notre commentaire, Seiya Sukegawa, un économiste spécialisé dans les affaires de l'Asie du Sud-Est au bureau du Jetro, nous parle des résultats de cette rencontre.

Seiya Sukegawa :
Les entreprises japonaises et leurs filiales thaïlandaises ont été touchées par le manque de pièces, fabriquées dans la région du Nord-Est du Japon. Le secteur automobile, par exemple, connaît des problèmes parce qu'une usine de la préfecture d'Ibaraki a été endommagée.

Elle fabriquait des semi-conducteurs indispensables au fonctionnement des moteurs et des circuits d'alimentation en carburant. Dans d'autres secteurs, des problèmes se font jour du fait de la pénurie d'articles comme le caoutchouc synthétique pour les rouleaux d'imprimantes, des conduites de métal faites en matériaux spéciaux et même des rubans adhésifs.

Pourtant, jusqu'à présent du moins, on ne constate pas un impact trop frappant sur la production de climatiseurs ou de motos. Ces dernières, en effet, comptent moins de pièces que les automobiles et les achats de composants produits localement sont plus importants.

Entre-temps, je pense que les grandes entreprises japonaises établies en Thaïlande se hâtent de répartir les risques, en achetant leurs pièces et matériels auprès de sources multiples. Certains équipementiers recherchent aussi activement de nouveaux clients en s'adressant à des firmes qui, jusqu'ici, étaient monopolisées par leurs concurrents.

Certaines compagnies japonaises s'efforcent aussi de répartir les risques en enseignant de nouvelles techniques à leurs employés, plutôt que de faire en sorte qu'ils ne disposent que d'un savoir-faire limité.

De cette façon, si la production de voitures est ralentie, par exemple, comme c'est le cas maintenant, les ouvriers habitués à fabriquer des pièces d'automobiles pourraient être redéployés vers les chaînes d'assemblage de motos s'ils ont acquis au préalable les compétences nécessaires. Ce genre de firme s'avèrera plus solide en cas de crise.

Jusqu'à présent, je n'ai pas entendu dire que des firmes japonaises avaient licencié du personnel en Thaïlande. Au lieu de licencier, la stratégie consiste à utiliser les stocks existants pour continuer la production au ralenti et éviter ainsi la fermeture temporaire des ateliers.

Entre-temps, certaines entreprises voient cette période de crise comme une excellente occasion pour améliorer la formation et les compétences techniques de leur personnel et poser ainsi les fondations de leur croissance future. Elles ont fait le pari d'une formation poussée de leur main d'oeuvre.

Radio Japon :
Vous venez d'entendre les explications de Seiya Sukegawa, un économiste spécialisé dans les affaires de l'Asie du Sud-Est au bureau du Jetro à Bangkok.

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Les entreprises japonaises ont beaucoup emprunté après la catastrophe du 11 mars

Les principaux groupes bancaires japonais ont prêté plus de 2 600 milliards de yens, soit 30 milliards de dollars, depuis la catastrophe du 11 mars.

Les entreprises semblent avoir choisi d'emprunter pour disposer d'une réserve de liquidités. Selon les données financières annoncées par les six principaux groupes bancaires pour l'exercice fiscal 2010 clos fin mars 2011, le montant total des prêts accordés en relation avec la catastrophe dépasse les 30 milliards de dollars.

Mizuho Financial a accordé l'équivalent de 15 milliards de dollars de prêts et Sumitomo Mitsui 9,9 milliards de dollars.

La hausse des prêts est également due aux emprunts massifs contractés par la Compagnie d'électricité de Tokyo, Tepco, pour faire face à l'accident de la centrale nucléaire de Fukushima.


Source : NHK 14/05/2011

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Impact de la double catastrophe sur l'économie japonaise

Conséquence de la double catastrophe du 11 mars, l'économie japonaise a subi un recul de 0,9 pour cent entre les mois de janvier et mars.

Selon les chiffres communiqués par le gouvernement, le PIB japonais a décru pour le deuxième trimestre consécutif. Cette baisse de 0,9 pour cent implique une contraction annuelle de 3,7 pour cent.

La consommation des ménages enregistre une baisse de 0,6 pour cent, la double catastrophe ayant entraîné une réduction de l'approvisionnement en biens de consommation. La diminution soudaine des dépenses des ménages est également un facteur à prendre en compte.

Les investissements privés enregistrent un recul de 0,9 pour cent, soit la première baisse en 6 trimestres. Parallèlement, les exportations ont augmenté de 0,7 pour cent.


HK 19/05/2011

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Perspectives économiques du Japon

Les chiffres du PIB pour le premier trimestre de l'année confirment l'impact de la double catastrophe du 11 mars sur l'économie japonaise.

Le bilan est donc négatif, bien que la période prise en compte inclue uniquement les 20 premiers jours qui ont suivi le désastre.

Selon de nombreux instituts de recherche, l'économie japonaise devrait continuer à décliner durant le deuxième trimestre, entre avril et juin, le rythme normal de production n'étant pas rétabli dans de nombreux secteurs de l'économie, notamment dans l'industrie automobile.

Le gouvernement prévoit une embellie à partir de l'été, lorsque la demande sera stimulée par la reconstruction des zones sinistrées.

Il reste cependant bien dez zones d'ombre, telles que la date d'application du budget additionnel ou les modalités du financement public des travaux de reconstruction.

Face à la crise nucléaire de Fukushima et aux futures pénuries d'électricité, le gouvernement doit inscrire la relance économique sur le long terme.

Le Japon lutte déjà dans un contexte de finances publiques particulièrement fragilisées. Il devra désormais concevoir une nouvelle stratégie de croissance en vue de stimuler tant l'offre que la demande, au-delà des simples mesures de redressement provisoire.


NHK 19/05/2011

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Déclarations du ministre de l'Economie

Le ministre de l'Economie japonais Kaoru Yosano estime que la cause principale de la baisse du PIB au cours du dernier trimestre est essentiellement due au séisme du 11 mars. Mais il prévoit un taux de croissance annuel de 1 pour cent, principalement stimulé par la reconstruction.

Le ministre de l'Economie s'adressait à la presse jeudi, expliquant que le séisme et le tsunami qui a suivi ont perturbé les circuits de distribution de pièces détachées dans plusieurs secteurs industriels, notamment l'automobile, et que la consommation et les investissements industriels ont également diminué.

Mais Kaoru Yosono s'est déclaré confiant : il estime que l'économie va redémarrer du fait que les problèmes de pénurie de pièces détachées sont presque résolus, et que le passage du budget supplémentaire va stimuler la demande dans la construction.


NHK 19/05/2011

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Plus de 10 000 chômeurs dans les zones côtières d'Iwate

Plus de 10 000 personnes se retrouvent sans emploi dans les zones côtières de la préfecture d'Iwate, depuis la double catastrophe du 11 mars.

L'agence locale pour l'emploi a fait le point sur la situation dans 4 villes frappées par le tsunami. La préfecture d'Iwate est la plus durement touchée.

10 382 personnes se sont inscrites au chômage dans ces 4 villes, du 12 mars au 13 mai. Leur nombre a dépassé 10 000 pour la première fois depuis le désastre.

Selon les services de l'emploi, la situation restera difficile dans les zones côtières de la région.


NHK 21/05/2011