MJo1

J'Y serai pour courir Kirk et socialiser Coz.

Je ne comprend pas qu'on te demande de faire de long parcours à ce niveau. Des petits ateliers de 3 ou 4 obstacles pour bien apprendre à conduire (les divers "moves": croisé avant, croisé arrière, placements etc.) pour motiver le chien et garder la connexion. Si l'instructeur continue de te demander tout un parcours, sépare-le en petites séquences de 3-4 obstacles après lesquels tu récompenses avant de continuer.

Dans mon coin, Aussie = berger australien et Cattle = bouvier autralien

et puis faut voir le dos du chien ... le slalom est très dur pour leur dos, faut penser aux vertèbres et aux disques... alors moi, les concours de 60 piquets (mon Border en fait 12 en 2,3 secondes) je refuse d'En faire. J'ai peur des conséquences à long terme.

Je préfère sans céréales. Mes chiens ont croquettes haut de gamme le matin (Wysong Synergon) et AA2000 le soir.

C'est une race... ils ne sont pas nombreux et pas encore reconnus partout. http://members.aol.com/MiniAussie/

Tu sais que c'est interdit d'avoir un chien sur soi en conduisant. Si tu te fais contrôler... tu vas avoir une amende, sans parler du fait que Porto se fera tuer par le sac gonflable si tu as un accident qui le déclenche. Matière à réflexion....

Juste un petit conseil pour ceux qui mettent leur chien sur le siège avant du passager. Sachez qu'en cas d'accident, si votre sac gonflable se déploie, votre chien risque d'être tué par le sac. C'est la raison pour laquelle les enfants doivent être assis à l'arrière. Pensez-y à deux fois.

Et oui....

Oh, alors la, oui, parles-en a ton Véto, l'éternuement renversé (je sais pas comment décrire autrement) est aussi un des symptômes du collapsus de la trachée. Tiens-nous au courant.

Pour en savoir plus, http://www.aquivet.fr/index.php?option=com_content&task=view&id=67&Itemid=218 Bien que ce soit surtout les petite races qui soient touchés, cela se produit parfois chez les chiens de plus grande taille. Echo mesurait 18 1/2 po et pesait 30 lb. C'était un chien d'agilité. Il ne toussait pas. L'exercice modéré, comme des promenades, ne causait aucun problème. C'était les exercices violents, comme jouer à la balle... En concours d'agilite, je faisais un bref réchauffement, puis marche calme 5 minutes avant le parcours, puis promenade au calme après. Par contre, les jours où c'était chaud et humide, là il fallait faire attention et parfois j'annulais des 'runs' car lorsque l'air est lourd et humide, le manque d'air venait plus rapidement.

Dans le cas d'Écho, il a trouvé à la palpation, car c'était dans la partie que l'on pouvait palper, il avait même l'impression qu'un anneau de la trachée manquait où qu'il y avait trop d'espace entre 2 anneaux. Si c'est plus bas, l'examen est plus complexe (radio après l'effort).

J'étais absente (partie en concours aux USA) et je viens de voir la question. Oui, Écho titubait comme ça et les deux fois où ça s'est produit avant que l'on sache ce qui n'allait pas, il est même tombé sur le côté et restait couché à haleter. Le diagnostique du collapsus de la trachée posé, j'évitais tout exercice violent prolongé. Jouer à la balle une minute puis une période de repos de 3-4 minutes... Sur la vidéo Vega est vraiment très essouflée et le bout de sa langue très large (en forme de cuiller), signe de fatigue et d'exercice violent chez le chien.

Les 26-27 juillet il y a un gros concours de travail sur troupeau de la Canadian Border Collies Association à Lennoxville (université Bishop, terrain de football), près de Sherbrooke. Tu peux y venir avec ton chien.

Moi aussi, j'ai acheté une petite culotte il y a 2 semaines en prévision des chaleurs... Coz aura 10 mois lundi prochain et rien.... mais plus tard ça sera, mieux ça vaudra....

Si c'est le BA qui se pousse tout le temps et va "achaler" les autres chiens, peut-être qu'il devrait avoir une bonne base en obé (rappel et reste) avant de faire de l'agilité...

Avez-vous pensé à un problème de collapsus de la trachée. Un chien qui manque d'oxygène titube et tombe. Dans un cas de collapsus, plus fréquent chez les petites races que les grandes, la trachée s'affaisse à l'effort, plus il y a d'effort, moins l'air passe car il y a effet de "vacuum" et la trachée plutôt que d'être un "O" devient presque plate, donc le chien vient près de tomber inconscient par manque d'oxygène.

Voici une illustration avec CRCD du slalom couloir:

Oui, c'est mon petit Border Collie déguisé Elle promet. :43:

La méthode que j'ai vue sur la vidéo de Véga (avec un copain - bouffe pour attirer le chien entre les piquets) n'est pas du tout compatible avec la méthode du couloir enseignée par ton prof. Il faut choisir une méthode et s'y tenir, malgér les avis des autres, si on veut des résultats et ne pas avoir un chien qui n'y comprend rien et aura un slalom médiocre.

Le slalom COULOIR 'est un slalom spécial, en deux sections qui se séparent. Deux rangées de 6 piquets espacés du double d'un slalom normal, et décalés (donc 42 po dans mon cas). Le chien passe entre les deux rangées et on rétrécit progressivement la largeur du couloir.

Primo, il ne faut pas constamment changer de méthode, le chien n'y comprendra plus rien et se découragera. Moi je préfère le couloir, je l'ai utilisé avec mes 4 derniers chiens et quand je donne des cours. On commence avec 6 piquets puis on passe rapidement à 12. Le chien apprend que l'obstacle c'est 12 piquets et qu'on fonce et non une succession de portes. Le truc, c'est de commencer avec un couloir assez large, (+ que la largeur du chien) et de savoir progresser lentement et patiemment, un po à la fois. Je prend mon temps (la clé du succès) et je consacre 4-5 mois à l'apprentissage du slalom. Il faut aussi aimer le slalom pour communiquer au chien notre plaisir de lui enseigner cet obstacle. Et puis le couloir permet d'introduire très tôt le travail des entrées, les croisés arrière et avant. Moi, c'est mon préfére avec la balançoire.

Coz, 9 1/2 mois, a commencé son apprentissage du slalom il y a 2 semaines. J'utilise le slalom couloir pour obtenir dès le départ une belle vitesse et un chien qui se concentre à aller devant et non à regarder le manieur. Il faut y aller progressivement et elle adore faire le slalom, tellement qu'elle y retourne dès que j'ai le dos tourné. Voici une vidéo prise hier soir, le couloir a 6 po de large et elle commence à onduler entre les piquets

Non, ça c'est le standard de la FCI. Pour les obstacles à zones de contact c'est pareil, mais pour les sauts, ici, il y a plusieurs hauteurs (6 po, 10 po, 16 po, 22 po et 26 po) et l'intervalle entre les piquets du slalom est de 21 po et non de 24 po. La circonférence du pneu est aussi plus grande ici.

VA voir sur le site de l'AAC Les règlements donnent toutes les dimensions. http://www.aac.ca/FR/Reglements/pdf/French%20Rule%20Book%20-%20secure.pdf