Maljam1

Le seul problème c'est que les bandes de polo sont trop élastiques par rapport aux bandes de repos... Elles peuvent p-e dépanner mais pas etre utilisées régulièrement... soit elles s'encourent toutes seules, soit on les serre de trop

Trouvé sur http://equitationpassion.free.fr/ Un copier-coller, ça m'évite de tout retaper Bandes de Polo: Aspect : Ce sont de longues bandes d'environ 3m, d'une matière qui ressemble un peu au polaire, peu élastique. Elles existent dans toutes les couleurs et se ferment grâce à un velcro. Utilisation : Les bandes, en plus de protéger les membres, le soutiennent. On peut les utiliser sur des chevaux qui ont des membres particulièrement larges (elles ne seront pas trop petites) ou encore la peau fragile (elle provoquent rarement d'irritation). Disciplines : A l'origine, en polo, mais aussi en horse-ball, à l'obstacle, même si elles n'ont pas le même pouvoir de protection de que guêtres, en cross éventuellement même s'il vaut mieux les doubler de guêtres, d'autant plus qu'elles absorbent l'eau ce qui proscrit l'utilisation en balade par temps humide (ce qui reste risqué car elles risquent aussi de s'affaisser et de ne pas rester à leur place). Elles sont surtout utilisées en dressage, qui nécessite une protection pas forcément aussi importante qu'à l'obstacle, et le fait qu'elle soutiennent le membre est un atout dans cette discipline. Pose : Il suffit de prendre le coup de main ! Il faut avoir des bandes propres et roulées dans le bon sens (le velcro au centre, à l'intérieur de la roulure). On pose le début de la bande en haut du canon, face extérieure contre le membre, en allant vers l'arrière, et on descend en tournant. Une fois arrivé au boulet il faut remonter jusqu'à ce que l'on atteigne le haut du canon. Le velcro doit se trouver pile à l'endroit où l'on a commencé à poser la bande, ni plus haut (pas de bourrelet pour faire « rentrer » la fin de la bande !) ni plus bas (on ne fait pas des tours larges pour aller jusqu'au bout !), sinon, on recommence ! Au début c'est un peu compliqué mais il suffit de le faire plusieurs fois pour être à l'aise. Normalement on n'englobe pas le boulet dans la bande, mais ça ne pose pas vraiment de problème si on le fait. Il est conseillé de faire 2 tours de chatterton à l'endroit du velcro pour éviter que la bande ne de déroule au cours de la séance. Les bandes de polo ne présente pas de risque à poser, même si les tours sont approximatifs, le cheval ne ressentira pas d'effets négatifs (mais il vaut mieux le faire bien quand même !). Bandes de travail: Aspect : Ce sont des bandes bien sûr, longues d'environ 1m80 (4m étirées) et très élastiques. Elles se ferment grâce à un système de boucle et de velcro. Utilisation : Leur élasticité en fait des protections qui soutiennent énormément les membres, mais protègent peu des atteintes. On les utilise surtout sur des chevaux fragiles, qui ont besoin de ce soutien, et on évite de s'en servir sur ceux qui n'en ont pas l'utilité car les chevaux peuvent développer une certaine dépendance vis à vis de ces bandes, c'est à dire que le tendon, à force d'être soutenu, ne peut plus être travaillé sans car ses membres se trouveraient fragilisés. Disciplines : Surtout en dressage, lorsque les tendons sont particulièrement sollicités, ou encore en courses où on voit beaucoup ce type de bandage. Pose : La pose de bandes de travail est très délicate et peut poser de gros problèmes tendineux si elle est mal effectuée. Le principe est le même que pour les bandes de polo, mais il faut ABSOLUMENT éviter tout pli et toute irrégularité sous peine de voir son cheval boiter peu de temps après. D'autre part, on peut poser des coques en mousse pour protéger le tendon sous ces bandes, il suffit juste de placer les coques en mousse, pourvues de trous d'aération. Ces coques limitent les risques d'une mauvaise pose des bandes.

Trouvé sur http://equitationpassion.free.fr/ Aspect : Ce sont de longues bandes d'environ 3m, d'une matière qui ressemble un peu au polaire, peu élastique. Elles existent dans toutes les couleurs et se ferment grâce à un velcro. Utilisation : Les bandes, en plus de protéger les membres, le soutiennent. On peut les utiliser sur des chevaux qui ont des membres particulièrement larges (elles ne seront pas trop petites) ou encore la peau fragile (elle provoquent rarement d'irritation). Disciplines : A l'origine, en polo, mais aussi en horse-ball, à l'obstacle, même si elles n'ont pas le même pouvoir de protection de que guêtres, en cross éventuellement même s'il vaut mieux les doubler de guêtres, d'autant plus qu'elles absorbent l'eau ce qui proscrit l'utilisation en balade par temps humide (ce qui reste risqué car elles risquent aussi de s'affaisser et de ne pas rester à leur place). Elles sont surtout utilisées en dressage, qui nécessite une protection pas forcément aussi importante qu'à l'obstacle, et le fait qu'elle soutiennent le membre est un atout dans cette discipline. Pose : Il suffit de prendre le coup de main ! Il faut avoir des bandes propres et roulées dans le bon sens (le velcro au centre, à l'intérieur de la roulure). On pose le début de la bande en haut du canon, face extérieure contre le membre, en allant vers l'arrière, et on descend en tournant. Une fois arrivé au boulet il faut remonter jusqu'à ce que l'on atteigne le haut du canon. Le velcro doit se trouver pile à l'endroit où l'on a commencé à poser la bande, ni plus haut (pas de bourrelet pour faire « rentrer » la fin de la bande !) ni plus bas (on ne fait pas des tours larges pour aller jusqu'au bout !), sinon, on recommence ! Au début c'est un peu compliqué mais il suffit de le faire plusieurs fois pour être à l'aise. Normalement on n'englobe pas le boulet dans la bande, mais ça ne pose pas vraiment de problème si on le fait. Il est conseillé de faire 2 tours de chatterton à l'endroit du velcro pour éviter que la bande ne de déroule au cours de la séance. Les bandes de polo ne présente pas de risque à poser, même si les tours sont approximatifs, le cheval ne ressentira pas d'effets négatifs (mais il vaut mieux le faire bien quand même !).

Le problème, c'est qu'il y a plusieurs tendances qui s'opposent... Les gens veulent des voitures hautes pr se sentir en sécurité alors qu'il faudrait des voitures plus basses pour les autres usagers... Les vrais pros ont besoin de 4x4 rigides et hauts sur pattes pr un usage extreme, ce qui s'oppose à l'aérodynamisme et à la sécurité à grande vitesse... Des exemples comme ça, il y en a des tonnes, ce qui prouve malheureusement les compromis sont plutot difficiles...

Je suis tout à fait d'accord avec toi... En fait, on ne s'attaque ici qu'à un vecteur et à un amplificateur du danger... L'objectif est de réduire UN risque, pas de s'attaquer à TOUS les risques de la route... Quant au cons, on ne va pas refaire l'humanité...

Au niveau de l'utilisation, les bandes de polo sont en effet bcp plus faciles à utiliser mais soutiennent bcp moins bien... Au niveau de la chaleur par contre l'effet est le mm... Les bandes de travail nécessitent des sous-bandes, mais mtnt il en existe avec sous-bandes intégrées...

C'est pour la même raison qu'on ne laisse pas son chien faire ses besoins sur le trottoir, qu'on ne jette pas ses papiers à terre, etc. A partir du moment où ça cause un désagrément, il faut réagir... Et puis il ne faut pas oublier qu'ici, je ne fais qu'imaginer des solutions sur le tas... Mais le principe du polueur-payeur a aussi été critiqué en son temps... Pourtant il est mtnt majoritairement admis!

Qui n'en voudrait pas... Mais on n'est pas seul au monde... Y'a tlmt de chose qu'on voudrait mais qu'on ne fait pas par respect...

La loi n'existe encore que sous forme de projet, mais pourquoi ne pas imaginer un système de certificat d'utilité, un peu comme pour les armes de sport? Cela me semble assez compliqué à déterminer quand même. Quels critères te semblent importants pour faire la part des choses ?Il y a certains critères évidents: lieu de résidence, nombre de véhicules, Km/an avec le 4x4, utilisations "certifiées" (van, garde-chasse, accès difficile constatés, ...), type du véhicule (SUV, 4x4 léger, Off-road lourd...) Evidemment, il devra s'agir de pondérations... A voiture égale, quelqu'un qui vit en ville avec un van devra par exemple payer plus que qqun qui vit dans les bois avec ses chevaux...

Ca c'est encore un autre débat... Un véhicule utilitaire peut ne pas être un 4x4 et un 4x4 peut ne pas être utilitaire... Je crois que pour déterminer des catégories d'utilisateurs, ça va être très dur et on risque de tomber dans les mêmes travers qu'avec les "faux utilitaires" pour les taxes de roulage... Ca mériterait une étude approfondie avant d'etre lancé...

La loi n'existe encore que sous forme de projet, mais pourquoi ne pas imaginer un système de certificat d'utilité, un peu comme pour les armes de sport?

Bon, allez je vais qd même expliquer le sens de ma démarche... Il y a plusieurs points à y voir. Tout d'abord le coté dangereux des 4x4, qui par leur forme sont dangereux pour les piétons, par leur rigidité, sont dangereux pour les passagers, et par leur hauteur, dangereux pour les usagers plus petits (ce ne sont pas que des statistiques NCAP, j'ai de nombreux exemples mortels en tête). Ne parlons pas des problèmes de polution, puisque peu de gens se sentent directement touchés.. En ayant cela en tête, les gens ayant une attitude un tant soit peu respectueuse ne devraient faire le choix de la jeep avec bcp plus de discernement. Ensuite, il y a le côté "domination". Un véhicule qui procure un sentiment de sécurité trop grand est un facteur psychologique qui pousse au détachement, voire au mépris des autres usagers de la route. On en arrive parfois à des situations où les conducteurs ne se rendent même plus compte qu'ils peuvent constituer un danger. Ils s'imposent sans complexe et leur attitude devient agressive lorsqu'on leur résiste. Sans compter que le volume occupé par l'engin en ville peut à lui seul causer une gêne pour la circulation... Enfin, je voudrais faire remarquer que mes paroles sont evidemment extrêmes. Mais il est un fait certain que pour obtenir un changement, il faut choquer et exiger plus que ce que l'on veut, surtout en Belgique où les gens mettent des années à réagir, surtout si le problème ne les touche pas directement. Evidemment, étant cavalier et campagnard, j'apprécie le côté pratique du 4x4, surtout que maintenant ils ne sont pas forcément plus chers qu'une voiture moyenne. Je suis d'ailleurs très bien informé sur la partie technique du sujet... Mais en temps que personne responsable, je ne peux que me révolter contre l'attitude d'une catégorie de gens qui veulent voir et être vus toujours plus que les autres, qui veulent s'imposer et en imposer dans tous les domaines et qui n'ont qu'un mépris profond de la collectivité. Dans cet état d'esprit, je me vois mal acheter un 4x4 en tant que voiture de tous les jours sous prétexte que je vais 2x par an en montagne et que je roule dans trois flaques pour aller monter... Le bon sens manquant manifestement à une certaine frange de la population, il est normal qu'on exige des changements au niveau de la loi... Et je pense que les projets existants en ce sens seront au bénéfice des vrais utilisateurs (comme ceux que compte ce forum) puisqu'il s'agit de différencier les propriétaires de 4x4 en fonction de leur lieu d'habitation et de leur activité.

Si, mais un très mauvais effet! Tu risques de te retrouver avec un cheval aux jambes engorgées, voire avec des problèmes d'échauffement! Pour bien mettre les bandes de polo pr le travail, il faut éviter les faux plis, bien passer sous le boulet et les tendre juste "ce qu'il faut"...

Tu peux commencer juste en dessous de l'articulation... Moi je commence au milieu uniquement qd j'ai des bandes vrmt courtes...

P-e qu'en resserrant un peu les "tours" dès le début, tu arriveras à la fin sans devoir tourner plusieurs fois au mm endroit...

Est-ce que tu passes bien sous le boulet? Avec moi, elles sont souvent trop courtes

oui mais sur un cheval déjà musclé il doit déjà avoir une condition physique dixit osteopathe et vétérinaire et d'un côté je suis d'accord avec euxTout est une question de dosage... Mais les problèmes éventuels à ce niveau seront les mêmes avec un autre enrennement... Il faut de toutes façon bânir tout ce qui est "élastique" (qui ne cède pas en même temps que le cheval) Et il faut bien être conscient qu'un enrenement qui n'agit que sur l'avant-main peut causer très facilement un désengagement des postérieurs, même avec une personne très motivée au bout de la longe Ce désengagement avec un jeune cheval peut malheureusement devenir permanent...

Je ne vois pas pourquoi banir le pessoa? C'est le seul enrenement qui favorise vraiment l'engagement des postérieurs et il peut etre réglé pour plus ou moins fort... Pour moi, c'est peut-être LE SEUL à vraiment conseiller!

Dans les magasins de montagne, il y a moyen de trouver des sacs "hi-tec" très légers, peu encombrants et vrmt chauds... Bon, parfois faut aussi ouvrir son porte-monnaie mais p-e que ça pourrait remplacer avantageusement le tien? J'ai acheté un sac pr -18° pour une bonne centaine d'€

Je n'y résiste pas:

Une mère entre dans la chambre de sa fille et trouve une lettre sur son lit. Avec beaucoup de réticence, elle décide de la lire, les mains tremblantes. Chère maman, C'est avec regret et tristesse que je t'annonce que je me suis enfuie avec mon nouvel amoureux. J'ai trouvé la vraie passion et il est vraiment gentil, avec tous ses piercings, ses tatous et sa grosse moto. Ce n'est pas tout. Je suis enceinte et Ahmed dit que nous serons très heureux dans sa maison mobile, en pleine forêt. Il veut beaucoup d'enfants et moi, tu sais, c'est mon plus grand rêve. J'ai appris que la marijuana n'est pas néfaste et nous avons décidé d'en cultiver pour nous et nos amis qui nous fournissent en cocaïne et en ecstasy. Je te demande de joindre tes prières aux nôtres pour que la science trouve un remède au SIDA ; Ahmed mérite vraiment de guérir. Surtout maman, ne t'inquiète pas. J'ai 15 ans et je sais prendre soin de moi. Je te visiterai un jour pour te présenter tes petits-enfants. Ta fille qui t'aime , Céline P.S.: Maman, tout ça n'est qu'une blague. Je suis chez Mélanie. Je voulais seulement te montrer qu'il y a des choses pires que des mauvaises notes sur un bulletin. Tu trouveras le mien sur ma commode. Bisou.

Maître corbeau, sur un arbre perché Ne fait rien de toute la journée. Un lapin voyant ainsi le corbeau, S'approche et lui demande aussitôt : Moi aussi, comme toi, puis-je m'asseoir Et ne rien faire du matin jusqu'au soir ?" Le corbeau lui répond du haut de sa branche : Bien sûr, mon ami à la queue blanche, Je ne vois ce qui pourrait t'empêcher Le repos, de la sorte, savourer." Blanc lapin s'assoit alors par terre, Et sous l'arbre reste à ne rien faire. Tant et si bien qu'un renard affamé, Voyant là le lapin somnoler, S'approche du rongeur en silence, Et d'une bouchée en fait sa pitance. Moralité : Pour rester assis à rien glander, Mieux vaut être haut placé.

Un sadique, un masochiste, un tueur en serie, un necrophile, un zoophile et un pyromane (sacrée équipe j'avoue!) sont assis sur un banc dans un parc et s'ennuient a mourir. D'un coup le zoophile dit : " Venez, on attrape un chat ! " Le sadique dit : " Venez on attrape un chat, et après on le torture ! " Le tueur en serie dit : " Venez on attrape un chat, on le torture, et après on le tue ! " Le necrophile dit : " Venez on attrape un chat, on le torture, on le tue, et après on le baise! " Le pyromane dit : " Venez on attrape un chat, on le torture, on le tue, on le baise, et après on le brule ! " Et le masochiste dit : " Miaou !!! "

NOM DUN CHIEN Tout ceux qui ont un chien lappelle Milou, Médor... ou Paf. Pour lui donner un nom hors du commun, jai nommé le mien Baiser . Ce fût une erreur, mais je ne lai remarqué que plus tard : Lorsqu'après mon déménagement je me suis rendu à la municipalité pour le faire enregistrer, je dis au percepteur que je venais payer la taxe pour Baiser. Il me répondit qu'il n'y avait pas encore de taxe à payer pour cela. - Mais il s'agit d'un chien, lui répondis-je. Il me répliqua que les relations sexuelles avec les animaux sont interdites par la loi mais que malgré cela, il n'y avait pas de taxe à payer. - Vous ne comprenez pas, lui dis-je, j'ai Baiser depuis que j'ai neuf ans. Il me jeta dehors. Pendant notre voyage de noce, le chien nous avait accompagné. Comme je ne voulais pas qu'il nous dérange, je demandai à la réception de l'hôtel une chambre supplémentaire pour Baiser. La dame de service me répondit que toutes les chambres de l'hôtel étaient équipées à cet effet. - Vous ne comprenez pas, lui dis-je, Baiser mempêche de dormir toute la nuit Mais elle me répondit qu'elle aussi, ça l'empêchait de dormir. Une fois, je me rendis à un concours de beauté pour chiens, je voulais y présenter Baiser. Un gars à l'entrée me demanda la raison de ma présence au concours. Je lui répondis que j'étais ici pour Baiser. Il me suggéra de faire imprimer mes cartes d'entrées privées et de les vendre. Lorsque je lui demandai si le concours était télévisé, il me traita de pervers. Un jour, Baiser fût malade et je dus le conduire chez le vétérinaire. Le lendemain, j'allai le reprendre. - Lequel est-ce me demanda la demoiselle en feuilletant dans ses cartes d' admission, Milou, Médor... ou Paf ? - Que diriez vous de Baiser, lui répondis-je et reçu une gifle sur la joue. Le même jour, Baiser séchappa et je le cherchai partout. Je me rendis au refuge pour animaux pour le chercher. - Que voulez-vous ? me demanda le gardien. - Baiser, lui répondis-je. Il était d'avis que ce nétait pas le bon endroit pour baiser. Je cherchai toute la nuit. Vers 4 heures, un agent de police me demanda ce que je voulais en pleine nuit dans ce quartier chic, lorsque je lui répondis ue je voulais seulement Baiser et rien dautre, il m'embarqua. Lors du divorce, ma femme et moi devions nous présenter devant le juge pour le partage des biens. Naturellement, je voulais à tout prix garder mon chien je ne voulais pas le lui laisser : - Votre Honneur, j'avais déjà Baiser avant le mariage. Il répondit simplement : - Et alors ? Moi aussi

Après avoir fréquenté ma fiancée pendant un an, nous avons décidé de nous marier le mois prochain. La mère de ma fiancée, ma future belle-mère est géniale (en plus d'être terriblement sexy). Elle s'est occupée toute seule de tous les préparatifs: mariage, église, musique, photographe, dîner, fleurs, etc. Hier elle m'a appelé pour me demander de passer chez elle pour revoir la liste des invités et y retirer quelques personnes de ma famille car le total dépassait nos prévisions. Quand je suis arrivé, nous avons revu la liste et avons finalement obtenu un total de 150 invités. C'est là qu'elle me laisse bouche bée et me dit qu'elle me trouve être un homme très attirant, que dans un mois je serai marié et que plus rien ne sera possible après ça, et donc qu'elle souhaiterait qu'on fasse l'amour comme des bêtes. C'est alors qu'elle se lève, se dirige sensuellement vers la chambre à coucher et me susurre à l'oreille que je savais très bien où se trouvait la porte de sortie, si je décidais de partir. Je suis resté debout immobile, excité, gelé, excité, pendant au moins 3 minutes et finalement j'ai décidé que je savais parfaitement quel chemin j'allais prendre. Je me suis dirigé en courant vers la porte de sortie, je suis sorti, et dehors je vois appuyé contre le capot de ma voiture son mari souriant. Je crois me rappeler ce qu'il m'a dit: qu'ils voulaient seulement s'assurer que leur chère fille allait bien épouser un homme bien éduqué et honnête, et ils ont pensé que me tester de cette façon en serait la preuve, que j'ai brillamment passée. Puis il m'embrasse sans que je puisse dire quoi que ce soit, tellement j'étais perturbé par tant d'émotions, puis il m'a félicité. Conclusion : Heureusement que j'avais mes capotes dans la voiture, parce que si elles avaient été dans ma poche...