Nounet

Voilà une photo: Je peux quand même continuer à racler?

En fait j'ai un gros doute au sujet des QCR... Il n'y a que 2 vis à l'avant sur chaque semelle et à l'arrière, j'aperçois un truc métallique... Serait-ce un rail??? En fait je n'en ai jamais vu montés, et je n'ai pas trouvé de photos, donc je ne suis pas sûre.. Je vais démonter un tout petit peu pour voir... J'avais vu ça sur le site traîneau randonnée, au sujet du ponçage: "Lorsque la semelle est abîmée, on peut la lisser avec un racloir après avoir dégrossi s'il y a des rayures profondes à la ponceuse à bande." Oui, oui, je racle, je racle, mais ça enlève presque rien... Par moment ça va mieux.. À la fin peut-être que j'y arriverai!

Visser par dessOUs la semelle?? Je n'ai pas compris si ça se mettait par dessus la semelle ou s'il fallait l'enlever avant... Désolée je n'y connais vraiment rien (pour le moment seulement, j'espère...!)! Pour refaire la semelle (raclage..), vous l'enlevez du traîneau? Pour le moment je l'ai mis à l'envers et j'ai laissé les semelles dessus... Je ne vois que 2 vis à l'avant de la semelle... Les autres sont dessous ou c'est collé? Tant que mes chiens peuvent me tirer..! Bon je n'ai pas l'intention d'aller si lentement que ça non plus, je ne voudrais pas frustrer les chiens... J'espère trouver une piste vers Bessans, là je pourrais peut-être essayer plus longtemps.. Je comprends pour les QCR, c'est vrai que c'est bien, mais je ne sais pas si ça vaut le coup pour un traîneau comme ça. D'ailleurs je ne sais même pas quel modèle c'est: Si quelqu'un a une idée.. Je n'ai pas trouvé en cherchant sur internet. Je n'ai pas de meilleure photo, entre temps j'ai refait le vernis et nettoyé le tout. C'est écrit "extrapôle" sur le sac mais je n'ai rien vu d'autre qui m'aide... De toute façon je n'ai qu'un nordique donc la compet dans un futur proche on n'y pense même pas. Je vais essayer de démonter les semelles pour mieux les racler (si je trouve comment on fait), et normalement je teste demain!!! Je verrai ensuite suivant comment les chiens se comportent et comment ça glisse, si je change les semelles ou non. J'aimerais bien faire du sprint avec un traîneau adapté mais je n'ai pas souvent accès à des pistes appropriées, donc j'ai pris un rando, c'est plus passe-partout et plus solide pour commencer j'espère! C'est pour ça que j'hésite pour les QCR aussi... Il faudrait que je les rentabilise..

Un rabot? À bois? Je vais essayer... Le racloir a bien marché, mais là ou c'est creusé je ne peux pas atteindre la semelle... Elle fait environ 5mm d'épaisseur: jusqu'à combien je peux racler? Les semelles en fer plat sont à visser par-dessus ou il faut enlever les vieilles? Je n'en ai jamais vu sur les sites, que des plastiques ou graphites.. Ca glisse aussi bien? Là j'ai des semelles bleu-vert je sais pas trop... Bleu pour certains et vert pour d'autres...: Que serait l'avantage de mettre un rail QCR?

C'est un traîneau rando et comme je n'ai pas souvent la possibilité d'aller sur des routes très enneigées, j'aimerais bien des semelles solides... D'un autre côté je n'ai que 2 chiens, donc faudrait que ça glisse quand même un minimum. Si je dois changer, je ne sais pas quoi prendre...: -QCR ou pas -quelle couleur Est-il possible de retourner les semelles (face usée contre le patin)?

Ca me paraissait bizarre aussi...! Mais j'avais lu qu'il fallait poncer..!?!? En fait si je continue à racler pour que le centre soit lisse, je diminue l'épaisseur des côtés.... Je vais déjà essayer comme ça, c'est beaucoup plus lisse qu'avant quand même! Et puis c'est pour de la rando, comme ça. Je n'aurai pas le temps de les changer d'ici à samedi s'il y a de la neige, ce sera un test. Pour un premier essai ça devrai suffire. Je ne voudrais simplement pas rendre le travail plus difficile à mes 2 chiens.. Quel serait l'avantage de rails QCR pour ce type de traîneau (petit rando de 13 kg)? Sinon j'avais vu ça: https://boutique-bogeyman.fr/bogeyman.pl?action=link&reference_article=sem01&numero_client=13699 Évidemment ce sont les moins chères mais je ne voulais pas acheter des semelles plus chères que le traîneau. De toute façon si un jour j'envisage la compétition, je devrai changer de traîneau d'abord!!

Merci beaucoup pour cette belle réponse! J'ai un racloir métallique. Il a un morfil je pense: il est biseauté... J'ai raclé, mais je ne sais pas à quel point je peux le faire. (Sinon il restera 1mm d'épaisseur de semelle...?) En plus les semelles sont un peu creuses au centre par endroits du coup je ne peux pas racler le milieu de la semelle, qui est le plus rayé... J'ai réussi à reboucher mais c'est moins "glissant" au toucher que le PE d'origine...? Et je n'ai pas du tout rempli un sachet de courses!!! Il faut poncer pour finir?

Le prix? J'ai du mal à m'y retrouver... Comme justement je ne veux pas les laisser comme ça, je me suis dit que je n'avais rien à perdre à essayer. J'aimerais bien apprendre, et puis plutôt que de tester sur des neuves...

Non ce sont des semelles vissées en PE bleu..

Bonjour, J'ai acheté un traîneau d'occasion et les semelles sont assez abîmées: rayures, quelques trous. J'ai donc essayé la technique du fer à repasser sans résultat convaincant... Du coup j'ai essayé avec des bougies PE et un pistolet à colle, pour boucher les plus gros trous. Sauf que quand je passe avec le racloir, le PE ajouté se décolle de la semelle au lieu de s'égaliser. Résultat, ça ne change rien et ma bougie diminue... Ce sont des semelles bleues et des bougies blanches. J'ai lu qu'on pouvait utiliser du PE de n'importe quelle couleur pour des semelles bleues (sauf noir) mais j'ai l'impression qu'il n'adhère pas bien aux semelles.. Est-ce dû au fer à repasser? Est-ce qu'il faut aplanir tant que le PE est chaud? Combien de temps attendre avant de passer le racloir? Merci d'avance pour vos réponses, j'espère le tester pour la première fois samedi...!

C'est par où dans les Vosges?? (sans vouloir être indiscrète) Je voudrais vraiment étrenner mon "nouveau" (et premier) traîneau, mais là où j'ai l'habitude d'aller, il n'y a pas assez de neige!! Ce sont des pistes spéciales ou pour le ski?

J'ai juste pas envie de me retrouver coincée si jamais il y avait de la neige... C'est déjà rare comme ça...

C'est pareil pour moi... Je vais voir...

D'accord merci beaucoup pour cette réponse claire!

Maytouk m'avait répondu : "Salut, pour atteler tu as donc deux solutions qui comportent toutes deux des avantages et des inconvénients. Le tandem ou double lead, deux chiens côte à côte: avantages compact, moins de longueur de ligne plus maniable meilleurs force en traction. Inconvénients léger déséquilibre si les chiens sont de tailles différentes. En file indienne: l'un derrière l'autre, avantage, moins de contact les chiens ne se touchent pas. Inconvénients plus de longueur perte en traction, efforts en virage supportés par un seul chien. Pour trouver la méthode qui te convient il te faudra les essayer toutes deux à mon sens, toi seul devra en définitive être juge, ce que tu lis ici c'est de la théorie à toi de mettre en pratique." C'était également sur ce forum et justement je cherche des conseils auprès des plus expérimentés. Après, comment pourrais-je savoir qui débute ici et qui est pro? Si j'ai répondu ça, c'était simplement pour expliquer pourquoi je pensais à ce module, étant donné que je ne l'avais pas précisé plus tôt dans ce sujet. Ca veut dire que l'un est plus motivé quand il est en tête et que l'autre préfère suivre. Même si je conviens, comme je l'avais dit, que c'est moins pratique... Merci tout de même de la réponse...

Dans un autre post on m'avait dit que je pouvais modifier celle-là pour atteler un chien devant et un chien derrière. J'aurais voulu pouvoir essayer les 2 solutions (côtes à côtes et Un devant l'autre derrière). Je les mets côte à côte pour le vélo, mais l'un est plutôt wheel (10 kg de plus) et l'autre chien de tête, du coup pour le traîneau j'aurais voulu essayer comme ça... Même si en 2 chiens ça perd de la puissance dans les virages apparemment...

Est-ce qu'un module comme ça: http://www.doonerak.com/module-de-trait-leger-corde-8-fuseaux-doonerak-s-runners,fr,4,Z007.cfm ou ça: http://www.bruche-nature.com/catalogue/chiens-de-traineaux-1/ligne-de-trait-amortisseur-13/module-sup-pour-ligne-de-trait-2-chiens-modu-492.html c'est ok pour 2 chiens? La ligne n'est pas censée être plus longue pour le(s) wheel(s)?

D'accord merci beaucoup c'est ce que je pensais faire, je vais essayer comme ça et puis je verrai... De toute façon pour le ski, vélo, la course... j'utilise une ligne amortie seule...

D'accord, nordic avait l'air de dire qu'il fallait ça: https://boutique-bogeyman.fr/bogeyman.pl?action=link&reference_article=sac03&numero_client=13494 ... Aussi, dans le DVD "apprendre le traîneau à chiens", j'ai cru comprendre qu'ils mettaient un autre amortisseur entre la ligne de queue et le harnais... Ca me paraît quand même bizarre...?

Peut-on attacher les sangles du sac directement sur les montants?

Je n'ai rien vu qui ressemble sur mon traîneau... Je l'ai pourtant acheté avec le sac..

D'accord! Merci beaucoup! Ca me paraissait juste bizarre vu que le frein s'utilise avec les pieds... ^^" Encore une question; le sac à chiens se fixe sur les montants, là où on arrive à l'accrocher, ou il faut l'attacher sur certaines traverses spécifiquement?

D'accord, oui je pense que c'est faisable. Mais pour l'utilisation, on le détache et on le ramasse?? Désolée de mon ignorance.. J'essaie d'y remédier..

Il y a une boucle de sandow sur le tapis et un crochet au milieu du montant situé sous le guidon.. Les chaînes s'attachent dans les crochets qui tiennent les liens au niveau des pieds du conducteur ou bien sur le frein? On utilise le tapis en le détachant avec les mains alors?

D'accord merci. C'est vrai que c'est plutôt logique! Mais je ne sais pas comment attacher mon tapis de frein non plus, parce qu'au lieu de bras rigides, il y a 2 chaînes...