W-M
Membres-
Compteur de contenus
271 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Forums
Blogs
Boutique
Calendrier
Téléchargements
Galerie
Articles animaux
Sites
Annuaire animalier
Petites annonces
Tout ce qui a été posté par W-M
-
photo Exhibition Homer
W-M a répondu à un(e) sujet de demuyter sebastien111 dans Photos Toutes races
-
Quelques photos de Genuine glanées sur le net...
W-M a répondu à un(e) sujet de TJ-show-racer dans Photos Toutes races
-
un couple de schow racer
W-M a répondu à un(e) sujet de schmidt11 dans Show Racer : photos et discussions anciennes/oldest messages
-
-
AMERICAN SHOW RACER TJ 2007
W-M a répondu à un(e) sujet de TJ-show-racer dans Show Racer : photos et discussions anciennes/oldest messages
-
-
Champion
W-M a répondu à un(e) sujet de gnads2002 dans Show Racer : photos et discussions anciennes/oldest messages
-
DERNIERE NEWS Mr Harter me fait savoir que les services veterinaires éstime le cas présent moin dramatique car pour l'instant aucun élevage Français n'est touché. Comme se sont des animaux sauvage qui ont été découvert et si aucun nouveau cas n'est signalé dans les 15 jours , les réstrictions pourrait étre levée .. Affaire à suivre.
-
Comme vous l'avez je suppose tous entendut ou lut dans les medias. De nouveaux cas de grippe aviaires sont signalés, le premier en Moselle et le deuxiéme dans le Nord il me semble. Pour le cas en Moselle, il sagit du H5N1 hautement patogéne et le gouvernement à passé le niveau d'alerte en France à ELEVE. Donc rassemblement d'oiseau interdit . Je vais rapidement contacter mon Amis et Président de l'union de la Moselle, Mr Gaston HARTER pour avoir plus de renseignement et dés que possible je vous en informerait. Pour le cas dans le nord , les analyses sont en cour
-
-
Jeunes M. Loubet
W-M a répondu à un(e) sujet de M Loubet1 dans Show Racer : photos et discussions anciennes/oldest messages
-
-
-
Jeunes M. Loubet
W-M a répondu à un(e) sujet de M Loubet1 dans Show Racer : photos et discussions anciennes/oldest messages
Ce n'est pas dans le but de décourager qui que se soit. Mais il faut étre réaliste et ne pas laisser les éleveurs partir dans de telle voie . Car un élevage de pigeon à un cout relativement élevé et il ne faut pas nourir et élever pendant des mois des oiseaux qui sont visiblement inutil dans un élevage qui se respecte. Attention, je ne dit pas qu'il faut tuer à outrance car bien souvent nos races de HOMERS ne se développe bien qu'aprés la mue . -
Présentation alexandre Joly
W-M a répondu à un(e) sujet de Alexandre1411 dans Nouveau ? Présentation obligatoire !
-
-
-
Jeunes M. Loubet
W-M a répondu à un(e) sujet de M Loubet1 dans Show Racer : photos et discussions anciennes/oldest messages
-
un couple de schow racer
W-M a répondu à un(e) sujet de schmidt11 dans Show Racer : photos et discussions anciennes/oldest messages
-
-
-
Une modification du standard est en cour apparement... Les poids vont évoluer entre 475 et 615 gr. Mais il faudra attendre que cela soit officiel. Attention quand meme à ne pas faire des pigeons trop lourd. ------------- The standard will be modified. The weight increase from 475 to 615 gramms. But we need official agreement. But we must be careful to have pigeons not to heavy.
-
Pour info , les eleveurs Francais sont et seront tenu de se conformer au standard Francais, a moin qu'il déménage Si vous conserver des oiseaux de + en + lourd , vous risquer de perdre en prolificitée... ----------------- Just to know, normally, french breeders must follow the french standard. And when the weight increase, the fertility decrease.
-
Pour bien sélectionner le show Racer, il faut tenir compte de 4 critères : 1. impression générale, forme du corps, pose et tenue 2. forme et attache de la tête, bec, morilles et yeux 3. prise en main, poids, qualité du plumage, musculature et ossature 4. couleur dessin et condition Vu de coté le show racer doit rentrer dans un carré de 26 cm de coté. La tenue est idéale quand la ligne du dos et le bout de la queue forme un angle de 45°. Les pattes doivent être de longueur moyenne et le talon doit être visible et légèrement coudé. Vu de devant la plus grande largueur doit être de 12 à 13 cm. La poitrine doit être large et bien arrondie. Le cou ne doit pas être trop long. On recherchera un cou, conique et large à la base. Vu d’en haut la plus grande largeur du show racer doit être dans le 1er tiers et doit s’affiner harmonieusement vers l’arrière. Le dos ne doit pas être ,découvert et les ailes bien reposer sur la queue. Sigisbert TOURSCHER
-
LA COULEUR INDIGO La couleur indigo est due à un gène dominant autosomale (non lié au sexe). Ce gène a comme symbole génétique In, il peut être hétérozygote ou homozygote. La tête et le cou sont plus foncés qu’un bleu, les barres ou l’écaillage sont brunes, les rémiges et les rectrices sont gris ardoise sans barre caudale. Cette couleur sous forme pure (homozygote) est presque entièrement blanche avec de la pigmentation dans le cou. Le croisement type est l’indigo x bleu barré ou écaillé, mais cette couleur se combine aussi avec le rouge cendré ou le brun. En associant l’indigo avec le noir (spread) ont obtient du bleu andalou. Cette combinaison modifie le noir en gris bleu (une couleur homogène et régulière difficile à obtenir). RESULTATS D’ACCOUPLEMENTS INDIGO accouplement N°1 BLEU 25%-- 25%-- 25%-- 25% INDIGO-- INDIGO-- BLEU-- BLEU INDIGO homozygote accouplement N°2 NOIR 25%-- 25% -- 25% -- 25% Bleu andalou-- Bleu andalou-- Bleu andalou-- Bleu andalou INDIGO hétérozygote accouplement N°3 INDIGO homozygote 25%-- 25% -- 25% -- 25% INDIGO-- INDIGO-- INDIGO-- INDIGO (homozygote) -- (homozygote) -- (hétérozygote) -- (hétérozygote) Romain Shlemmer