schascha

Merci .. Sophie

Un ordi HS et je ne peux que disparaitre ... un ordi qui fonctionne et me revoici ... Désolée de ne pas vous avoir repondu lolita54 Lundi 08 : 1 place libre de N-E / Est vers Bordeaux.

"Up" pour la mi Juillet, 2 places Est / Ouest ...

"Up" pour la place libre vers la Bretagne ou l'Ouest pour la semaine prochaine

Si vous passez par le Rezidal , telephonez !!! et il faut en effet insister, il a tendance a ne pas ecouter sa messagerie ...mais a cote de cela il est tres sympa. Quant a moi, je peux vous la redescendre :-p ( qui ne tente rien n'a rien )

Haras du rezidal ( BE ) Jean-Michel Deschamps ... très pros, très gentil et tarif correct.

MERCI Unmei , ravie de voir que tout le monde va bien Place libre - une place de libre sur l'axe Est - Ouest - Bretagne le 29 Juin - 2 places libres sur l'axe Est - Ouest - Bretagne la dernière quinzaine de Juillet.

Mercredi 11 1 place Nord vers l'Est / la Suisse Jeudi 12 1 place Suisse / Est vers NE / BE / LU En Mai ... 2 places de l'Est vers l'Ouest 1 place Ouest / Est

Et super brave à transporter

Pas la moindre idee ... je pense que c'est chez un marchand ... que je ne connais pas ... Peut être que oui ... il y avait aussi un IC étalon a vendre, mais déja vendu .... Cela reste donc une inconnue. Je rectifie, le mot urgent .. n' a pas son sens .. j'ai mal compris ... en fait, la personne qui a acheté l'autre jument pleine voulait dire que les chevaux étaient vite vendu ... Je n'ai rien de plus que ces photos .. les chevaux seraient a 4990 en Belgique ... J'ai transmis l'infos ... sur ce ... je m'en vais.

Et si vous avez besoin d'un transport

Voila ... vous avez les photos que j'ai recu. Je dois allez en chercher une pleine pour une amie ... je pourrais les charger et les ramener a 4990 BE .. voir les conduire chez ....

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Je ne sais pas comment poser les photos, donc si qqun peut m'envoyer sont adresse mail, je lui envoie les photos par mail.

Ca n'a rien de drole .. je ne fais que transmettre

On vient de me proposer une irish cob de 3/4 ans suitee d'un male de 3/4 jours pour la somme de 1000 eur. Elle a apparement un papier irlandais pas pas IC. Si qqun est interesse, il faut fr vite.

Merci a Anne et Sophie pr ce voyage :-) une fois de plus de Irish et/ou gypsy cob hyper zen ;-) Maintenant que j'ai recupere mon vehicule, les transports peuvent reprendre. Semaine prochaine 2 places N/Ne vers nord de Paris 2 places Sud vers RhA 1 place RHA vers Be ou Ne ou Suisse ???

J'en ai un qui vient de naitre aujourd'hui :-) tt roux .. Je te le garde ;-)

Suivant les modèles ... de 250 a 1080 kg de charge utile ... nous y sommes. Si vous mettez 2 chevaux dans un camion de 5T et de charge utile de 700 kg ( un exemple qui m'a été donné ) .... n'est-on pas en surcharge ? Si oui ... l'assurance ne couvre pas ... Quoi qu'il en soit je trouve tout cela très flou et quand je parle de sécurité ce n'est pas administrativement parlant mais "en route" ... Il me semble que certains VL bien que dans la légalité ne sont pas très sécurisant avec des chevaux. J'ai beaucoup de mal a penser qu'un fonctionnaire derrière un bureau sache vraiment ce que c'est de transporter des chevaux. Alors comment peut-il instaurer un reglement ... mais bon ca c'est l'administration ....

C'est bien ce qui est dit souvent ... le petites camions 2 chevaux dépassent quasi toujours le PTAC ... La surcharge n est pas un pb de sécurité sur ces camions car lors d' un contrôle, on ne paye que l amende et on repart..... certes, ce n'est pas un problème a ce niveau là ... mais au niveau des assurances !!! Si la charge utile n'est que de 700 kg comment expliquer en cas d'accident le poids de 1T si on a 2 chevaux ?? Si je comprends en attendant 2013 tous ces camions sont "hors la loi" donc il me semble non couvert par assurance en cas d'accident ... Le problème dans ma question n'est pas la capacité ou non de savoir conduire, mais le matériel utilisé ... donc grand bien fasse au camping cariste trop agé ... Le poids de 3,5t est limiter par le permis b en France sur les vl... A partir de 2013, on pourra conduire pour les transport de marchandises jusqu au PTAC constructeur soit 5 t.... ... grande imprudence a mon avis ... pcq 2 tonnes de chevaux ne se conduise pas comme 2 tonnes / 3 tonnes de marchandises et ce n'est pas un stage de capacité de 3 jours qui changera cela ...

Voici donc une autre question qui me tarbuste ... Comment un camion VL 2 chevaux 3T5 peut-il transport 2 chevaux ... apparement la charge maximum autorisée pour 90 % de ces camions est de 700 kg !! Alors à moins de charger 2 poneys, comment est-ce possible de rouler avec 2 chevaux de 500 kg en toute légalité et en ordre d'assurance ?? Tentée par le fait d'en concevoir un pour 3 chevaux avec une rampe de côté on m'a dit que je devais passer a du 7T5 ( permis C donc plus une toute autre juridiction pour rouler ) car 3T5 était bien trop léger et surtout que tous ces petits camions que l'on voit sur la route ne sont pas en ordre d'assurance puisque la charge totale de chargement étant de max 700kg. J'ai vu plusieurs camions de ce type a vendre ... 3 chevaux en travers .. et quelle ne fut pas ma surprise de ne voir qu'un seul essieux à l'arrière, en d'autres termes, une seule roue a gauche comme à droite pour supporter le poid de 3 chevaux !!! Pour moi un vrai danger en cas de crevaison ou de tanguage si les 3 chevaux se mettent à bouger d'avant en arrière ... Donc c'est bien beau de demander a tous transporteurs de chevaux de passer un examen, un stage pour obtenir la capacité aux transport d'équidés .. mais ne faudrait-il pas faire plus attention aux conditons dans lesquels ils sont transportés ??? On m'a donc conseiller de concerver mon van bien plus sécurisant et avec une charge utile de 1T5 sur 2 essieux ... que de me lancer dans l'achat d'un VL 3T5 / 2ch-3ch / Mais si ces camions ne sont pas " conforme" puisque en surcharge, comment se fait-il qu'il y en ai tant sur la route ? Y-a-t-il une astuce ?

Courant Avril 2 places Ouest vers Est