thierry narcy

Si je peux me permettre d'être lourd ou ....pointilleux, je ne crois pas que l'on appelle ce type de suspension des Mac-Pherson

Si je peux me permettre d'être lourd ou ....pointilleux, je ne crois pas que l'on appelle ce type de suspension des Mac-Pherson

Si je peux me permettre d'être lourd ou ....pointilleux, je ne crois pas que l'on appelle ce type de suspension des Mac-Pherson

Pour moi pareil

Alors en gros, la commission cynologique délivre un passeport canin permettant aux chiens non LOF de courir en catégorie 3. En fait ils ne font que dire "le chien est de type nordique et donc il peut courir chez nous !!". En aucun cas ils ne peuvent confirmer des chiens car ils ne sont pas juges SCC. Par contre sur certaines courses se trouvent parfois des juges SCC qui eux peuvent confirmer un chien ayant déjà un certificat de naissance. Pour une confirmation à titre initiale, il faut s'adresser directement au club de race car les modalités sont différentes pour les gros, les malas etc ... Pour les sibs, demande directement à Mannato si tu le croise sur une course car, comme il cumule les mandats, c'est lui le plus à même de te répondre. J'espère avoir éclairé un peu ta lanterne. Titia Petite question Thierry: pour courir les manches de l'iron, peut-on les faire avec des chiens des cat 3 c'est à dire dans mon cas mes 2 kikies sans papier avec mes malas ? Je sais qu'à Destné ils acceptent tout mais sur les autres sites ? Alors, à Destne tu peux courir avec des chiens sans papiers mais là tu seras dans la catégorie LTU avec les alaskans, tu ne coures pas pour l'Iron Sled Dog Man. En revanche à priori pour toutes les courses de l'Iron Sled Dog Man (Destne y compris), les chiens doivent être à papiers. Je sais pas si c'est très clair. Je peux essayer de l'exprimer autrement: seule la FFPTC a une catégorie 3 donc tes chiens sans papiers ne peuvent pas courir sur une course sous l'égide de la FISTC sauf cas particuliers comme Destne ou les courses françaises. Enfin tu peux quand même tenter de courir sur les courses en espérant que les organisateurs n'épluchent pas les papiers pour chercher le n° LOF (ou équivalent étranger) des chiens, mais là c'est à tes risques et périls !

Alors en gros, la commission cynologique délivre un passeport canin permettant aux chiens non LOF de courir en catégorie 3. En fait ils ne font que dire "le chien est de type nordique et donc il peut courir chez nous !!". En aucun cas ils ne peuvent confirmer des chiens car ils ne sont pas juges SCC. Par contre sur certaines courses se trouvent parfois des juges SCC qui eux peuvent confirmer un chien ayant déjà un certificat de naissance. Pour une confirmation à titre initiale, il faut s'adresser directement au club de race car les modalités sont différentes pour les gros, les malas etc ... Pour les sibs, demande directement à Mannato si tu le croise sur une course car, comme il cumule les mandats, c'est lui le plus à même de te répondre. J'espère avoir éclairé un peu ta lanterne. Titia

Je n'y connais rien en pulka, mais si tu veux la photo d'un model http://www.adygo.com/users/corradi/7mushing/mush2007/lemans/2pillou.htm

oui mais le risque de trop d'usines c'est la pollution non ???? Alors que faire j'ai encore écrit avec le nom de Thierry Titia

http://picasaweb.google.fr/thierry.narcy/LeMans/

On n'enbête pas Alex quand elle met des photos de mes ptits chiens.

C'est moi qui ne devrais pas oser mettre les miennes

T'as pas l'intention de t'en sortir avec une seul photo qu'en même On attends les autres

Encore quelques photos du mans: http://picasaweb.google.fr/thierry.narcy/

Effectivement, je pensais plus à des parcours vallonnés, et si je me souviens bien, le parcours de Bisheim est très plats et très cour (il a peut être changé) quand je l'avais fais il faisait moins de 4 kilomètres. Et peut être que quelques côtes servent aussi à un bon entrainement pour la neige.

Je parlais juste de cette phrase et de la différence entre cathy derrière deux chiens et un beau bb de 90 kilos derrière deux chiens

Pour ou contre, je dirais pour, mais 8 catégories en 2 chiens si je ne me suis pas trompé ça commence à faire beaucoup.

Peut être que les personnes de moins de 40 kilos on une vision légèrement différente des personnes de plus de 80

Peut être que les personnes de moins de 40 kilos on une vision légèrement différente des personnes de plus de 80

Et comment on fait si on arrive après 23h, on squatte en ville avec 9 chiens 1/2

Je ne dis pas ça pour qu'on autorise les clochettes, par contre je trouve limite qu'une chose soit interdite dans un cas et obligatoire dans l'autre en tous cas pour ceux qui participent au championnat d'europe de kart. en même temps c'est sur que ce n'est pas très grave.

Un autre truc intéressant dans les règlements, sur le règlement kart ffptc : 3.4 b sonnettes clochettes interdites règlement fistc: d) The Cart must be equipped with a bell or other device to give a noicy warning when necessary (passing spectators or at junctions with no overview) Je ne comprends pas tous mais je me demande si c'est bien logique.

Et non finalement dans le réglement c'est quad avec ou sans moteur interdit

J'ai oublié, je n'ai pas relu le réglement, mais il me semble qu'avoir du frein avant sur les karts n'est pas obligatoire, ce qui a mon avis est un tort.

Le quad avec moteur est peut être toujours autorisé Moi aussi je suis pour un poids mini, ça évite de chercher à faire des karts avec des roues de vélo de course, cadre en carbonne quevlar etc le tous plié en 2 au premier choc. Peut être 30 kg pour 4 chiens et 45 à partir de 6

Le problème avec ce papier d'agrément, c'est qu'il est délivré par la DSV: il faut que tu dépose un dossier, puis que tu présente ton véhicule puis enfin qu'ils l'acceptent (c'est l'administration, cela peut durer longtemps ). Ensuite autre problème, chaque département a sa propre DSV et il n' y pas "encore" d'uniformisation quant aux exigences pour les véhicules adaptés à notre activité. Donc ce qui est valable dans un département peut ne pas l'être dans un autre. et si tu déménages, tu recommence tout !!! Par contre Manato, au cours de l'AG a déclaré que sur demande la fédé pouvait délivrer un certificat comme quoi le véhicule était aux normes européennes (à condition qu'il le soit evidemmment !!). Par contre je ne sais pas si ce papier a une valeur légale au niveau des forces de l'ordre. Laetitia j'ai encore écrit sous le nom de Thierry, c'est le pb d'avoir un seul ordi à la maison !