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Tout ce qui a été posté par Khatanga
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Merci des compliments. Effectivement nous concevons le kart pour qu'il soit costaud, et au niveau poids pour le moment ca reste raisonnable, on verra une fois terminé. Pour le prix de revient, pour l'instant il reste encore quelques bricoles à trouver ou acheter. Après j'avoue qu'on a penser a fabriquer quelques modèles à partir de ce proto. Une chose est sûre c'est que celui ci sera très probablement à vendre au printemps prochain car nous avons déjà quelques idées sympas pour l'améliorer : triangulation avant, suspensions arrières et gain de poids. A suivre donc...
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Non je suis dans les PO, pas de glaise ici, beaucoup de poussière ! Mais c'est vrai que l'espace est un peu juste, on s'est planté sur les angles de découpe la cage devait etre affleurante au chassis. Je pense qu'on va quand meme rectifier le tir en percant des trous d'axe de roues un peu plus en arrière, genre 5 cm ca ratrapera notre connerie. Bon c'est une première pour nous, on a décidé d'en fabriquer un autre au printemps prochain en ayant appris de nos erreur et en y apportant quelques améliorations qu'on a déjà cogité... Le boulon avant est effectivement pour le train avant, qui sera monté avec deux amortisseurs de vtt avec un debattement sympa. Merci pour le compliment on fait ce qu'on peux La suite dans le post suivant
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Boulot du jour : Remplacement des roulements avant pour montage des fusées, avec entretoises sur mesure (rouge pompier, on se refait pas !) Mise en place des roues arrières : On a merdouiller un peu pour couper les angles car on ne voulait qu'une seule pièce, a refaire on ferais autrement mais ca roule comme ca. Possibilité de reculer la roue comme on veux voir de changer de diametre.
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Hello ! Ce n'est pas que je ne veux pas donner les cotes mais je prefere attendre de voir si tout va au poil avant de faire le détail. Aucune idée du poids pour le moment ni du comportement du kart. Donc, patience ! En attendant je viens de recevoir les 4 roue de dirt en 14", les axes de roues arrières ainsi que les fusées avant qui sont des fusées de kart a moteur (nécessité de remplacer les roulements de roues avant 15/35/10 par des roulements 17/35/10). La suite en fin de semaine.
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Eh ben voila, ne trouvant pas chaussure a mon pied (surtout pour des raison économiques), aidé par Ronnie, mon chef de centre, nous attaquons la fabrication du kart 4 roues. Le cahier des charges est simple, pas trop lourds (hum hum, on verra...), 4 roues, amortisseurs avant, siege pour enfant, de couleur rouge pompier (ben oui hein on rajoutera meme le 18 sur une plaque phare), et le tout à ma taille, je suis une grande saucisse... Voila quelques photo en vrac du début du chantier : Faut bien commencer par quelque chose Ronnie a fond ! A l'attaque... Le support de colonne de direction paraitra haut pour certain mais c'est volontaire car je prefere les guidons plats (style VTT) et je mesure 1m87. Pour moi c'est pile poil ! To be continued...
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Salut Ben perso sur mon 4runner 3.0, le matin devenait une vraie galère l'hiver dernier, mon mécano a chercher fuite, tarage, mauvais gasoil et... rien... Impossible de démarrer parfois... Eh bien j'ai trouvé une vieille couverture chauffante sur le bon c.... couplée a un programmateur qui me la met en route deux heure avant l'heure de partir. Sur les batteries j'ai rajouté un chargeur en mode maintien de charge pour que les batteries ne se refroidissent pas trop. Eh bien franchement c'était le top, 10 secondes et hop ca démarre. Evidemment ca c'est devant chez moi mais ca fonctionne !
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On adaptera en conséquence, il semblerais qu'il esxiste différents diamètre d'axe (8,10,17,20,25), idem pour les axes de roues. Je vais fouiner Au pire mon collègue étais fraiseur/ajusteur donc si on trouve pas on fabriquera ! Le problème que j'ai eu sur le mien c'est - soit j'avais des axes de 10 ou de 12 qui était trop fragile et qui pliait mais pour lesquels je trouvais des roues de moto cross junior - soit je montais des axes de 16 ou 17 mais je ne trouvais plus de petites roues de moto cross avec cet axe et lorsque je voulais changer le roulement pour adapter la roue à du 16 ou du 17, soit la cage du roulement était trop fine et pétait soit je devais fraiser l'emplacement du roulement dans la roue et ça devenait trop fin et ça cassait aussi. C'est pour ça que mon kart a des allures de dragster: roues de 17 de moto cross Junior/pneu motocross devant avec axe de 12 et roues de super motard/pneu derrière Rallye raid derrière avec axe de 16. Ptite photo pour que je vois ce que ca donne ? As tu regarder dans le domaine des dirt bike ? il semblerais qu'il existe des diamètres d'axe de roue plus important genre 15mm avec des diamètre tels que 10/12/14 pouces... J"ai pas beaucoup regardé car je dois gerer ca avec mon collègue qui connait mieux le sujet (il fabriquait ses propres kart de piste a une certaine époque) mais je pense qu'il faut creuser.
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Merci pour les conseils. Pour l'étude Jeantaud on en a parlé, nous avons prévu de monter des fusées de kart à moteur, que l'on va renforcer. La dessus nous grefferons des roues de dirt à freins à disques, reste à définir la taille. Aller il va falloir rassembler le matos tranquillement. Début du chantier très certainement en juillet pendant nos gardes et astreintes. Future couleur : rouge pompier ! Bien obligé puis que nous allons nous servir du garage de notre centre de secours.
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En meme temps, 5 sams au galop... mdr Qui sait qui sait Je me méfie, je suis espionné par des proprios de sam Sérieusement, j'ai vu des attelages de sam qui arrachent. Après, c'est pas des groenlandais ou des malamutes. C'est clair, rien a voir. Nous ne pratiquons pas la vitesse mais plutot l'endurance. Ma troupe trotte tranquille mais longtemps. Bon j'ai du sang neuf qui viens d'arriver, notamment une femelle tres energique et élancée, ca va surement apporter un peu de vitesse mais ce n'est pas le but.
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Merci Youri ! Je crois bien que nous avons la meme reflexion quant aux freins du kart ! Pour la protection de la direction, excellente idée, le principe est le meme que sur mon 4x4 (ski de protection quoi !) Pour les jantes je table sur des roues de dirt bike avec des pneus cross. Il y a toutes les tailles (10, 12, 14, 16,17, 19 pouces) on fouinera la dedans. Dis Youri ton ttec tu l'a toujours ? tu dégainerais pas ton mètre pour quelques mesures du chassis ? le rest on s'en debrouillera ! Merci en tout cas
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Aucune idée du poids pour le moment, nous avons la possibilité de travailler l'alu, l'inox et l'acier, nous allons faire des essais au préalable. Le nombre de chiens : 5 l'année prochaine, 3 cette année mais seulement à l'automne. Et ça pour le moment, a voir ensuite, ca changera surement. C'est un kart de balade que nous allons fabriquer, avec un siège de kart pour transporter les petits. Dans le genre ca : Merci merci
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Salut à tous ! Avec un collègue nous avons le projet de construire un kart 4 roues. Pour cela nous avons besoin des mesaures de la partie chassis d'un kart du style TTEC ou équivalent. Pour le reste ca sera du feeling et du sur mesure par rapport à ma taille. Nous allons piocher dans les mini motos et dirts poour les roues et le système de freinage. Y'aurais t'il une âme charitable pour prendre un peu de temps et mesurer son chassis et nous faire un pti plan rapide ? Merci de votre aide et des vos conseils éventuels !