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Tout ce qui a été posté par Thierry-sellerietmn
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Produits CAVALOR : Cavalor LURAX [img:a372e9d296]http://www.cavalor.com/media/products/38/lurax_edited[0].jpg[/img:a372e9d296] Application : CAVALOR LURAX est une pommade, spécialement développé pour soigner et nettoyer de façon hygiénique la peau des chevaux. Par ses qualités anti-inflamatoires, analgésiques et cicatrisantes, l'usage de CAVALOR LURAX est recommandé pour soigner les petites blessures et écorchures. Cet article vous est proposé par la Sellerie Mobile "Thierry Maesen" et peut être demandé sur mes stands, mes vitrines dans les manèges ou livré directement chez-vous ! Plus d'infos via cet email : thierry.maesen@skynet.be Thierry
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re-salut pour tes photos, c'est certainement un problèmen de sécurité sur le site d'origine où se trouvent tes photos procédure : - sur le site d'origine, tu affiches ta photo, ensuite, tu met ton curseur sur la photo et tu cliques avec le bouton de droite de ta souris - tu choisis l'option "enregistrer l'image sous" - ainsi tu sauves la photo sur ton disque dur (attention tu dois avoir les droits d'utiliser les photos, c'est à dire les tiennes) - ensuite, tu vas sur le forum de la sellerie mobile, et tu édite ton message. - en haut tu à l'option "insérer une image" tu cliques, tu choisis parcourir puis tu sélectionnes sur ton disque dur la photo. - ensuite tu choisis dans les choix le chemin qui se présente avec un - tu fais copier de la partie complète et tu colles dans ton message ça doit marcher + simple, supprimer tout ce qui est après jpg Thierry
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couverture avec encolure
Thierry-sellerietmn a répondu à un(e) sujet de delphineboonkens1 dans Vos questions
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Thierry-sellerietmn a répondu à un(e) sujet de delphineboonkens1 dans Vos questions
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Thierry-sellerietmn a répondu à un(e) sujet de delphineboonkens1 dans Vos questions
Bonjour, - Il y a un réglement et lorsque l'on s'inscrit sur ce forum, on a la possibilité de le lire avant de s'inscrire - Je ne vous ai pas accusé d'avoir dit où la personne avait acheté sa selle, mais simplement rappeler les règles de ce forum - c'est vrai qu'il y a de grosse diférence, mais j'ai besoin pour me justifier vis à vis de mes fournisseurs d'offres concurrentielles pour pouvoir éventuellement m'aligner ou faire mieux. sinon c'est moi qu'on pourrait accuser de casser les prix - l'un de mes principaux concurents vendant sur la belgique vend cette selle à 1199 € et j'ai la preuve de ce prix, je m'alligne sur ce prix, si vous avez des preuves matériels, vous pouvez me faire parvenir à ma boîte postale une copie : BP 136, 4400 Flémalle 1. je verrais si j'ai la possibilité de m'aligner ou non - trouvez vous normal d'aller dans un magasin et annoncer aux personnes présente les offres de la concurrence devant le gérant du magasin ou faire comprendre qu'on à la possibilité de communiquer cette information mais je ne vous en veut pas car cela risque de se représenter, il est normal que je prenne ce type d'action sans rancune je suis toujours à l'affut des prix des concurents, sans citer leur nom officielement sur ce forum, (mais éventuellement par email) mais j'ai besoin de preuve sinon mon fournisseur risque de ne plus vouloir me vendre le fournisseur officiel de Bates pour la belgique est plus cher que mon fournisseur actuelle de selles Bates, donc, si je la prend en belgique, elle serait encore plus cher, alors que faire maintenant, chacun est libre de s'exprimer, mais dans le respect du règlement Thierry -
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couverture avec encolure
Thierry-sellerietmn a répondu à un(e) sujet de delphineboonkens1 dans Vos questions
Bonjour, je rappel qu'il n'est pas toléré d'utiliser ce forum pour servir de relais vers d'autres selleries Les prix pratiqués et indiqués sur ce forum sont les prix minimum recommandés par les distributeurs si vous trouvez moins cher pour les mêmes produits et hors promotions merci de me donner l'adresse du sellier qui propose un prix inférieur et je verrais si je peux être autorisé a faire mieux Lorsqu'un sellier casse trop les prix il peut malheureusement se voir retirer la possibilté de recevoir d'autres articles. c'est la dure réalité des selliers.... Thierry -
couverture avec encolure
Thierry-sellerietmn a répondu à un(e) sujet de delphineboonkens1 dans Vos questions
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Bonjour, afin d'illustrer ce sujet, voici quelques exemple d'abreuvoir : Abreuvoir à palette En plastique anti-morsures haute qualité avec rebord renforcé. Pour fixation murale ou directe sur tuyaux horizontaux, raccord d'arrivée d'eau par le bas ou le haut. Diamètre intérieur du raccord 1/2 pouce. Palette avec système de fermeture, axe et écrou de la palette en cuivre. Débit d'eau : 16 litres minutes à 5 bars. coloris : vert : 704 042 008 Poids - 1 kg - Taille L 280 mm x l 220 mm Abreuvoir niveau constant En plastique anti-morsures haute qualité. Fixation murale ou sur tuyau, raccord d'arrivée d'eau par le haut ou sur le côté. Diamètre du raccord : 1/2 pouce. Débit d'eau : 20 litres minutes à 5 bars. coloris : vert : 704 041 008 Poids - 1.150 kg - Taille L 350 mm x l 240 mm Abreuvoir écologique à palette Abreuvoir en plastique particulièrement résistant et exempt de produits toxiques. Ecologique : Il est doté d?un grand rebord anti-gaspillage qui réduit les pertes d?eau de façon efficace. Hygiénique : Son bac transparent permet de voir rapidement l?état de salissure. La cuvette peut-être enlevée pour le nettoyage ce qui garantit une hygiène optimale et permet également de nettoyer le mécanisme habituellement difficile d?accès. Fonctionnel : De part sa forme innovante, le cheval ne reçoit pas d?eau dans les naseaux et permet de ménager le museau. L?abreuvoir est pourvu d?un clapet d?alimentation d?entretien aisé qui assure un débit d?eau correct, ainsi que d?un filtre incorporé, qui peut-être nettoyé sans couper l?eau. Fiche technique : > fixation murale ou sur tuyau, > accepte jusqu?à 16 bars de pression, > poids 1,25 kg, > longueur 25 cm, > profondeur 14,5 cm, > contenance 3,5 litres. coloris : vert avec cuvette transparente : 704050 Poids - 1.25 kg - Ces articles vous sont proposés par la Sellerie Mobile "Thierry Maesen" et peuvent être demandés sur mes stands, mes vitrines dans les manèges ou livrables directement chez-vous ! Plus d'infos via cet email : thierry.maesen@skynet.be N'hésitez-pas à faire un commentaire. Votre avis ? Thierry
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couverture avec encolure
Thierry-sellerietmn a répondu à un(e) sujet de delphineboonkens1 dans Vos questions
Bonjour, Les couvertures et chemises se trouvent de la page 113 à 146 du catalogue "le monde du cheval" d'autres modèles existent ! les prix des modèles ci-dessus sont : Le prix catalogue de la Chemise imperméable est de : 60,50 € tvac (*) Le prix catalogue de la Chemise polar "Highneck" EQUI-THÈME est de : 94,40 € tvac (*) Le prix catalogue de la Couverture EQUI-THÈME Intégrale est de : 212,00 € tvac (*) Pour ce qui concerne les selles Bates, elles sont disponibles sur commande. Selle CAPRILLI "CAIR" Mixte Une selle mixte très confortable spécialement prévue pour l'équitation de loisir, le travail à plat et la chasse. Siège large au niveau de l'assise pour un meilleur confort, quartiers avancés permettant de multiples positions de jambes. Sanglage traditionnel trois points. brun 118 490 043 - Taille 17\"/43 cm 118 490 042 - Taille 16,5\"/42 cm 118 490 044 - Taille 17,5\"/44 cm noir 118 491 043 - Taille 17\"/43 cm 118 491 044 - Taille 17,5\"/44 cm Selle CAPRILLI "CAIR" Jump La selle demi-creuse de sauts d'obstacles avec troussequin carré. Avancées de quartiers très souples, taquets arrières amovibles pour un meilleur confort. Sanglage traditionnel trois points. newmarket 118 500 042 - Taille 16,5"/42 cm 118 500 043 - Taille 17"/43 cm 118 500 044 - Taille 17,5"/44 cm noir 118 501 042 - Taille 16,5\"/42 cm 118 501 043 - Taille 17\"/43 cm 118 501 044 - Taille 17,5\"/44 cm Selle CAPRILLI "CAIR" Dressage Une selle de dressage classique offrant un excellent support au cavalier. Siège large au niveau de l'assise pour un meilleur équilibre, avancées de quartiers souples pour une position de jambe correcte, sanglage long en "Y" équilibrant la selle. Les couteaux d'étrivières positionnés en arrière permettent aux cavaliers de trouver plus facilement une position de dressage correcte. noir 118 495 043 - Taille 17\"/43 cm 118 495 042 - Taille 16,5\"/42 cm 118 495 044 - Taille 17,5\"/44 cm Malheureusement, ni le distributeur belge, ni le distributeur français ne propose actuellement dans leur catalogue les modèles "bates caprilli show " Thierry Sellerie Mobile (*) Le prix du transport éventuel doit être ajouté ! -
Sangle bavette ERIC THOMAS décembre 2004
Thierry-sellerietmn a répondu à un(e) sujet de Thierry-sellerietmn dans Nouveautés et Promos !
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Bandes de travail JUMPTEC 3 nouveaux coloris ! 09/04
Thierry-sellerietmn a répondu à un(e) sujet de Thierry-sellerietmn dans Nouveautés et Promos !
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La sellerie mobile vous demande de l'aide
Thierry-sellerietmn a répondu à un(e) sujet de Thierry-sellerietmn dans Evénements Equestres
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couverture avec encolure
Thierry-sellerietmn a répondu à un(e) sujet de delphineboonkens1 dans Vos questions
Bonjour, Vous recherchez ce type de couvertures ? Chemise imperméable Avec passages d'étrivières. Pour sortir vos chevaux l'hiver en les protégeant. Tissu nylon. Taille 6'3"/190 cm Chemise polar "Highneck" EQUI-THÈME Chemise "Highneck" très montante sur l'encolure pour un séchage et un maintien au chaud optimal. En fibres polaires anti-peluches 100% polyester 390 g/m2, avec poitrail renforcé nylon 210 deniers, sursangle basse verticale intérieure et courroie de queue. Quatre clips PVC sur support nylon réglable assurent un ajustement parfait du poitrail et de l'encolure. Couverture EQUI-THÈME Intégrale Le nec le plus ultra des couvertures d'extérieur. Tissu extérieur en polyester 1800 deniers quasi indéchirable 100 % imperméable (2000 mm par m2) avec coutures thermosoudées, respirant (3000 nvp/g m2) et coupe-vent. Doublure composée de deux parties : 1/3 inférieur, encolure, poitrail et rabat de queue amovible par velcro doublés nylon 210 deniers, enveloppe corporelle en fibres polaires 100 % polyester 390 g/m2 très chaudes. Garniture polyfil 220 g/m2 sur les 2/3 supérieurs. Protection intégrale du cou amovible garnie polyfil et doublée nylon, raccordée à la couverture par une fermeture éclair protégée d'un large rabat. Partie inférieure du cou fermée par une large bande velcro cousue sur toute la longueur et sécurisée par deux rabats velcro. Grands soufflets d'aisance élastiqués sur double support en lycra. Sursangles croisées basses et double fermeture de poitrail par boucles montées sur élastiques et sécurisés nylon. Courroies de cuisses élastiques réglables à fixation rapide par mousquetons. Bouclerie noire. Thierry Sellerie Mobile -
Les Montres, serres-livres,... septembre 2004
Thierry-sellerietmn a répondu à un(e) sujet de Thierry-sellerietmn dans Nouveautés et Promos !
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Les gants septembre 2004
Thierry-sellerietmn a répondu à un(e) sujet de Thierry-sellerietmn dans Nouveautés et Promos !
Bonjour, Le prix catalogue Gant LAG "poly-élastique" est de : 6,80 € tvac (*) Le prix catalogue Gant LAG "grainé" est de : 6,80 € tvac (*) Le prix catalogue Gant LAG "Domi-Sued" élastique est de : 10,90 € tvac (*) Le prix catalogue Gants dessus coton fin, intérieur de la main caoutchouté est de : 1,90 € tvac (*) Le prix catalogue Gant LAG "Domi-Sued" est de : 12,10 € tvac (*) Thierry Sellerie Mobile (*) Le prix du transport éventuel doit être ajouté ! -
La sellerie mobile vous demande de l'aide
Thierry-sellerietmn a posté un sujet dans Evénements Equestres
Bonjour, Tout d’abord, merci à tous d’être présent sur ce forum, j’espère que les espaces de discussions proposés vous plaisent et que vous serez encore plus nombreux à l’avenir avec toutes vos belles photos. Merci ! Une sellerie mobile est toujours à la recherche de lieux de vente afin d’assurer sa survie. C’est pourquoi je me permets de vous solliciter par l’intermédiaire de ce poste afin de voir si parmi vos relations qui organiseraient des activités équestres, journées portes ouvertes, concours, …etc., vous pourriez m’avoir une petite place pour installer mon stand en extérieur (suivant les conditions climatiques) ou en intérieur et là une simple table peut suffire (dans une cafétéria par exemple), C’est avec plaisir que je mis rendrais, suivant mes disponibilités et la localisation de l’événement ! Il y a possibilité pour l’organisateur de l’événement d’obtenir quelques lots à offrir aux participants des concours par exemple afin d’assurer ma présence et ma pub ! Si vous aviez la possibilité de me pistonner, je vous en serais reconnaissant. Ce serais de plus pour certains une occasion sympa de ce rencontrer ! Vous pouvez envoyer vos infos via cet email : thierry.maesen@skynet.be Encore merci pour votre aide. Thierry -
mes trois chevaux que j'aime
Thierry-sellerietmn a répondu à un(e) sujet de nérolyenforce dans Vos chevaux
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problème pour monter ds le van
Thierry-sellerietmn a répondu à un(e) sujet de Snurfygirl dans Et si on murmurait à l’oreille de nos chevaux !
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Porte-clés avec stylo intégré septembre 2004
Thierry-sellerietmn a répondu à un(e) sujet de Thierry-sellerietmn dans Nouveautés et Promos !
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problème pour monter ds le van
Thierry-sellerietmn a répondu à un(e) sujet de Snurfygirl dans Et si on murmurait à l’oreille de nos chevaux !
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Monter dans un van ! Comment faire ? Attention, ce poste sera régulièrement remis à jour Petit conseil : venez le relire régulièrement Voici un résumé du résultat de mes recherches sur ce sujet : Quelles que soit les raisons pour lesquelles le cheval ne veut pas monter dans son van, mais, ces raisons sont très certainement justifiées pour Lui !!! Pour lui apprendre à monter, il faut, une fois dans sa vie, lui enseigner une « leçon de van », en répétant les différentes séquences d’exercices plusieurs fois. Cela devrait prendre environs 2 heures, mais après il ne doit plus y avoir de problèmes. Mettez lui des protections comme pour l’obstacle, guêtre et protège boulets, afin qu’il ne se blesse pas. Examen du problème et diagnostic : Pour différentes raisons, le cheval à décider qu’il ne voulait pas monter. C’est donc à nous de le persuader du contraire ! Il faut transformer le van en zone de confort. Pour cela, il va falloir effectuer différents exercices spécifique : donner à la traction de la longe vers l’avant, mobiliser ses hanches en poussant vers l’avant en réponse à la sollicitation de la voix et/ou de la longe, réaligner l’ensemble de son corps (tête, hanches, épaules) face au van à la demande (et non pas partir en crabe sur le coté) … Il doit apprendre le bruit des sabots sur le pont, passer dans un passage étroit, la sensation d’enfermement dans une boîte sombre, des odeurs bizarres, des secousses, des vibrations, une perte d’équilibre, des décors défilant, …Il faut lui apprendre à ne plus avoir peur de ses phobies ! Il y a ensuite l’apprentissage des commandes pour contrôler ses mouvements lors de l’embarquement. Zones de confort et d’inconfort ! Au moment de démarrer l’exercice, faites une ligne au sol à l’endroit où il s’arrête. C’est la zone que le cheval ce fixe comme limite. Avant cette ligne, c’est la zone de confort, après, la zone d’inconfort Travaillez avec lui dans la zone de confort en faisant du travail à pied d’abord loin du van, puis plus près de la zone d’inconfort, puis dans le van. Faites régulièrement des pauses câlins. Par la suite, au moment ou vous voudrez le faire monter dans le van, faites +/- 5’ de travail en main et vous n’aurez plus de problèmes. Il se rappellera la leçon et n’aura qu’une envie, retrouvez le calme et la sérénité à l’intérieur, pour faire une pause. Etape 1 :Le travail en liberté Travailler en liberté dans le rond de longe. Il doit apprendre à « bouger de là » sur commande, puis venir sans licol, mobiliser la tête les hanches, les épaules dans toutes les directions, en réponse à votre voix et au langage du corps. Il doit absolument se laisser toucher partout, particulièrement l’arrière-main à cause de la barre de recul ! Etape 2 :Le travail à pied Pour le travail au sol, utilisez un filet équipé d’un mors à aiguilles, et une longe (3 mètres) avec un mousqueton ainsi vous pouvez l’utiliser des deux cotés du mors (à gauche et à droite). Travaillez tout le corps (tête, hanche, épaules) dans toutes les directions, en réponse à une légère traction de la longe. Ainsi par la suite l’on pourra mieux contrôler les différentes étapes de l’embarquement. Il est bien également d’utiliser un stick de dressage afin d’aider le prolongement du bras. Etape 3 :Simuler un passage étroit en avançant Se mettre à environs 1 mètre d’une barrière de manière à bien contrôler chaque pas du cheval en marche avant. Pour que l’exercice soit plus facile, le faire démarrer en s’écartant davantage et en le faisant marcher sur un cercle autour de soi. Il devra alors apprendre à passer entre la barrière et vous. L’étape suivante, il doit apprendre à tourner au bout de longe et faire la même chose dans l’autre sens. Il faut arriver lorsque on se rapproche de la barrière, vous ne bougez plus et lui demander de s’arrêter à tout moment de sa progression dans le passage. Etape 4 :Marche dans un passage étroit en reculant L’exercice est le même que le précédent, mais en marche arrière, jusqu’à ce qu’on arrive à le contrôler de la voix, et très légèrement à la longe, chacun de ses pas. Le résultat de cela doit être : qu’il avance, recule et s’arrête de manière précise. A ce stade, gardez une position immobile et assurez vous que votre cheval à la possibilité de passer en avant et en arrière sans empêchement et de manière libre. Il est bien d’augmenter la difficulté, en utilisant différentes situations : comme faire cet exercice entre 2 véhicules, 2 murs, une haie double, utilisez aussi différents type de sols : par exemple faire l’exercice sur une planche ou un panneau ou sous un plafond plus bas. Faites preuve de créativités pour avoir de multiples exercices. Etape 5 :Eloigner du van, dans la zone de confort Passons à la partie qui nous intéresse : LE VAN Dans un premier temps, il est bien d’effectuer un travail intensif au sol mais éloigné du van dans la zone de confort. Soyez rapide, donnez vos ordre, questions et réponses pendant quelques minutes. Vous allez ainsi user de ruse et brouiller l’esprit du cheval, car vous devez l’empêcher « de faire une pause ». Quelques exemples d’exercices : le faire pivoter vers la gauche, épaule à droite, 6 pas en avant, 4 pas en arrière suivis d’un arrêt, hanche à droite, puis 3 pas en avant, … Ainsi on parviendra par l’intermédiaire d’exercices classiques mais rapide à entraîner le cheval. Etape 6 :Proche du van, dans la zone de confort Après l’exercice précédent qui se doit d’être intensif, faite une pause avec votre cheval devant votre van. Vous le décontracter, le caresser, parler avec lui, le chouchouter, mais faites attention de toujours rester dans la zone de confort, le plus proche possible du van. Le but est de progresser et ainsi se rapprocher de plus en plus après chaque poses en répétant les exercices précédents. (càd étape 5) Comme vous le cajoler à chaque pause, le cheval va progressivement réaliser que son confort grandit au fur et à mesure qu’il se rapproche du van. En réalisant plusieurs fois cette étape 5 suivies de pause câlins, vous avez franchit un pas important : amener votre cheval à s’approcher sans crainte et à s’arrêter correctement devant le plancher d’entrée du van. Etape 7 :Mettre un pied sur le plancher d’entrée du van ! L’objectif de cet exercice est d’obliger votre cheval de façon automatique et régulière de mettre un pied sur le plancher d’entrée. Avec l’intermédiaire de votre voix, de la longe et de la cravache de dressage, de la même manière que l’exercice étape 3. Vous devez apprendre à votre cheval à déposer un pied sur le plancher d’entrée et à le retirer de manière régulière et ce sans s’énerver ! Si le cheval effectue cette opération correctement, vous relâcher légèrement la pression et vous refaite un petit câlin (une simple caresse, n’en faite pas trop) Lorsque vous commencerez cet exercice, votre cheval aura certainement tendance à abaisser la tête afin de sentir le plancher d’entrée, certains iront même jusqu’à frapper à l’aide d’un antérieur celui-ci. Laissez le faire, votre cheval apprend !! Etape 8 :Mettre 2 pieds sur le plancher d’entrée du van ! Dans cette étape, vous allez peut-être être amené à retourner dans la zone de confort et refaire l’étape 5. FAITES LE SI NECESSAIRE ! Pour déterminer si vous devez retourner dans la zone de confort et refaire l’étape 5, c’est l’attitude de votre cheval qui le déterminera dans ce que vous allez faire maintenant : à savoir demander à votre cheval de monter sur le plancher d’entrée avec ses 2 antérieurs. Pour cet exercice, positionnez vous sur le plancher d’entrée et ne bougé plus. Sollicité votre cheval afin qu’il pose un antérieur puis l’autre sur le plancher d’entrée. Si votre cheval lors de cet exercice devient trop nerveux ou distrait, faite le reculer et aller avec lui dans la zone de confort et répéter l’étape 5 jusqu’à ce que l’on revienne au plancher d’entrée. Pour vérifier que l’étape c’est bien passée et que votre cheval à appris d’avantage, vous vous apercevrez qu’il a de moins en moins d’hésitation lors du rapprochement du van et finira par venir franchement pour faire une pause caresses en déposant naturellement ses 2 antérieurs sur le plancher d’entrée. Vous aurez ainsi franchit une autre étape. N’hésitez pas à répéter cet exercice sans brusquer votre monture. Etape 9 : Mettre 3 pieds sur le plancher d’entrée du van ! Comme dans l’étape 8, mais cette fois c’est aux postérieurs de monter sur le pont. Toujours à l’aide de la voix, la longe et la badine qui se lève. En vous aidant de la longe, vous vérifiez si vous avez la possibilité de faire mettre à votre cheval et enlever chaque postérieur autant de fois que demander. A plusieurs reprises, vous devez vous éloigner de nouveau du plancher d’entrée et vous le faites travailler quelques minutes au sol. Ensuite, vous l’invitez de nouveau à faire un arrêt avec 3 pieds sur le pont. N’essayez pas d’allez plus loin pour l’instant ! Si l’exercice à réussi, votre cheval doit arriver sans réticence près du plancher d’entrée. Ensuite, volontairement et sans contrainte y déposer 3 pieds. L’attitude du cheval serra attendre la tête abaissée légèrement. Il se devra d’être calme et être capable de reculer sur commande. Etape 10 : Mettre 4 pieds sur le plancher d’entrée du van ! Vous utiliser la même procédure que les points 8 et 9 pour le 4 ièm pied (rien ne sert de se presser !) Le but n’est pas de le forcer à rentrer dans le van à ce stade, mais bien d’avoir les 4 pieds sur le plancher d’entrée du van. Cette étape est primordiale. A chaque bonne action de votre cheval, relâcher la tension et recommencer jusqu’à ce que vous arriviez à contrôler chaque pied d’avant en arrière, car on ne le répètera jamais assez, le but ici est de travailler son cheval uniquement sur le plancher d’entrée du van. De plus, dans cette étape 10, on apprend 2 choses au cheval : monter ET descendre du plancher du van. En effet, certains chevaux monte sans problème dans le van, sans que personne ne l’aide, mais, pour l’en sortir, la catastrophe, car, il peut être dangereux de faire reculer un cheval qui à peur ! Etape 11 : Enfin dans le van ! C’est maintenant que dans son esprit (celui du cavalier, et je ne blague pas car pour réussir pleinement les différentes étapes, il est important d’avoir l’état d’esprit qu’il convient par rapport à l’exercice demandé) C’est donc maintenant que dans votre esprit, vous allez amener votre cheval à aller dans le van. Vous commander au cheval d’aller de l’avant vers l’intérieur du van. Votre cheval est tellement conditionné à faire les mêmes exercices de façon répétitive qu’il ne doit plus voir normalement d’inconvénient à avancer dans le van. Vous avez ainsi généré dans l’esprit (de votre cheval), que dés qu’il entend l’ordre vocal d’aller dans le van, (« kiss » ou claquement de langue). Dés qu’il aperçoit la badine aller vers la croupe, il a conscience qu’il se doit d’avancer. Vous n’avez pas besoin de frapper car vous avez agit par ordre léger. Vous devez vous efforcer de garder la même localisation sur le plancher du van pour chaque exercice, essayer de vous positionné toujours au même endroit pour chaque étapes. Lorsque vous vous positionnerez sur le plancher d’entrée du van, le cheval comprendra qu’il doit y pénétrer ! Etape 12 : Ne pas sortir du van ! Si votre cheval y est rentré, il faut qu’il y reste, sinon, ça ne sert à rien ! Votre cheval doit rester dans le van sans obligation particulière ou contrainte et ce dans le calme. Lorsque votre cheval est dans le van et si vous avez réussi les étapes, le cheval sera à même de considérer qu’il est dans une zone de confort et donc laissé le gérer sa situation à sa manière à partir du moment ou il reste tranquille dans le van. Faites attention à ce que l’arrière main ne le dérange pas au niveau des allées et venues derrière lui ainsi que votre contact avec votre cheval ne lui pose aucun problème de dérangement quand vous posé votre main sur sa croupe. Veillez particulièrement à ce niveau à ne pas attacher votre cheval au van. Votre cheval est entré dans le van de son plein grés, de la même manière, il doit y resté de son plein grés, parce que nous venons de transformer une zone d’inconfort en une zone de confort. Faites plusieurs fois cet exercice en augmentant progressivement la période pendant laquelle il reste dans le van. Soyez observateur et chaque fois que vous lui demanderez de ressortir, que ce soit parce que c’est VOUS qui décidez de le faire sortir et non lui. Etape 13 : Et le compartiment de gauche ? N’oubliez pas qu’il est bon pour chaque étapes d’effectuer des exercices de travail au sol intensif. Ne brûlez pas les étapes ! car beaucoup d’échec sont dû à un manque de patience non pas du cheval, mais bien au cavalier ! Si l’exercice est réussi, votre cheval n’a plus aucune crainte, de monter, de rester ou de descendre du van. Il a bien compris et il connaît chaque étapes pour atteindre cet objectif. Vous n’aurez ainsi plus aucune difficulté dans cette étape à lui demander de monter dans le compartiment de gauche. Et vous cette fois, vous devrez rester à coté du van. Donnez lui l’ordre de monter et il ira dans le compartiment de gauche ! Il ne vous restera plus qu’à fermer la barre de recul, aller l’attacher et fermer la porte d’entrée du van. Attention lorsque vous l’attaché de vous assurez qu’il ne « tire pas au renard ! » Calme et patience sont les secrets de la réussite ! Thierry