gigichouc1

Le bleu de son oeil tu veux dire!

Merci !

Quelques photos de la qualif loisir ou William a fait "qualifié loisir", je suis très contente de mon gros poilu!

Recettes N° 1, 7 et 24 dans le four.... hummm je sens que je vais y gouter avant Willou...

je n'avais pas vu tes superbes clichés !!! bravo !! chez moi aussi il ya des mésanges mais les bleues se font de plus en plus rares...j'essaye à chaque fois de prendre des photos mais elles sont plus rapides que moi !!

OOO il est très très joli !!! L'alezan brûlé c'est chouette quand même...et puis il a une très jolie tête!

Les gens adorennnnntttt bavasser !!! Qu'est ce que je devrais dire moi avec mon gros demi-trait !!! les gens sont cons...et je sais que des fois ça peut blesser. Ils ne savent pas de quoi ils parlent c'est tout.

C'est encore moi !hihi, bon comme vous êtes de bons conseils je vais encore vous embeter avec une vidéo !! (la chiante!) Un pro est venu monter mon gros et il m'a expliqué quelques trucs pour l'impulsion...du coup je trouve que c'est mieux.. Par contre pour les arrets c'est une cata..il est remonté a bloc du coup impossible de le garder zen a l'arret , il a la bougeotte! Qu'en pensez vous au niveau de l'impulsion..? Je fais la scéance en gogue co, mais à la fin je ne m'en sers plus du tout. Voilà mon gros nounours!!!

au fil de mes périgrinations sur le net, j'ai trouvé ça: Citation: concretement et en simplifiant, une "betaillere" est un "fourgon", aménagé et agree pour transporter des aminaux vivants. le soucis de bine des camions aménagés qu'on touve d'occaison pas cher, c'est que bien qu'aménagé parfaitement, ils ne sont pas passé par la case DRIRE pour leur homologation pour le transport d'animaux vivant, ce qui rend le conducteur verbalisable, et accessoirement le prive de la couverture de l'assurance en cas de pepin, MEME si pas en tord, car la partie adverse fera alors valoir le non agrement... puis son contraire: Citation: Interloquée par cette affirmation, ayant un camion VL équipé chevaux avec une carte grise fourgon, et ayant déjà été contrôlée sans souci, j'ai appelé la DRIRE pour savoir ce qu'il en était, car c'est vrai que depuis la récente législation sur le transport d'animaux vivants, il y avait de quoi s'interroger. Et en fait non, pas de souci pour transporter nos chevaux à titre privé dans ce type de camions VL avec carte grise fourgon (et heureusement, car ils sont nombreux sur le marché de l'occasion) tant le véhicule respecte évidemment la législation des VL en termes de poids : ce sont les transporteurs professionnels qui sont soumis à cette obligation de caisse bétaillère (+agrément DSV). Car ils doivent avoir un agrément et pour le convoyage d'animaux vivants et ont pas mal de restrictions d'usage et d'obligations à côté de ça. Par contre, cette nouvelle législation explique certainement que les carossiers spécialisés font désormais agréer leur véhicules bétaillères, car ça leur permet de vendre indifféremment leurs VL à des pros. Par contre, il ne faut pas se mettre dans une position d'être assimilé à un transporteur professionnel, donc de faire usage de son camion pour transporter à titre onéreux (louer son camion ou transporter les chevaux de tiers confiés), parce que dans ce cas, on tombe sous la législation des pros, qui eux, ont les obligations mentionnées ci-dessus. Et enfin: Citation: Les cavaliers propriétaires de fourgons V.L. les transforment, parfois, en transport pour leur animaux. Ils s’adressent alors à la D.R.I.R.E. locale, pour connaître la réglementation, mais les réponses varient curieusement d’une région à l’autre. Pour éviter toute contestation, les questions ont été posées au Ministère. Par courrier en date du 7/2/2008, Madame la Directrice de la Sécurité et de la Circulation routières m’a répondu sous la référence 33639 : « Monsieur le secrétaire d’état chargé des transports, m’a demandé de répondre aux questions que vous lui avez adressées, concernant les véhicules légers aménagés pour le transport de chevaux. Tout d’abord, il n’y a pas, dans le Code de la Route, de règle spécifique qui détermine le choix du type de la carrosserie d’un véhicule destiné au transport de chevaux. Si la carrosserie bétaillère prévue à l’annexe II de l’Arrêté du 5/11/1984 relatif à l’immatriculation des véhicules correspond bien aux véhicules aménagés pour transporter des animaux vivants, le Code de la Route n’interdit pas pour autant d’effectuer ce type de transport dans des véhicules réceptionnés avec une autre carrosserie (fourgon par exemple). Le Ministère de l’Agriculture m’a par ailleurs confirmé qu’il n’y a pas de lien entre l’immatriculation d’un véhicule destiné au transport de chevaux, et en particulier son type de carrosserie, et l’agrément qu’il doit avoir au titre de la réglementation relative à la protection des animaux en cours de transport. Pour ce qui concerne la modification des véhicules, l’Article R 321-16 du Code de la Route, impose que tout véhicule ayant subi des transformations notables est soumis à une nouvelle réception par une Direction Régionale de l’Industrie de la Recherche et de l’Environnement ; une transformation notable étant définie à l’Article 13 de l’Arrêté du 19/7/1954 relatif à la réception des véhicules comme : - une transformation du châssis d’un véhicule déjà en circulation susceptible de modifier sa situation au regard des Articles R.312-1 à R.312-8, R.314-1 à R.316-10 et R.318-1 à R.318-8 du Code de la Route ; ou - une modification des indications d’ordre technique figurant sur la carte grise, à l’exception de la carrosserie (à condition qu’il soit présenté un certificat tel que prévu à l’annexe VII du présent Arrêté), du poids à vide, ou bien du poids total autorisé en charge, ou du couple poids total autorisé en charge, poids total roulant autorisé dans le cadre des dispositions de l’Arrêté du 7/10/1982 relatif aux modalités d’application des Articles R.321-20 et 317-9 du Code de la Route. au final ça a l'air d'être ça le truc... si j'ai bien compris: les modifs à déclarer éventuellement à la DRIRE sont: Une transformation du chassis/ou une modification des éléments qui figurent sur la carte grise... Ai-je bien compris? j'èsp^ère

Oui , une vraie galère...en plus je n'y connais pas grand chose ...enfin ça va mieux depuis quelques jours !! )

Merci beaucoup pour Emilie!

Bon j'ai en vue d'acheter un petit camion...vu les prix exorbitants des transporteurs. Bon c'est à plus ou moins long terme donc... Quelles sont les choses à bien regarder et à ne pas oublier et sourtout qu'est-ce qui est obligatoire pour pouvoir transporter des chevaux en France au niveau de la législation (j'avoue que les papiers c'est pas du tout mon truc! ) Je sais déjà qu'il faut que je me renseigne sur le poids à vide pour ne pas que ça dépasse 3,5T chargés! Merci beaucoup pour ces précisions!

OOOOoooo ma pauvre Val, je suis sincèrement désolée, je pense à toi et t'envoie plein de courage!! je savais qu'il n'allait pas très bien en ce moment mais de là à immaginer le pire... Courage Val...

Oh ma pauvre, je te souhaite qu'il se rétablisse au plus vite.

Merci beaucoup !

OKI! merci

Merci beaucoup ! ça confirme un peu ce que je pensais. Moi je suis assez contente de l'impulsion pour l'instant car quand j'ai commencé à l'avoir sur la main il était carrément sur place...j'essaye de travailler ça au maximum...(et ça va venir , j'y crois très fort!! ) Pour les déplacements latéraux j'admets que sur la vidéo c'est très moyen, mais en cours ça va mieux...a retravailler évidemment En fait je suis très consciente qu'il ya encore énormément de boulot... Mais c'est pas grave:je suis motivée pour le galop moi je le trouve plutôt pas top...pas assez en équilibre et pas "tendu"..Non?? Merci d'avoir pris la peine de regarder la vidéo !et pour ton analyse! Merci à tous pour vos gentils messages.

Quelques nouvelles de mon gros avec une petite vidéo de l'entrainement du jour en dressage. Beaucoup de progrès accomplis mais encore un long chemin à parcourir! Qu'en pensez vous? (soyez indulgents j'ai une position pourrie !! )

ROOO elle est trop choux !!! j'adore !!!

Il est vraiment superbe !! Longue route à vous deux !!

Merci beaucoup pour ces précisions! Je vais voir ce qu'il me propose!!

o ben vous avez la même carrière que nous !!! Toujours aussi jolie ta belle!

Connaissez vous la marque prestige? le sellier me propose ça, c'est du sur mesure aussi bien pour le cavalier que pour le cheval, l'arçon est garanti àvie et peut être "termoformé" si un jour je change de cheval pour le réadapter à la nouvelle taille. C'est un investissement conséquent, je ne voudrais donc pas me tromper!!! merci !!

merci beaucoup !! Oui biensur que Willou est sur le site des irish cobs! Et il n'est pas si grand que ça, enfin ça va, il fait environ 1m 52.

a oui, ça se fait presque courament alors cette pratique!!