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shaver

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Tout ce qui a été posté par shaver

  1. c'est bien ce que je disais plus haut... la vitesse n'est pas toujours possible à tenir sur tout le tronçon, c'est une moyenne réalisable... donc au cavalier à s'adapter au terrain et à estimer quand il faut aller plus doucement et où il peut rattraper le temps perdu. le choix de suivre ou non l'allure sur les tronçon dépend de beaucoup de choses... l'état du terrain quand on y passe, l'état et l'entraînement du cheval au point de vue endurance notamment (quand on vous dit que cette discipline est complète...) etc. etc. mais bon, rien n'empêche de prendre part à une épreuve avec un cheval pieds nu ou encore avec des hipposandales
  2. Je viens de recevoir la 8e demande d'inscription :cheers:
  3. shaver

    Vos selles.

    j'en ai une aussi, j'en suis très contente SAUF qu'elle convient pas à tous les chevaux, enfin pour monter en piste ok mais pour une rando/ou même un por.... je l'ai achetée quand j'ai acquis vérone, le sellier est venu l'essayer sur elle et impec. Entre temps elle a changé de morphologie et je dois "jouer" avec un compensateur ou un mouton pour qu'elle ne la blesse pas (compression). par contre je la mets sans aucun problème sur d'autres chevaux qui sont plus rond (vérone est très fine au niveau épaules...) et pour le cavalier, c'est tout confort alors, je pense bon rapport qualité/prix mais attention quand même au type de cheval sur lequel on veut la mettre
  4. j'ai eu des easy boot modèle heuuuu (de base, je sais plus le nom) pour les mettre, pas de problème... pour les enlever il est bien d'avoir un tournevis afin de désserrer le cable d'attache. J'explique à l'intérieur il y a de petites griffes qui viennent contre le sabot du cheval, ce qui permet avec la tension du cable de bien fixer la chaussure (non non ça n'abime pas le sabot) mais lorsqu'on enlève... on détend d'abord le cable évidemment mais si on veut être sûr que les petites griffes n'accrochent plus, il y a une vis de chaque côté qui peut être désserrée. (je ne sais plus si c'est le vendeur qui me l'avait expliqué ou si c'est dans le mode d'emploi) mais maintenant il y a les nouveaux modèles et je ne sais pas s'il y a encore ces griffes en ce qui concerne les boa boots que j'ai maintenant: elle sont hyper faciles à mettre car s'ouvrent trèsssss fort. j'avais un doute sur le système d'attache (pour tendre le cable de serrage) car il s'agit d'une roulette (comme à l'arrière de certains casques) mais après avoir eu l'occasion de tester dans des conditions "boueuses", pas de souci. donc je dirai que les deux se valent point de vue prix aussi elles se tiennent à modèle équivalent il faut choisir en fonction du pied du cheval et si différents modèles conviennent ensuite c'est plus un choix personnel. par exemple la boa prend beaucoup plus de place que l'easy modèle simple et ça peut avoir son importance dans le rangement des sacoches si c'est emporté en dépannage (ah oui, petite précision pour le TREC, avec un cheval qui part avec des chaussures au pied, en ce qui concerne le matériel de dépannage en maréchalerie: pas besoin de ce matériel MAIS vous devez avoir 1 ou 2 (si pas la même taille avant-arrière) chaussure en dépannage)
  5. et tu sors le tubas et les palmes pour passer les grands gués ok (c'est pas le sujet)
  6. heuuuuu vérone aussi est petite (152) et c'est son "bon pas" cette vitesse... et vérone elle aime pas sauter et refuse souvennnnnnnt, alors je te rejoins pour "nul n'est parfait" ce qu'il faut retenir, c'est que nous avons des chevaux polyvalents avec lesquels on prend beaucoup de plaisir! soit, je ne veux pas mettre de l'huile où il faut de l'eau et je vous comprends toute les deux. CYD confirme (ce que je disais aussi) que le traceur choisi les allures en fonction du terrain ET du niveau de compétition Gene précise que certains chevaux sont plus sensible ou encore que pour respecter une certaine vitesse il devra peut-être trotter ou encore galoper ou un autre marchera ou trottera et que de ce fait l'allure imposée ne lui convient pas; ce qui lui fait dire que les allures ne sont pas toujours adaptées. J'ai bien traduit????? Donc, OUI le traceur adapte toujours les vitesses MAIS en tenant compte d'une "moyenne" et cette moyenne est plus élevée plus on "monte" de niveau (vu que plus on monte de niveau, plus le cheval est sensé être entraîné pour ce niveau... la difficulté augmente...) Et OUI, cette vitesse ne convient pas à tous les chevaux Pour en revenir à la question de départ, les chaussures... je pense qu'un sujet avait été ouvert il y a bien longtemps dans une autre rubrique... peut-être dans "soins", faudrait faire une recherche....
  7. non, en fait pour un tronçon tu as une vitesse imposée cette vitesse est décidée par le responsable por quand il a tracé le parcours. sur le tronçon il peut y avoir des endroits où le terrain est super bon et tu va (peu) donc dépasser la vitesse imposée car avant ou après (sur le même tronçon) le terrain est mauvais... donc à toi, cavalier de gérer ton cheval en fonction du terrain aussi. un exemple à ham-sur-heure en 2007, il y avait un tronçon où pratiquemet tout était vraiment bien comme terrain, donc j'avais mis une vitesse assez élevée mais sur ce tronçon une petite partie (une centaine de m si mes souvenirs sont bons) très mauvaise... normalement à cet endroit les cavalier "ralentissent" et rattrape leur éventuel retard ensuite. bien évidemment la régularité est l'idéal mais imagine que tu t'es trompée de chemin puis revenu sur le bon et veut rattraper ton retard.... aussi quand on parle de cailloux dans le post ici, il ne s'agit pas de cailloux comme on met maintenant sur certains chemins.... mais bien du type de sol
  8. et parfois même un cheval ferré.... l'an passé j'ai du faire plaquer shanya
  9. bhen si tu peux, mais dans les deux cas que j'ai parlé (Heidi et Caro) leurs chevaux ne sont pas habitués à la dureté du terrain ardenais rien n'interdit le départ pieds nus.
  10. tu peux aussi demander à Caro Nell (qui est sur ce forum) car elle a sa jument pieds nus (elle lui fait le parage naturel) et l'an passé elle a participé au TREC à Courtil, il me semble qu'elle lui avait mis des chaussures
  11. ah oui, si c'est pour mettre à un cheval qui a d'habitude les pieds nu, vaut mieux lui mettre déjà aussi avant le concours.... histoire qu'il s'habitue aux sensations de ces chaussures.... et pour toi voir si ok tu demandes si c'est tout terrain, la réponse est oui et tu peux même mettre des crampons (ça j'ai jamais fait)
  12. perso, je les utilisent en "dépannage" si mon cheval déferre sur le por, plutôt que de devoir remettre un fer, hop une hipposandale. mon ancienne était une easy boot et j'en était très contente, mes nouvelles sont des boaboots, j'aime assez ce modèle car il est plus enveloppant et a une partie en néoprène en plus. il faut bien prendre la bonne pointure et s'entraîner à la/les mettre avant... Heidi Beikers, qui faisait partie de la délégation belge au mondial a son cheval pieds nu et lui met des boots quand le terrain le nécessite (ou elle habite bcp de sable, donc les pieds nu c'est très bien, mais quand elle vient dans les ardennes le terrain est bcp plus dur, avec des gros cailloux...) et n'a aucun problème avec ça. mais encore une fois il faut être certain de la bonne pointure, que la boot soit bien adaptée à ton cheval. j'en ai déjà vu qui boitaient à cause de la chaussure mais en y regardant bien celle-ci un peu trop grande (probablement celle d'un autre cheval aux pieds plus grands) alors, je dirai que dans ce cas ce n'est pas étonnant pour en revenir au dépannage, il m'est arrivé de faire près de 18 km sur un POR avec vérone en lui aillant mis une boot en dépannage et nickel! aussi au ctrl vet à l'arrivée
  13. merci à ceux qui on fait la pub sur équilogique ai reçu demande... n'hésitez pas à diffuser, comme je l'ai signalé s'il s'avérait qu'il y a beaucoup de demande, cette formation sera re-programmée
  14. bhen ils sont motivés! c'est super!!!!! :cheers: :cheers: :cheers: :cheers: la saison s'annonce bien :cheers: on va être de plus en plus sur les TREC :cheers: c'est vraiment chouette
  15. et vous pouvez vous arranger pour du co-voiturage aussi....
  16. Hum, ça ça serait plutôt le plan à me rajouter une heure de route, donc je vais plutôt envisager les 2 heures sans aucun détour pour commencer :cheers: :cheers: :cheers:
  17. shaver

    Et sur la France?

    j'ai trouvé ça http://www.annuaire-equestre.com/annuaire/trec-monte/jura http://www.annuaire-equestre.com/annuaire/competition-trec/jura peut-être qu'en prenant contact avec eux tu auras des infos sur les TREC dans le jura, (où trouver le calendrier par exemple)
  18. shaver

    Et sur la France?

    ahhhhhh c'est donc normal que je ne comprenne pas
  19. shaver

    Et sur la France?

    :?: c'est quoi :?:
  20. shaver

    Et sur la France?

    via le site www.ffe.com il y a le calendrier de toutes les organisations toutes disciplines confondues mais en France, je ne sais pas si le calendrier est déjà ou non clôturé à l'heure actuelle. Ils ont aussi un forum avec une partie TREC, http://www.ffe.com/forum/?board=tourisme tu peux poser la question là-bas... pense à bien préciser que tu ne cherches pas des épreuves nationales...
  21. [quote="Mysou"] ça c'est pas moi qui peut le dire... imagine avec le van et le cheval... ici c'est une formation "à pied" mais ensuite vient l'étape "à cheval"...
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