AAJSADDLERY

Alors pour faire court...et en reprenant le schema d'un arçon posté plus haut: ce qui fait qu'un arçon convient ou pas à un cheval : La partie avant : le gullet => plus ou moins large au niveau de l'ouverture on joue sur l'ouverture par rapport au garrot du cheval La partie centrale : les barres => plus ou moins longues (selon si le cheval à un dos court ou pas) => l'inclinaison des barres (plus ou moins plates ou pentues) selon si le cheval est large d'épaules ou pas et selon sa morphologie globale aussi (maigre ou rondouillard) exemple : une mule= > les barres pour une mule sont tres pentues c'est pour ca qu'une selle "cheval" ne convient pas à une mule Le "truc" est de combiner ces differents aspects pour que ça colle...sans que cela pose de problemes...car si tu finis avec un gullet trop grand (genre 8")...il y a des risques de "déséquilibre" de l'arçon et cela créera plein de problemes ça prend du temps, ça demande de l'observation, de la discussion et ça fait partie du job

ben apres ça dépends de l'inclinaison des barres mais le principal c'est que ça aille

J'adore les débats! Arçon ou pas arçon??? That is the question En tout cas je ne peux parler que pour les selles western ...mais ça doit etre sensiblement la même chose pour les autres selles Je vais peut être paraitre pas du tout objective mais : un arçon à un but précis; c'est la structure , l'ossature de la selle...donc pour moi c'est comme dire : notre squelette est il nécessaire??? L'arçon (mais la selle en elle même aussi) à un impact sur la répartition du poids de la selle et du cavalier sur le dos du cheval c'est pour cela qu'un arçon mal adapté, une selle mal foutue impactent directement sur le cheval et créent des blessures.... pas pour autant que : pas d'arçon = pas de blessures en tout cas, les selles western sans arçons que j'ai eu l'occasion d'observer n'etaient pas géniales au niveau qualité.....loin de là! Globalement, je ne suis pas pour....certes les selles western ont évoluées...et seront appelées à évoluer....mais toujours pour le bien du cheval Ah, et l'argument : sans arçon c'est moins lourd donc c'est mieux argument complètement faux Le poids est un facteur important , de confort et de sécurité pour le cheval...toujours pour les selles western

Pourquoi dis tu que tu vas avoir mal aux fesses? En effet, il y a du joli boulot sur cette selle et par joli boulot , j'entends: joli travail de déco mais surtout il semble qu'il y ait la qualité : Mouton épais, naturel, coutures propres en effet, elle est typée "selle de travail" : il semble qu'il y ait des "montana flat plate" et un pommeau pour du roping si la qualité est à la hauteur de l'aspect sur photo => tu n'auras pas mal aux fesses car le saddle maker aura fait son travail consciencieusement au niveau du "ground seat" Penses à l'entretenir (huile d'olive => a petite dose!) .....et elle ferra 2 ou 3 generations Bravo! PS: pour ton 1er cheval pour qui la selle est un peu grande => utilises un tapis un peu + epais ...ou 2 epaisseurs de tapis

Bonjour Je complete les posts deja assez complets d' ISA 27 et d'autres: Attention aux taille de "gullet" pour les arçons => ils changent un peu d'un fabriquant d'arçon à un autre (certes ça ce joue à 1/2 ou 1 " pres..) c'est pour ça que j'aime pas bien les appellations semi QH, QH ou full QH ==> exemple chez 1 de mes fournisseurs la difference entre semi QH et full QH ce joue à 2/4 de inches.....peanuts! Bon accrochez vous....Je vais essayer de faire complet sans être trop "etouffe-chretiens" A savoir : Les chevaux lourds et demi lourds sont réputés difficiles à équiper car hors du "standard"...et à tord Pour faire simple : Le standard aux USA c'est le Quarter Horse => 99% des selles là bas sont taillées pour le standard En France et en Europe, on a tout SAUF du standard....Le croisé "porte et fenêtre" serait le "standard" chez nous :) => Vous avez dit "dos court" et rond comme un tonneau? 3:) Mais c'est ça qui est intéressant dans le challenge Inconvenient pour vous amoureux des croisés "porte et fenêtre"? => adieu selles d'usine et bonjour selles sur mesure...pas le même prix....mais pas la même qualité non plus! AHHHHHHH oui , je sais.....je tape là où ça fait mal Je ne vais pas rentrer ici dans l'explication complète sur la différence structurelle et financière entre une selle d'usine et une selle custom mais si ça vous intéresse...je peux le faire dans un post à part Gardez juste à l'esprit que la différence entre une selle à 500 euros et une selle à 2000 euros et + est grosso modo la même différence qu'entre un tourne-vis F***M et un Tourne-vis F****R P****E (je mets des **** pour ne citer aucune marques et tenter de rester dans les bonnes grâces de tout le monde ) Jusque là ça va? Alors on passe la 4eme Il est toujours dur de s'équiper lorsque l'on débute dans une activité...investir , ne pas investir à bon escient est difficile.... Concernant les selles "western" ou toute autre, je mettrai tout de même un bémol...car plusieurs facteurs rentrent en ligne de compte....et pas des moindres= 1/ la santé du cheval 2/ la sécurité du cavalier Comment choisir sa selle? Avant tout : savoir vers quel type d'activité tu t'orientes Je fais exprès de ne pas "catégoriser" selon toutes les activités existantes...et je vais résumer ça à : -as tu besoin d'une selle de travail ? roping/cutting? -une selle de "barrel"? -ou d'une selle pour tout autre type d'activité (rando y compris)? Je réduits à 3 types d'activités car la structure de la selle, sa "robustesse" (résistance à la traction) et la taille/poids (pour le barrel) sont les seules différences ....le reste : forme, design, deco....c'est pour le "fashion"....rien de technique 1/ choisir un arçon qui convient à ton cheval => (il en existe en fibre de verre/ bois recouvert de rawhide semi d'usine ou totalement sur mesure : même robustesse...mais le prix change...et biensur pour des "porte et fenetre", il y a de bonnes chances pour devoir partir sur le + cher....ce serait trop simple sinon ) - un gosier "gullet" suffisamment grand => grosso modo ça va de 6" à 7 voire 7 1/2" au delà ça devient critique au niveau de l'équilibre de l'arçon ..où alors votre cheval est croisé avec un dragon pour un lourd => 7 ou 7 1/2" il vaut mieux trop grand (on peut toujours compenser avec un tapis supplémentaire) que trop petit (blessure au garrot assurée) - des longueurs de barres adaptées (sans oublier l'angle des barres) attention aux chevaux à dos courts comme les arabes => des longueurs de barres spécifiques existent et si elle sont trop longues => blessures assurees 2/ choisir ta taille de siège je crois qu'en France la moyenne c'est 15 ou 16" car nous français on est pas des gros gabarits ...mais si tu peux essayer c'est mieux A propos de l'arçon et des mesures sur un cheval : J'entends trop souvent les gens dire : la mesure doit être précise au mm près.....limite s'il faut pas un télémètre laser.... Il y a des gens spécialises dans la construction d'arçons , c'est leur métier, ils le font bien et depuis longtemps....Une mesure ne se prend pas au télémètre laser au mm près les mains, les yeux, de la jugeote, du fil électrique, un crayon, un mètre et du papier suffisent... des photos de la bête.....et quelques heures de discussion avec le propriétaire dans un 1er temps....et avec mon fabriquant d'arçon ensuite....ça reste un boulot d'équipe avant tout 3/ Vérifier toujours et pour toute selle: - la flexibilité des skirts à l'arrière => si aucune flexibilité => risques de blessures au niveau des reins de votre cheval (partie la + sensible et fragile) - à l'avant : les skirts doivent être légèrement ouvertes et suffisamment longues pour éviter les blessures au niveau des épaules et le truc très con mais qui arrive : - que les anneaux de sanglages "rigging dees" soient au même niveau des 2 côtés si c'est pas le cas...vous aurez une selle "crabe" ...pas très pratique c'est le seul truc que l'on place au millimètre près et au niveau à bulle => les rigging dee Bref mon conseil serait: - evites à tout prix les selles d'usines (500/800 euros) tu n'auras ni le confort, ni la qualité, ni la sécurité et en + tu risques la santé de ton cheval - gardes l'idée de la selle custom pour quand tu seras fixée sur ton activité...ça reste le meilleur choix...mais qui a son coût...c'est un peu comme pour tout le reste.... et finalement : essayes de trouver une selle custom d'occase ou une selle dite "semie-d'usine"qui conviendrait à ton cheval...à mon avis ce sera pas moins de 1000/1500 euros...mais cela semble être le meilleur compromis Prix/qualité/confort /santé ça va? j'ai perdu personne en route??? des questions ? des complements d'infos? N'hésitez pas :)