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0 NeutralÀ propos de malasam
- Date de naissance 23/07/1969
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malasam a commencé à suivre Forum Willtogo
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malasam a commencé à suivre Forum et Législation, Remorques & Transport, Les Fédérations (France) et et 4 autres
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poids+freins+entretien facile+homologation+budget , la gamme Kymco du 150 Mxer au 500 MXU est a mon avis le bon choix....j'utilise le 150 avec les chiens aux entrainements , sur route pour chercher le pain , reperage des pacours pour les courses, et travaux à la maison avec remorque vu ce qu'il à encaissé au transport des parpaings a la course de charade et les sortie avec les pots plus fous que moi j'en suis pleinement satisfait .
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ben pour samedi mini 7 maxi 18couvert et éclaircie puis dimanche mini 5 et maxi 19 temps couvert c'est ce qui est prevu par Mfrance pour Clermont ferrand maintenant pour saint ours , le puy de dome etant toujours Blanc j'espere qu'il en sera comme les autres années neige le vendredi soir pour vous acceuillir puis une bonne gélée à -5 pour savoir ou vous etes et un petit -3 au reveil juste pour vous faire comprendre qu'un café chaud gele plus vite que l'eau froide.... sans humour cette fois ci . le plateau de la stake et à un peu plus de 900M alt generalement sous le vent donc assez froid je sais que pour certain courrir à 0°C est déjà trop chaud mais là pour ce probleme je n'ai pas de solution la parcours cette année remonte à 1130Malt les temperatures des années precedentes ont étées en moyenne plus vers le négatif de 7H à 9H puis positive basse de 9Hà 13H et le tres chaud 8à 12° max pendant la course et retour au négatif vers 18H par contre vers 18h30 19H les degres s'eleve jusque 40 mais cela sont par volume et vous evite d'avoir froid ... le meeting est prevu pour 11H la course suivant temperature et nombre de concurent à partir de 13H pouvant etre decalée jusque 16H le samedi et dimanche , suivant l'état residuel de la soiré le premier depart devrait etre vers 10H remise des prix de façon à ce que vous soyez dans vos véhicules à 16H...
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pour ceux qui viennent et surtout ceux qui connaissent le site , cette année le parcours change vous aurez droit à un mixe des premieres editions et des dernieres afin de retrouver quelques valeurs physiques que vous n'avez pas pu avoir à charade ... a vos pointes pour certains et verifies vos freins
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6T impressionant verifie sur la Carte grise du 4X4 le PTRAC ou MMAC (poid total roulant autorisé à charge ou masse maximale autorisé à charge) si tu depasse cette charge qui semble etre sup à 3,5T sans le permis EB en cas de controle c'est 90€mini si tu as oublié de faire validé ton équivalence immobilisaion de la remorque, et 3 points par contre si tu n'as pas le permis EB c'est plus cher, immobilisation de l'ensemble véhicule et remorque, de jolis bracelets en plastique ou chromés car pour les forces de l'ordre il sagit d'un Délit allant il me semble jusque 3mois de prison il faut aussi savoir que lorsque que vous conduisez un attelage , véhicule et remorque avec un poid sup à 3,5 T les vitesse autorisées sont : A noter : La vitesse des véhicules dont le PTAC est supérieur à 3,5 tonnes ou des ensembles de véhicules dont le PTRA est supérieur à 3,5 tonnes, à l'exception des véhicules de transport en commun, est limitée à : 1°) 90 km/h sur les autoroutes ; 2°) 80 km/h sur les routes à caractère prioritaire et signalées comme telles. Toutefois, cette vitesse maximale est relevée à 90 km/h pour les véhicules dont le poids total est inférieur ou égal à 12 tonnes sur les routes à deux chaussées séparées par un terre-plein central ; 3°) 80 km/h sur les autres routes. Toutefois, cette vitesse maximale est abaissée à 60 km/h pour les véhicules articulés ou avec remorque dont le poids total est supérieur à 12 tonnes. 4°) 50 km/h en agglomération. Toutefois, cette vitesse maximale est relevée à 80 km/h sur le boulevard périphérique de Paris. pour bien comprendre ,voir le liens mis plus haut . Depuis Mazeray je suis sur le coup , j'ai pas aimé coucher sous la toile de tente en laissant ma caravane sur le trajet Donc pour finir a tous ceux qui ont eu l'equivalence je vous conseille afin d'eviter tout litige au bord de la route de le faire valider comme on dit , qui peut le plus peu le moins et 28€ ce n'est rien par rapport aux emm....nt qui suivent suite à un controle routier Pour les autres bon courage pour passer votre Permis E
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ha ce permis EB tout un art de reflexion ou meme les forces de l'ordre sont plutot en desordre pour bien cerner les obligations voir ce lien http://escapade.evasion.free.fr/site/Pratique/Permis.html pour ceux qui ont eu l'equivalence je vous conseille de le refaire validé c'est de l'ordre de 28€ chez un medecin generalist agrée par le pref de votre departement votre prefecture peut vous fournir le formulaire de demande de renouvellement et la liste des medecins.Attention quand vous renouvelez votre permis vous restituez l'ancien et la feuille de permis provisoire n'est valable qu'en france
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