rainbowbridge

En pleine licence pour passer le E, je vous confirme qu'à peu près n'importe quel van doit être conduit avec le permis E voir même avec le code 96, à moins d'avoir un van vraiment très léger une voiture très légère aussi, mais cela ne permet clairement pas de tracter en toute sécurité. C'est en effet la MMA mentionnée sur les papiers du van qui compte et la MMA de la voiture, et non que le poids à vide du van, son nombre de place ou autre chose. Pour info, j'ai un Fautras 1,5 , sur le timon on lit un poids à vide de 650 kg et MMA de 1600 kg, il est pesé à vide au CT à 880 kg !! ( j'ai cherché les lingots d'or dans le plancher, j'ai pas trouvé :p) C'est la pesée du CT qui en fait est à prendre en compte aussi et forcément les vans sont des remorques à plus de 750 kg de MMA elles sont soumises au CT. http://www.goca.be/fr/p/nouvelle-reglementation-BE

Le MCQ est composé de benzyl benzoate facilement reconnaissable à son odeur ,et l'autre composant je ne sais pas ce c'est. Personne ne connait cette lotion ? Mon cheval n'est pas au pré H24, pour les 6h par jours qu'il y va, en plus de sa chemise, ce produit m'aide bien à ce qu'il ne se gratte pas.

Je pense que le seul truc qui marche c'est d'éviter les piqures. Dons mettre une chemise et un produit qui éloigne les insecte et qui évite les démangeaisons, je pense l'avoir trouvé dans le MCQ, on verra en plein été si çà fonctionne tjs. http://www.moirmonay.com/WD150AWP/WD150Awp.exe/CTX_3340-1-hESumoKZoo/PAGE_introduction/SYNC_59210719 Il est disponible en sellerie ( notamment en ligne chez Dupagne), c'est 28 euros le litre.

Avec un van je monte a bien plus de 8 litres évidemment mais c'est au grand max un trajet de 250 km et plus souvent de 100km.

Mouais faut bien faire son calcul alors parce ma jeep consomme 8l/100km et elle m'est bien utile pour autre chose. Je fais 2000km/mois. Un petit camion. D'occasion me coutait le prix la jeep et du van tout deux d'occasion. Mais le camion ne peut servir que pour le cheval.

Mais bizarre ton histoire d'encrassement car 25 km pour un FAP c'est, suivant les moteurs, suffisant, je pense que c'est donc une faiblesse de Mitsubishi. Moi je fais 2x37 km avec mon diesel et pas de soucis d'encrassement. ( pourtant pas d'autoroutes).

Mon van Fautras 1,5 cheval estampillé 650 kg à vide sur les papiers en fait réellement 850 kg à la pesée du CT. Fautras n'est pas réputé pour être lourd pourtant ! Donc non les petites berline qui tracte 1,4 tonnes ne peuvent pas tracter un van 1,5 cheval. Car si van de 850kg + 600 kg de cheval, c'est foutu! Après , sans 4x4, il y a des berlines qui tractent 1,6 tonnes ( Lancia Delta, Skoda Octavia, Golf Passat, Peugeot 3008,.....), mais il est toujours mieux d'avoir une voiture plus lourde que la charge derrière pour tracter, hors ces voitures font 1500 kg au max. Il est aussi mieux d'avoir un 4x4 car la charge est uniformément tractée par le châssis de la voiture et non que par la traction avant, donc moins de fatigue mécanique, surtout au départ de l'arrêt ou la force de traction est la plus forte. Moi j'ai une SUV Ssang Yong Korando de 2012, passée en utilitaire ( donc quasi pas de taxes), moteur diesel 2 litres, 150 cv, boite auto et 4x4. Le poids de la voiture est de 1850kg et elle peut tracter 2tonnes. C'est un charme pour tirer, juste à se soucier de la remorque, car la voiture gère le passage des vitesses toute seule et la boite s'adapte à la charge !! Cette marque va sortir à l'été , la Tivoli, un SUV 4x4 équipé d'un moteur 1,6 diesel ou essence, de 120 à 150 cv, pour un prix entre 15000 et 20000 euros, elle devra je pense tracter 1,6 tonnes, c'est peut-être un bon compromis non?

En effet cela ne nous regarde pas et ne nous intéresse. Toutefois je vais attire votre attention sur une chose Miss, allias "FE la Golette", je ne vous ai pas dans mes contacts sur Facebook et je peux voir une grande partie de votre profil avec tous les commentaires de tous les gens qui vous écrivent !! Je pense que vous ne l'avez pas remarqué qu'il y a autant de chose en public sur votre mur et les gens qui vous répondent le font sans savoir que c'est public! Si vous souhaitez donc que les gens se mêlent de leurs affaires et ne vous cherchent pas d'ennuis, commencez par ne pas étaler les vôtres à la vue de tout le monde, car c'est tjs du pain béni pour les curieux et mauvaises langues ! ( cf : exemple de la conversation de 68 commentaires du 19/01/15 ^^)

Je le faisais,mais la selle est déjà venue se taper dans le siège de devant quand j'ai dû freiner soit pour un gibier ou pour un animal qui traversait. Et puis avec les bosses elle rebondissait sur le siège, pas sûre que se soit top pour l'arçon.... Pas sure non plus que se soit top pour le rembourrage laine qui à force peut prendre la forme de son support si la selle est mal entreposée, donc ici celui du devant des panneaux.

Vu que je ne laisse plus ma selle à l'écurie, car on a eu des vols, et que c'est une selle que je me suis faite faire pour une jolie petite somme, clairement non la poser sur le siège n'est pas envisageable !!

Un ami m'en a fabriqué un maison : https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10152043654677120&l=876852b377 https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10152043654562120&l=66d02caca1 https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10152043654442120&l=1509686be2 C'est un peu inspiré de celui-ci : http://www.saddlefly.ch/fr/saddlefly-sattelhalter.php

La Equipe n'est pas rembourrable pour ce modèle, car c'est du latex. De plus les arçons du Equipe sont normalement modifiable, mais pas sur la Emprorio qui est le bas de gamme ( enfin je pense).

J’ai lu quelque part, donc c'est à vérifier, que les chevaux qui reçoivent de la biotine à plus d'une cure par an, deviennent "dépendant" de celle-ci car le système ne fait plus l'effort de produire le nécessaire pour la corne, il attend ce complément. Quand la biotine ne fonctionne pas, la levure de bière ferait des miracles.... A voir Pour les chaussures, je ne peux pas t'aider, je n'y connais rien.

A vendre bottes en cuir pour 80 euros ! https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10152291893952120.1073741837.623942119&type=1&l=4ab4038830

Et ceci vous en pensez quoi ? http://www.kramer-equi.fr/Levure-de-biegrave-re-MASTERHORSEBIERHEFEPUR.htm?websale8=kraemer-pferdesport.14-FR&pi=490364&ci=252529&refKey=ZCBqcuXBM

Elle te coute combien cette levure ? Et combien de gr donnes tu par jour ? Merci

Moi je longe en gogue en essayant d'avoir un cheval en avant qui pousse de derrière. Le gogue l'obligeant à avoir sa tête à la bonne place, du coup le garrot monte et le dos fonctionne, à condition d'avoir un cheval qui pousse de derrière ! Le gogue c'est des poulies, donc le cheval a une certaine liberté de mouvement de l'encolure et de la tête, mais dans un espace délimité. De plus le gogue (contrairement aux élastiques aux RA ou Rolland) n'agit pas que par pression sur les barres, mais aussi par pression sur la têtières, donc c'est mieux réparti. Je fais ca dans un rond de longe fermé, comme cela le côté extérieur du cheval est maintenu, il ne sait pas agrandir son cercle, il ne peut aller que devant .

Je cherche une bombe Samshield ou une Uvex Suxxeed. Je mets un petit 56. si vous en vendez une, contactez moi

A vendre, bottes en cuir Mondini, taille 40, mollets 37 cm, hauteur 47cm, pour cause d'erreur de taille. Bottes neuves, mises, 2 fois. Prix d'achat 169 euros ,laissées à 80 euros!! Jolie qualité de cuir pour le prix ! La cheville est bien souple.

VENDUE

Si tu parles un peu anglais ou néerlandais , il est diplômé de la MSFC ( Master of saddle fitting cursus) : http://www.zadelprobleem.be/ Je sais qu'il consulte en Belgique : http://www.equiselle54.fr/ Ici aussi c'est une fitteuse aussi : http://www.zadelmakerij-dewolf.be/index.php/fr/ Il y a aussi la Sellerie Ulysse près de Florenville, mais les expériences à notre écurie ne sont pas top :(. Mais encore une fois ce n'était que de l'achat de selle de dressage. Sur le site de MSFC on trouve ces 2 diplômés pour la Belgique: Veerle de Meyer, Lochristi 0032-486- 738156 - info@veerledemeyer-msfc.be Sarah Maes, Boortmeerbeek, 0032-474-423134 info@masara.be www.masara.be Personnellement je suis chez Custom (Custom Zadels) pour ma selle, mais c'est dressage, donc çà va pas t'aider, par contre leurs représentants ont l’obligation d'avoir fait la MSFC pour être représentant de cette marque. Du coup ma représentante Custom ne vend pas que Custom , voici son site : http://www.equimaro.nl/

Voila M-EVE c'est l'idée en effet . A savoir que pour une Butet, Chil, CWD,.... tu auras 2 Loxley, 2 Stubben, 2 Barnsby , 2 Fairfax, 2 Prestige entrée de gamme,....

Et bien tu as de la chance toi, car ici toutes modifications chez Childeric ou chez les autres ont été payantes chez nous ^^ C'est çà qui a de génial avec les français, c'est que personne ne paye le même prix pour la même selle ! suivant ta tête ou bien ton écurie, tu n'as pas le même prix, y compris pour les retouches. Sans oublier les arrangements commerciaux qu'ils font avec certains cavaliers qui arrivent à faire acheter des selles par d'autres cavaliers ( qui eux sont les pigeons de l'histoire, car ils vont payer le prix fort pour que le cavalier qui les a tuyauté ai lui une belle réduction voir sa selle gratos !!). Déjà çà, je trouve que c'est pas correct ^^. Une selle c'est un prix , que tu sois un tel ou tel, le prix de vente est de autant et c'est tout. En fait t'achète pas une selle, tu fais un plan d’investissement .....( avec calcul des la reprise, des possibilités de changement si tu refourgues autant de selles,....) et le confort du cheval en devient presque secondaire. Une selle trop étroite avec un amortisseur pour qu'elle convienne, c'est de la poudre aux yeux ma cocotte C'est comme des chaussures trop petites, c'est pas en rajoutant une chaussette de ski qu'elles iront Mais on a tous bien compris que tu préfères faire un investissement qui se revend, que d'avoir un outil adapté pour tous les jours où tu montes, c'est ton choix...............mais pour moi ce n'est pas le bon. D'ailleurs cet investissement sera si possible une marque hyper à la côte et super marketing, que tu payeras bien chère, même si en réalité ta selle n'a rien d'adaptée, même si on te fait croire qu'on l'a fait exprès pour toi, mais c'est la même que celle de ta voisine, qui est en plus produite au Maroc, en Argentine ou en Chine,mais chuuuuut faut pas le dire !! D'ailleurs, bizarrement ces selliers de "tradition" française, tu les vois jamais prendre les mesures du dos d'un cheval !! Ils font tout à l'oeil tellement ils sont forts

Mathieu De Bois. http://www.sellerie-dressage.be/pages/Qui-sommes-nous

Lui par contre je suis très mitigée ! Pour un client seul qui a un ou 2 chevaux, je pense qu'il se décarcasse quand il vient et prend le temps. Mais ici il est venu en faire plus de 10 au manège un jour, le mien était dedans, et quand Mathieu est passé dessus l'année d'après (10 mois après) il m'a montré le fond de la bouche, qui n'avait clairement pas été fait !!! C'était flagrant,on voyant ce qui avait été fait par Godfrind et qui commençait à repousser et le fond on voyait bien que çà n'avait jamais été limé et plein de surdents pourtant. Pas étonnant, il y avait 10 chevaux et il les faisait en 20 min chrono ^^. Sans oublier la note salée, car lui demande 90 ou 100 euros (en 2009) et prend un vétérinaire pour endormir, qui vous redemande encore 35 ou 40 euros. ( Je sais que les dentistes ne peuvent pas endormir, mais beaucoup le font quand même avec les risques que cela représente). Je suis peut-être tombée sur un mauvais jour ?!