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Alban 561

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Tout ce qui a été posté par Alban 561

  1. Alban 561
    Tu as des freins à tambour sur ce kart, alors commander deux freins avec une seule poignée implique deux fois plus de force à déployer. A ta place j'essayerais de monter un levier de frein de moto qui doit avoir un bras de levier plus long.
  2. Alban 561
    Moins durs, tu veux dire plus progressifs ?
  3. Alban 561
    Bonjour le Trappeur, Je pense que c'est un kart Valdenaire que tu as, je me trompe ?
  4. Alban 561
    Un grand merci Emmanuel
  5. Alban 561
    Il est bien, je n'avais pas encore vu ce modèle pliable et tu l'as touché à un prix très avantageux.
  6. Alban 561
    Dans le même genre il y a ça sur neige: http://www.trikke.com/Trikke-Showroom/Skki
  7. Alban 561
    OK A+
  8. Alban 561
    Je ne pige pas, si tu attaches ta ligne de trait AU-DESSUS de l'articulation tout l'ensemble guidon devrait pivoter vers l'avant quand tes Chiens se mettent à tirer et il faut que tu compenses en tirant le guidon vers toi !
  9. Alban 561
    Je veux bien te croire !
  10. Alban 561
    OK, mais quand tes Chiens tirent l'ensemble guidon potence doit avoir tendance à piquer vers l'avant ?
  11. Alban 561
    Ça c'est pas top, je pense avoir trouver un système de blocage pour éviter ça. Tu n'as pas de potence de ligne de trait, tu attaches ta ligne de trait directement en dessous du guidon ?
  12. Alban 561
    "R1" what is it ? S'il n'y a pas de blocage vers l'avant, quand tu attèles le guidon doit se retrouver par terre devant si jamais tes Chiens tirent un peu.
  13. Alban 561
    Tu as pesé ton trikke ?
  14. Alban 561
    4 Malas ! ton trikke ne doit pas peser plus de 10/12 kg, tes Pépères doivent tirer ça en rigolant. Pour ce qui est de l'ancre ou de tout autre frein de stationnement le trikke doit être si léger que je ne vois pas de solution.
  15. Alban 561
    Tu as dû voir qu'il y avait des perçages sur les marchepied qui permettent de régler leur hauteur. Petite question: tu as un système de blocage qui empêche l'ensemble guidon potence fourche de pivoter vers l'avant ?
  16. Alban 561
    Sur ton Trikke les marchepied sont situés AU-DESSUS des roues arrières, alors même si les roues sont de petit diamètre ils sont hauts. Moi j'ai prévu de mettre les marchepied A COTE des roues comme ça: Cela fait qu'ils seront peut être même plus bas que sur ton Trikke
  17. Alban 561
    Toi tu m'intéresses au plus haut point, il y a un moment déjà qu'une idée me trotte dans la tête, faire un kart sur le même principe qu'un trikke mais avec une roue de 26 pouces à l'avant et des roues de 20 pouces à l'arrières, fourche amortie, freins à disque commande hydraulique etc ........ Je pense que ce devrait être pas mal. Tu aurais des photos en gros plan des articulations des bras qui tiennent les roues arrières ?
  18. Alban 561
  19. Alban 561
  20. Alban 561
    Oui, mais moins de surface de frottement ça veut aussi dire freinage moins efficace, il y a un compromis à trouver en fonction de l'utilisation que l'on veut faire de son kart. Pour moi le seul intérêt d'imposer un poids mini sur les karts c'est d'éviter justement que certains puissent s'aligner en course avec un matériel hyper performant(châssis carbone nid d'abeille, roues fourche magnésium, axes titane etc...) car on aboutirait à une sélection des plus rapides par le fric.
  21. Alban 561
    Ça m'arrive.
  22. Alban 561
    Non ce n'est pas moi qui dessine, mais j'ai déjà utilisé photofunia pour des amis. On peut faire des choses assez drôles avec:
  23. Alban 561
    Pas du tout, je suis nul en dessin à main levée, j'ai utilisé un logiciel dédié "Photofunia"
  24. Alban 561
    Janouk (mon avatar)en dessin.
  25. Alban 561

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