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Eric, tu devrais parfaire tes connaissances historiques sur les origines ....très diverses des chiens utilisés depuis 150 ans pour ... élargir ton horizon. Thierry

Bonjour, Modèle idéal, leger, insensible au gel, utilisable en toutes circonstances, conçu par Gens de la Montagne en 2004. Bonne Journée Thierry Bloch

Bonsoir, Lire attentivement les Cahiers Techniques Chapitre 1 et 2 qui figurent encore sur l'ancien site de la FFST te conforteront dans tes options: www.ffstraineau.com Puis "Passez l'intro" , "Publications" , "CT Chapitre 1 et 2" Bonne lecture Thierry Bloch

Imanol, merci de bien lire ce qui est écrit. je ne dis pas qu'il n'a pas assez de chiens, ni qu'il ne va pas vite. Je dis si tu vas plus doucement qu'à pied ou en raquettes avec un attelage quelqu'il soit, il y a des progrés technique à faire et que s'aligner sur des courses plus courtes permettra ces progrés.

Bonjour, Je ne peux m'empêcher de corriger certaines inexactitudes dans ce post : - le règlement IFSS en matière de Mid, ainsi que l'Alpirush, n'ont jamais bloqué "les petits attelages". La Mid Limitée autorise les attelages de 4 chiens. Maintenant libre à chacun d'analyser s'il convient d'atteler, d'un point de vue éthique pour plusieurs dizaines de kilomètres, réitérés sur plusieurs manches des attelages de moins de 4 chiens. L'IFSS ainsi que la FFST a un point de vue là-dessus reflété par le règlement qu'elles appliquent. - je n'ai pas souvenir que des attelages aient été disqualifiés à la seconde manche de l'Alpirush par l'application du facteur de temps, lequel n'a été, si mes souvenirs sont bons, appliqué que lorsque l'Alpirush a servi de support au Championnat d'Europe - Il est par contre arrivé que des attelages soient arrêtés sur des points de contrôles permettant le rembarquement des chiens (parking de l'Echauda, Col de la Chaux, Col Saint Alexis) souvent à la demande même du musher (qui avait "son compte de km") avant que cela soit suggéré par la Direction de course (qui pouvait avoir la même idée dans la tête) - Des courtcuitages de pistes sont également mis en place sur les Trophées de la LGO pour des attelages très lents sans que cela ne fasse de vagues - Des obligations administratives définies avec les préfectures, qui deviennent tatillonnes, les mairies et les services des pistes qui veulent rendre l'espace au public le plus vite possible obligent les organisateurs à avoir des horaires contenus qu'ils sont contraints de respecter surtout en matière de traversées de route et d'occupation de l'espace public - En dernier lieu, lorsqu'on s'inscrit à une compétition, on s'attend à la mise en place d'une structure adaptée, d'un accueil, d'un encadrement et d'un parcours. Le compétiteur a aussi des devoirs. Ceux d'avoir un attelage, un matériel, une éthique adaptés ce qui sous-entend un niveau minimum d'entrainement et de performance. Lorsque des attelages se présentent sur des mid et Longue distance parce que cela frime d'annoncer qu'on court sur x dizaine de kilométres, mais qu'ils iraient plus vite à pied ou en raquettes qu'avec leurs attelages, on est aussi en droit de se demander si ces attelages ne devraient pas se faire la main sur des courses moins longues de sprint sur lesquels des bénévoles se seraient pas contraints d'attendre indéfiniment sur des points de contrôles. Bonne journée

41.1.3 Tous les chiens doivent être attachés au trait central par une ligne de cou ("neck line") et un trait individuel. Les chiens de tête peuvent courir sans "neck line". Neck line sur chiens de tête obligatoire sur Terre mais pas sur Neige

Bonjour, Avant d'être une obligation fédérale, la vaccination "en cours de validité" (annuelle pour la rage) est obligatoire en cas de déplacement à l'étranger, il me semble. Quant à la durée de cette validité, elle a bien sur été l'objet d'un lobbying important de la part probable des labos et sans doute des vétos, sans oublier un ancien député du Rhone, fondateur d'un labo bien connu.

Bonjour, La traversée du Vercors (une cinquantaine de kilomètres) est à oublier car impossible avec des chiens s'ils ne sont pas de chasse ou de troupeau en activité. En effet la zone centrale des plateaux du Vercors est classée "Réserve naturelle" depuis 1984 et est de ce fait interdite aux chiens même en laisse hormis les chien de chasse (sic) ou de troupeau en activité. C'est d'autant plus étonnant qu'un des protagonistes de la création du Parc Régional du Vercors est Gerard Taylor, un collaborateur de Paul-Emile Victor qui tenait un chenil sous Saint Nizier du Moucherotte aux Granges Brulées (dont on peut encore deviner les chenils bétonnés avec eau courante dans chaque boxe ainsi que le vieux chassis d'une Rosengard" qui lui servait pour l'entrainement sur le tracés de l'ancienne voie du tramway qui allait de Grenoble à Villard de Lans, pour une cinquantaine de chiens du Groenland ramenés des Expéditions Polaires Françaises. Il a sillonné le Vercors en attelage, fait des demo lors des JO de 68 à Chamrousse et sur quelques autres sites olympiques jusqu'à sa mort brutale en voiture sur la route de Grenoble à Saint Nizier en 68 justement. Les documents nombreux d'élevage et de son expérience (il notait tout!!) ont été pour la plupart détruits dans les années 1975/80 par les nouveaux propriétaires de sa maison hormis un ou 2 traineaux PEV tels que ceux dont on voit les plans sur le livre "Chiens de Traineaux, Compagnons du risque". Une stèle en son honneur est d'ailleurs érigée au milieu de la réserve à la Jasse du Play prés du Sentier Central et est indiquée sur la carte IGN au 25000eme. Les chiens de Taylor ont été répartis entre des amateurs de l'époque et certains ont constitué la base de l'affixe "Ile ou baie de Disko" de Madame Bernicot à Roanne qui a perduré jusque dans les années 1985/90. Pour tenter de faire modifier cette interdiction et pour ouvrir ce territoire au traineau de manière contrôlée en nombre d'attelage, Jacques Gaspard, le premier musher pro de Vassieux a entrepris une grève de la faim assez suivie médiatiquement à l'époque en campant avec ses chiens à la maison forestière de la Coche si mes souvenirs sont bons, vers 1984/85. La réglementation des réserves ressort du Ministère de environnement mais un régime dérogatoire a pu être obtenu à une ou 2 reprises accordés par les préfets de l'Isère et de la Drome. Ces décisions ont été systématiquement attaquées au Tribunal Administratif par les associations écologiques, comme la FRAPNA (Féd. Rhône-Alpes de la Protection de la Nature) qui ont obtenu les annulations des dérogations. Depuis l'interdiction est incontournable. Thierry Bloch

Un jury composé par la Direction Régionale d'attache du diplôme : donc la DR de Franche Comté.

En 1998 : mise en chantier du BFES (Brevet Fédéral d'Educateur des Sports de Traineau) par un collège d'une petite trentaine de personnes, constitué par la FFST, le Synapca et d'"électrons libres" à raison d'1/3 pour chaque catégorie. Décembre 1998 : homologation du BFES au tableau A et 1ere promo. 28 août 2007: Les BFES décernés aprés cette date n'ont plus de prérogatives professionnelles c-à-d ne peuvent plus, contre rémunération, enseigner, animer ou encadrer une activité physique ou sportive. La FFST arrêtera la formation au BFES à cette date. 27 décembre 2007 : création du DEJEPS mention Attelages canins spécialité Perfectionnement Sportif . La fédération délégataire assurera le test de vérifications des exigences préalables à l'entrée en formation. L'EFM obtient l'habilitation pour préparer à ce DE en tant qu'organe de formation.

Fédé !! En quoi elle est impliquée là-dedans ??? Tu dis n'importe quoi! Thierry

Le week-end dernier s'est déroulé le Championnat du Monde Pure-Race à Kandersteg (Suisse) sous l'égide du WSA. Cette course a rassemblé un plateau important (220 compétituers) rassemblant parmi les meilleurs attelages pure-race. La sélection nationale rassemblée sous l'égide de la FFST y a obtenu des résultats excellents : - Sandrine Muffat a remporté la catégorie Mid-distance - Patrick Logeais, Raphael Verdy, Laurent Berge, Damien Langlois et Nathan Rolando y ont tous obtenu une 2eme place respectivement en Illimitée, 8 chiens, 6 chiens, 4 chiens et 2 chiens non-husky avec une mention particulière pour Damien Langlois qui ne concède que 1s4 sur le vainqueur de sa catégorie Mateuz Surowska. - Hugo Verdy une 3eme place en 2 chiens Junior - Jerome Paveau une 4eme place en 4 chiens Les autres français (Valerie Maumon, Patrick Fournier, Fabrice Weber, Jacques Auriol, Jean-Louis Duran-Sanchez, Pierre Chappe, Antoine Perez, Rolando Denis, Anne Paveau, Michel et Martine Labouré) y ont obtenu d'excellentes places, la plupart dans la première moitié de leurs catégories. Félicitations et Bravo à tous pour ces excellentes performances individuelles et pour le résultat d'ensemble dans la plupart de catégories "traineau". Le résultats sont consultables sur : http://www.wsa-championships.com/kandersteg2014/index.php/de/ergebnisse-wm-2014 Thierry Bloch

Bonjour, Félicitations aussi, mais le 1er français qui l'a remportée est Jacques Philip Thierry

Aprés la longue période d'intéret pour les carnivores de fin de chaine alimentaire, il est devenu éléveur de moutons pendant de nombreuses années:D . Pour les activités plus récentes , Sam est effectivement la bonne entrée. Thierry

Bonjour, le plus ancien pro et le premier a voir encadré l'activité est LOUIS BAVIERE qui étaient au Bouchoux dans le Jura en à la fin des années 70, début 80. Il a été longtemps le seul a exercé ce métier avec une excellente maîtrise. http://www.ina.fr/video/CPA8105504404 Quant aux fondations du sport en France, c'était en 1977 avec la création du Club de la Pulka et du Traineau à chiens (CPTC) à Névache et non en 1979. A+ Thierry

Bonjour, Le plus important dans un programme d'entrainement, ce sont les périodes de ....repos. Trés schématiquement, c'est à ce moment que ce qu'on a détruit ou écorné durant les séances se reconstitue plus résistant, plus fort. A mon humble avis, peut-être trop de répétitions sur 4 jours de suite. Thierry

Bonjour, Chez des chiens équilibrés, il y a une réelle inhibition à ce qu'un male se batte avec une femelle. Il y a donc peu de danger que le braque réponde durement à Toundra. D'ailleurs cela a été le cas lorsque qu'il s'est retrouvé avec une babine poinçonnée et rien pour elle. Par contre, ce sont tous des chien du même age mais avec ds maturités différente: 2 nordiques, qui sont matures plus rapidement que le braque dont une chienne stérilisée timide, une chienne qui s'impose et devient trop tyranique et un braque, male, qui a une maturité bien plus tardive et est encore un jeune chien pas encore adulte. Je crois aussi qu'il faut remettre à sa place Toundra par rapport à toi. C'est toi le chef de meute et non aucun autre chien. D'aprés notre expérience, plus tu te positionnes en "chien" chef de meute, moins la hiérachie dans le meute est exacerbée et présente. La place de "chef de meute" prise par toi est alors si ancrée, si stable qu'il y a alors moins d'intéret à être second de la meute. Il faut que tu sois un chien-dieu pour ton groupe. A+ Thierry

Les vieilles semelles QCR font des trés bons bras de tapis de freinage

Yes, le rail arrière devrait être devant avec un des trous (sans pas de vis et fraisé pour la tête de vis) pour fixer le rail au patin et un autre (avec un pas de vis ) pour fixer la semelle au rail. Pour le tapis de freinage, avec un canon à air chaud (ou un chalumeau butagaz) tu peux chauffer les bras de fixations en PVC pour les déformer et qu'ils contournent ta traverse basse arrière pour que le tapis se range mieux en position relevée. En mettant des élastiques de rappel entre les bras et les patins, tu peux faire un système de relevage automatique. Pour la modification du frein en un frein large avec 2 griffes, cela existe dans le commerce. Par contre, il est impératif que les ancrages de ce frein sur le patin soit aussi les points de traction de ta corde d'attelage = freinage qui vient en opposition à la traction des chiens sans risquer de "déchirer" le traineau en 2 entre ces 2 forces opposées. Ce doit déjà être la conception de ton frein actuel dont les forces de freinage sont exercées sur les montants verticaux qui sur lesquels ta corde de traction est amarée.... normalement !

Si ton rail QCR est métallique (et même plastique), tu devrais avoir à l’extrême avant de la spatule un pas de vis permettant de fixer la semelle par le trou qu'il y a aussi à l'avant de la semelle QCR. Thierry

A noter que les autres licences (Loisirs, pro/stagiaires,) demeurent au même prix que les, sans doute, 10 ou 15 années dernières. La licence "Junior" a été débaptisée en Licence Jeunes pour stopper la confusion avec la catégorie Junior des compétitons qui se base sur une autre catégorie d'age. On peut donc prendre un licence Jeunes (- de 18 ans) et ne pas pouvoir courir en Junior L'interface n'est accessible qu'aux personnes habilitées qui ont un identifiant et un mot de passe

Philippe, je trouve ta remarque chargée d'un soupçon d'amertume et pas trés positive vis à vis des structures qui n'ont pas besoin de cela . Ces amendements ne sont pas du à un quelconque lobbying de l'IFSS ou de l'ESDRA. Les entraînements et pratiques rando/ loisirs étaient bien prévus dans les objectifs initiaux qui avaient été rapportés il y a quelques semaines et je ne pense pas qu'ils aient été zappés. Il faut d'une part éplucher les textes et plus facilement dans leurs versions françaises lorsqu'ils seront disponibles, voire faire remonte l'observation au bon niveau, ce que je fais immédiatement. Thierry

L'allègement de la législation concernant le transport des chiens dans un but non commercial est effective à partir du 23 mai 2013 avec de nombreux amendements aux textes qui avaient contraints bon nombre d'entre nous à faire déclaration auprès des DDCSPP pour déclarer ses voyages sportifs. Source : Fédération Internationale: http://www.sleddogsport.net/about-ifss/latest-headlines/item/536-new-eu-dog-transportation-laws.html

Après 23 ans d'organisation, qui en ont fait une grande classique avec un staff professionnel sur les Pyrénées, Pep Parès a annoncé l'arrêt de cette organisation. Principalement, l'insécurité de l'enneigement et la crise qui persiste sont les principales causes avancées par l'organisation qui a promus le sport en particulier en Espagne de manière importante. Source : Fédération Internationale : http://www.sleddogsport.net/about-ifss/latest-headlines/item/535-pirena-closes-the-end-of-an-era.htmlIFSS

Sans doute aucune double licence sur 2010-2011.