sylvainflachaire

Il est clair que ce traîneau est fiable. En plus il est facile à conduire et à entretenir. C'est un traîneau qui peut aussi servir à l'entraînement. Bref c'est un bon choix.

On peut aussi voir des plans de fabrication sur le site de Bogeyman. Ils donnent des conseils également sur les matériaux.

Excuse moi Cathy mais est-ce que tu insinues qu'une fédé (délégataire )voudrait éliminer une race nordique ou empêcher certaines races de courir? Je ne comprends pas bien. Est-ce que tu crois qu'une fédé réunufiée aurait un intérêt quelconque à éliminer des licenciés? Je ne vois pas bien quelles ont tes craintes...

Il s'agissait de L'Alpirod, une superbe course de 1000km (les bonnes années) qui se faisait dans les alpes et qui réunissait un superbe plateau de coureurs de différentes nations. Pour ce qui est de l'alpirush, c'est une course FFST , ouverte à tous et il n'y a pas de règle d'élimination à la 2è manche ( si plus de 150°/° du tempsdu 1er). Cette règle est valable uniquement sur des courses importantes (type championnat de France ou d'Europe). J'en profite pour vous dire, concernant cette course de l'alpirush, qu'elle est vraiment super sympa. Elle a lieu du 2 au 6 janvier. Il y a à la fois une course sprint et une moyenne distance. L'ambiance est super, le site génial et l'organisation formidable. On y croise des attlages divers ,et c'est vraiment l'occasion de découvrir une course FFST por ceux qui n'oseraient pas encore.

En effet, un référundum sur la question serait intéressant. J'ai l'impression, pour ma part, que la majeure partie des licenciés serait pour la réunification. La plupart des licenciés FFPTC disent en général qu'ils n'ont rien contre... et qu'ils n'ont rien contre les chiens aux oreilles tombantes dailleurs. Mais ils sont dans une fédé qui est comme ça alors après tout...Tant pis. Et puis pour beaucoup, l'avantage de la délégation n'est pas primordiale et à partir du moment où ils ont des courses... En somme, ils ne sont pas contre une seule fédé mais advienne que pourra! Si elle n'a pas lieu, ce n'est pas grave. Côté licenciés FFST, c'est un peu pareil: "mais bon, c'est les autres qui ne veulent pas" et puis on a la délég, et puis ils n'acceptent pas les alaskans et puis ils reprochent à nos nordiques d'être trop ceci ou cela... Pourtant, il me semble que Philippe a bien expliqué les multiples avantages d'une seule fédé. Nous pratiquons pourtant tous le même sport. Nous avons tous à y gagner!

Avantages et inconvénients d'avoir deux fédé... Voila qui me laisse perplexe car comment peut on dire qu'il y ait un quelconque avantage! Certains disent que tout le monde peut courir où il veut, c'est possible si tu as des nordiques. Pour ce qui concerne les alaskans et autres chiens, il n'y a qu'un seul circuit possible déjà. Par exemple, une course a lieu à 15 km de chez moi et je ne peux pas y participer! Lorsque les gens me demandent si je participe à la course ce week end et que je commence à leur expliquer, ils ne comprennent pas! Quand ensuite je leur dis qu'on est à à tout casser 2000 mushers en France, ils rigolent. Quand on voit le nombre incalculable de champions ou de gens se prétendant champion... c'est ahurissant. Et les titres ont en plus tendance à augmenter de manière exponentielle... 1 chien vélo, 1 chien roller vétérans juniors etc... Ou est notre crédibilité face au public et face aux éventuels partenaires... Comment être pris au sérieux face à un sponsor quand vous lui expliquez qu'il a vu en effet un champion dans la même catégorie que vous dans le journal mais que c'est un champion terre ou un champion fédéral ou un champion peut être de sa région ou de son quartier! Où est le problème? Pourquoi ne pas courir au sein d'une seule fédé? Une fédé qui respecterait bien sûr toutes les tendances du sport... Sous toutes ses formes. Le réflexe en France, c'est qu'au premier grain de sable, les gens créent leur propre fédé (peut être encore une fois pour être sûr d'être enfin le premier, le champion!). Certains ne veulent pas de la réunification et pourquoi? Que cherchent-ils à préserver? Quand en plus, on essaye de couler une fédé en répendant rumeurs et contre vérité il y a de quoi être stupéfait... A qui profite le crime, que cherchent -ils? BREF? Je cherche... je cherche les avantages de l'existence de deux fédés qui se regardent en chien de faïence. Je ne trouve pas!

Vaste sujet que celui des lignées d'alaskans. Il y a un article très intéressant sur le site BOGEYMAN, à la rubrique article AH. Pour ce qui est du froid, il est clair que les alaskans sont tout à fait adaptés aux grands froids. Il faut savoir que la plupart des attelages qui participent aux courses citées (Iditarod e t Yukon Quest) sont des attelages d'alaskans...

Pour le confort, il existe un tapis utilisé pour les vans des chevaux. Cela permet d'amortir le bruit et les vibrations mais c'est un peu couteux. Il faut que les chiens soient propre tout le temps aussi... Sinon attention avec les copeaux car certains chiens sont allergiques et toussent facilement. A essayer avant de partir pour un long trajet. Le plus facile pour le nettoyage est le contreplaqué filmé ou le polyfont ( bois plastifié, matériau utilisé pour les camions frigo. parfois). Il vaut éviter les bois poreux genre tripli.

Tout dépend également du type de chien. Certains comme les chiens de chasse ont parfois plus de difficultés à récupérer et pour beaucoup de ces lignées, un retour au calme est nécessaire. C'est ce qu'on appelle de la récupération active. Après l'effort, une course en libre à allure modérée est le plus adapté. Encore faut-il avoir l'espace pour le faire et des chiens qui répondent bien. Le problème du massage avant effort est que les huiles essentielles par exemple, ne pénétrent pas sur la peau directement (surtout chez les nordiques) et on a tendance à masser le poil plutôt que le muscle. Pour ce qui est de la maniplulation des articulations, il faut faire attention et avoir quelques bases afin de ne pas faire plus de mal que de bien.

J'y serai également en tant que spectateur. En effet, j'ai des alaskans. A moins qu'il puisse y avoir une ouverture possible... Il faudrait quand même y arriver un jour! Qu'en pensez -vous?