huskyteam37

Pour info, la 9 ème Randonnée de Scévolles (86) organisée par Antarctica est programmée pour le weekend du 24 et 25 novembre 2012 !

Y a quoi de servi à l'apéro ?

La duobelt est une très bonne lampe que j'utilise en entrainement nocturne. Possibilité de réglage intéressant. Une seconde frontale est avantageuse pour une utilisation à la stake pour éviter de cramer les piles de l'autre que tu utilises en entrainement.

+1 tu l a trouvé? Je l'ai et dédicacé en plus !

On met une équipe la dessus !

Le kart modifié sera aussi visible avec les karts de Pascal de SLMRC lors de la randonnée de Scévolles pour ceux qui peuvent être intéressé.

Quelques photos par Pascal de SLMRC de modification des freins sur un TTEC 3 roues passant de frein à tambour à des freins à disques.

Il y a un projet de kart 2 places dasn ce que tu recherches ...

Si tu lis le sujet depuis le début, il y a aussi un 4 roues qui correspond à ce que tu recherches ...

Les photos :

Si on peut revenir au sujet de base ...

J'espère que Pascal va se présenter et ensuite alimenter ce post. Pour répondre à quelques questions, les poids sont de mémoire, 47 kg pour le 3 roues et 72 pour le 4 roues. Je remémore le fait que ce sont des protos pas encore finalisés. Ensuite, comme vu avec Pascal, le concepteur, tout est possible pour gagner ou ajouter du poids. Pour les conditions, d'essai, nous n'avons pas fait que de l'autoroute mais avons bien été dans les passages pierreux ou avec souches et ne sommes pas passés à coté, bien au contraire. Je n'ai testé pour ma part que le 4 roues avec 8 chiens et c'est le pied. Stable, encaisse très bien les chocs et les passages difficiles. Très bon rayon de braquage, très bien coté frein. Pour la vidéo, je n'ai pas regardé donc je ne peux donner un avis comparatif mais tu peux te douter Jean qu'on est plutôt fan de rando et de passage délicats ...

Comme précisé, c'est un proto. C'est prévu d'avoir un système avec du grip.

Notre club Antarctica à eu l'occasion de tester de nouveaux karts qui seront bientôt sur le marché. Un nouveau fabriquant se lance sur sur le marché et est situé près de Limoges (87). Quelques photos des deux prototypes non finalisés que nous avons eu l'occasion d'essayer. Plus de photos sur le site du club ainsi qu'un lien pour contacter le fabricant. Pour info, nous aurons pour la prochaine randonnée de Scévolles au mois de novembre 2012, 6 karts visibles et dispos à l'essai pour ceux qui sont intéressés. Le kart 4 roues est à la maison (ouest 37) pour ceux qui souhaitent le voir avec possibilité de le tester. Liens vers les articles : kart 3 roues kart 4 roues

Il a pas pu parce que on lui a piqué son attelage ou parce qu'il était pas en état ? Ben ce serait plutot la deuxieme solution !! Bah moi je pense qu'il s'est fait piquer son attelage ........................ parce qu'il n'était pas en état !

Je déconne bien sur et je parlais d'Antarctica pour les voleurs de date ! Comme la salle est réservée une année à l'avance, merci de nous donner la date pour 2013 car je l'ai déja fais le raid et ça me tente bien de revenir car je suis à 1h30 maxi de mémoire.

Le Yaya était la en touriste avec son chien de pétasse ! (voir photo !) Bah, y en a aussi qui sont venu avec leur attelage et qui n'ont pu atteler. Enfin, je dis ça, je dis rien, hein mon Benji !

'tain, les salauds de voleurs de date ! Faut les fusiller ! Pour info, la date de St Pardoux est souvent annoncé bien avant le raid ...

Qui-qui vient cette année ????

Oui en après midi et en fonction de la température !

Espérons qu'il ne fasse pas trop chaud le samedi en début d'après midi !

May, je préfère privilégier une classe 10. Classe 4, c'est le minimum syndical !

La Knik 200

Il était pas inscrit sur la liste d'attente à l'origine, mister Berkowitz ?

Et quelle dimension de pneus ?