marie07

D'accord mais quel est le directeur de course qui aura assez de c......... pour refuser a certain musher le départ!

Malheureusement que cela soit a la FFST ou à la FFPTC les poids font parti du règlement mais sont rarement appliqués c'est la même chose pour les freins on voit encore trop souvent bon nombre de départ avec du matériel qui n'est pas en état

Le problème de certaines personnes sur la liste est de faire des copies ou de mettre des photos sans aucun commentaire si vous voulez plus d'info sur ce type de kart il suffit d'aller sur leur site vous y trouverez même une vidéo de démonstration http://www.cudosrigs.co.uk./ mais attention les commandes sont limitées il faut s'y prendre à l'avance c'est du très beau matériel (mais il faut etre un peu casse cou, Scott Graeme en Italie en categorie 8 chiens a préféré diminuer le nombre de chiens vu les conditions de la course) ce ne sont pas les seul fabricant de kart vous avez également http://www.ph-hundebedarf.de/ des kart tout en alu il sont maintenant à l'évolution III il y a également le kart polonais normalement commercialisé par Antipode celui ci fabriqué a partir d'alu aéronotique a fait sensation aux championnats du monde l'an dernier en Italie (poids 9 kg)on a pu le voir également avec Thierry Bloch aux championnats de France à la Terasse vous avez également le Kart voko mais il ne faut pas avoir le mal de mer un peu trop suspendu à mon avis et bien d'autres encore la liste est longue personnellement je préfère le mien au moins je suis sur des freins contrairement à certains de ceux que je viens de citer Emile

Salut Frank, je vois que le "petit" Breton se porte bien j'espère qu'il viendra voir papa, maman et le petit frère qui est resté a la maison en Novembre prochain, on compte sur vous Emile

Salut Isabelle je l'ai reçu au courrier Samedi et on le regarde ce soir. Superbe soirée en perspective... A+

Salut les Eric que devrions nous dire nous les pauvres Bretons car après nous c'est l'Amerique mais nous étions à l'AG du SHF et nous serons à l'AG de la FFST et pourtant ce n'est pas avec les boulettes de pétrole que l'on trouve parfois sur nos plages que nous faisons avancer nos voitures. mais si chacun reste dans son coin il est certain que les choses n'évoluerons jamais Emile

vous semblez être bien sur de vous en ce qui concerne votre RC la prochaine fois que vous rencontrez votre assureur demandez lui donc confirmation mais en lui expliquant que vous attelez plusieurs chiens a une certaine vitesse sans aucune licence de club ou de fédération. demandez donc pou quel risques vous êtes réellement couvert pour vous vos chiens et surtout les autres. Cela vous fera peut être prendre conscience que votre assurance ne vous couvrira pas le jour ou vous percuterez une gamine de 5 ou 6 an a la sortie d'un virage et que vous devrez payer toute votre vie parce qu'elle ne pourra plus jamais marcher mais bien sur cela ne vous arrivera jamais .

Ces pratiquants s'entrainent où? sur les circuits pour lesquels vos clubs ont des autorisations et où il se font passés pour des licenciés de votre club, qui paiera la casse pour les dégâts ou en cas d'accident? chez nous c'est clair tout membre du club doit pouvoir fournir a chaque contrôle sa licence et une copie de l'autorisation de l'ONF ou du propriétaire des lieux attribuée au club faute de quoi il sera verbalisable comme s'il n'avait pas d'autorisation cela a permis d'en dissuader quelques uns de se faire passer pour des membres du club.

la licence est comprise dans votre licence Il fallait bien sur lire comprendre l'assurance est comprise dans votre licence

chacun ses convictions mais n'oubliez pas que si vous pouvez aujourd'hui comme vous le dite " pratiquer votre sport " il y a de forte chance pour que cela soit possible parce qu'il à été fait un travail en amont (par la FFPTC OU LA FFST peu importe la fédé la n'est pas la question ) à ces gens la au moins vous devez le respect une autre question vous dite ne plus être licenciés dans aucune fédération que ce passera t il le jours ou malheureusement il arrivera un accident ( comme d"habitude responsabilité civile car non licencié) renseignez vous bien par rapport à votre assurance pour savoir ce qui est reellement couvert par votre contrat ( le tiers certainement et encore cela dépendra de l'accident, votre ou vos chien sont ils couvert par votre assurance? le matériel ?et vous ?) la licence est comprise dans votre licence et vous couvre en cas de problème sur les courses mais également à l'entraînement les accidents cela n'arrive pas qu'aux autres 0 méditer

je reprend la plume pour quelques explications car je suis a l'origine du débat. Alban a fait une copie ressemblante au vélo de ma fille à quelques détails près: concernant le tuyau, il suffit de prendre du tuyau pression d'alimentation en couronne. Il n'y a donc plus de problème de déformation car il est déja plus ou moins cintré. Vous en trouverez dans tous les services techniques des mairies ou chez les grossistes en matériaux. Il n'y a aucune traction sur le tuyau, la ligne de trait reposant juste dessus pour éviter de tomber dans la roue. En ce qui concerne le diamètre prendre du 25mm. Concernant les poignées ne pas prendre des poignées incurvées comme Alban que l'on devra coupées mais des poignées droites. Celles ci sont généralement plus courtes. Le tuyau ne s'enfile pas dessus, mais rentre juste à l'intérieur (vous trouverez ces poignées chez decathlon par exemple). Si vous avez vraiment peur que le tuyau ne sorte, faites un petit trou à la persseuse dans le tube alu (poignée). Vous mettez une vis en travers celle ci, vissée dans le tuyau et cela ne risque plus de sortir. Si vous avez besoin de plus de renseignements, n'hésitez pas.

C'est vrai, c'est pas cher et c'est super pratique !! Dans la même série, tu as aussi des amortisseurs qui sont remplacer par des joints de tonnes à lisier !!! pas cher et très efficace... Pour notre attelage de 12 ou 14 chiens à l'entrainement, nous mettons 2 joints et cela n'a jamais cassé !!! Encore une astuce pour dépenser moins, surtout à l'heure actuelle.... Va voir notre site dans trucs et astuces. Attention avec les orages que nous avons en Bretagne, le serveur est de temps en temps coupé... Alors n'hésite pas à réesayer

Philip, j'espère qu'une chose, que la course terre que vous envisagié de monter, ne tombe pas à l'eau... On a besoin de course "terre" et de la motivation de certaines personne pour avancé. On peut peut etre le rattraper notre DTF ????

Ludo, de Nimes à La Terrasse, y a pas 10 heures de route, sauf si tu passes par "TONBOUKTOU". Par contre tu seras surement à plus de 10 heures de chez nous pour la prochaine course... Dommage !!! Nous ont ai très "TERRE" et on traverse souvent la France de part en part. C'est comme ça aussi que l'on découvre d'autres régions !!!

[quote="sylvainflachaire"][quote="philip"] Il faut aller aux AG et proposer des solutions. Il faut peut être ne pas attendre un prochain DTF pour organiser les courses terre afin que tout ne repose pas sur un seul homme. Il faut aussi que les gens qui courent sur terre se manifestent et proposent. Oui tu as raison Sylvain, nous (le club) nous allons faire une fois encore le déplacement pour notre AG afin de présenter un projet digne du Club de KEREMMA (des Bretons qui s'y connaissent en "terre") Notre DTF démissionnaire n'a rien a ce reprocher, des mauvaises langues, il y en a à chaque coin de rue.... C'est cela qu'il faut faire taire. C'est aussi notre ancien DTF qui nous a donné envie d'organiser un CF en 2008... En ce qui concerne la "Terre", il faut aussi, et le Keremma se bat depuis des années pour ça, il faut arreter de mettre en place des quotas alors que l'on n'a pas assez de concurrent (sur terre). Ici en Bretagne, les quotas c'est pour les élevages de cochons, pour les pecheurs et les producteurs de lait. C'est simplement parce qu'il y en a trop Beaucoup de licencié ne court pas sur terre, pourtant, ils s'entrainent bien sur terre ? Il faut que l'on trouve ce qui ne va pas et personnellement je n'ai pas la solution...Uen chose est sur dans ma tête, il faut donner envie aux licenciés de venir sur terre pour que des clubs est envie d'organiser une course. Alors, pour moi, la solution serait de ne pas défavoriser les licenciés qui font les déplacements sur les courses terre en leur attribuant les titres ou les classements peut importe le nombre de participant. Nous ne sommes plus sur "terre" en position de mettre de barrières à notre discipline. Tous à l'AG ....

salut, ici tout le monde va bien ! Apache fait des siennes en partant se promener quand elle le désire. En plus, elle te regarde, perchée sur le haut de la porte et te demande : "Qu'est ce qu'il y a ?" J'ai bien le droit de partir me balader quand je veux quand même ! C'est pas une prison a ce que je sache ? A part ça, nous sommes en pleine réflexion des chenils... Une partie des 1er chenil etaient un peu en mauvaise état. Faut bien qu'on s'occupe !!! A +

Voilà la série : "on va t'on ?"

C'etait pour info... Si vous êtes preneur de trucs et astuces, on en a plein les tiroirs et nous avons déjà commencer à les mettre sur notre site.

Je pense que tu as du voir cette idée ce week end sur le vélo de ma fille, n'est ce pas? Cette invention à fait son apparition au championnat du Monde à Rastède en Allemagne en 2006. C'est vrai une bonne idée mais chez les allemands, ce n'est pas un simple tuyau d'eau !!!!