Nicolas C1

une semaine de course, ça laisse rêveur, quand j'aurai mon attelage j'aimerais m'offrir ce plaisir au moins une fois dans l'année.... Le souci c'est que c'est assez peu compatible avec mon métier, pour l'instant je ne peux me "sauver" que trois jours, l'espace d'un long WE

Oui j'avais reconnu le Blog. D'ailleurs comment fait-on pour signer ou laisser une citation, je ne vois pas où dans le profil ?

j'espère bien c'est D'Ankho le père et Inuksuk la mère, Danka, sa soeur assure en tête ?

Je ne m'en lasse pas, c'est un plaisir de voir en action l'attelage de Daniel Chomette, parmi lequel j'ai pu reconnaître les parents de mon futur chien

Moi aussi je décompte déjà les jours jusque juillet

Je pense tout à fait comme toi, Ingrid. Bien que je n'aurais mon chien que mi juillet, je me suis déjà bien renseigné niveau courants de sang, et c'est vrai qu'en regardant les pedigrees on retombe souvent sur les mêmes géniteurs, d'où l'intérêts des chiens "scandinaves". D'ailleurs sur les conseils d'Alain Diffort je suis aller voir le site norvégien de Marianne Lund, dont certaines informations sont d'une part en français, ou alors avec un lexique norvégien/anglais, et où d'autre part on peut obtenir des infos sur les lignées Shan-Calee's, Suna-Sanik's, Tinka's, Nateq's, Wanvare, Qornoq's Arctic's, Angmagssalik's, Trekkhundklubben's. Une vraie mine d'or!!! Il n'y a pas de "copies scandinaves" il n'y a qu'à voir les deux dernières affixes pour être fixé

Justement j'ai choisi mon futur chien chez Daniel Chomette Dayack Spirit of Chaman, qui est connu pour son important travail sur la socialisation, afin d'éviter les accidents "stupides" à la base, je souhaitais à la base un mâle, mais vu mon inexpérience de la race, j'ai suivi les conseils de l'éleveur et j'opte finalement pour une femelle. Ensuite, pour ce qui concernera plus tard la vie de "ma" meute, je ne les laisserai tous ensemble que sous surveillance. J'ai déjà une expérience avec les chiens de meute (de chasse notamment) et je préfère pour lorsque je serai obligé de les quitter les scinder par groupe de deux ou trois, et observer les affinités se créer. Il est vrai que ma plus grande frayeur serait un jour de perdre un chien... En revanche j'ai moins de crainte en ce qui concerne les bagarres à l'attelage, puisqu'il semble que le groenlandais ne revient pas sur l'ordre établi du moment que les règles sont claires d'entrée de jeu.

Je vais avoir courant juillet une petite chienne groênlandaise issu d'un métissage lignée suisse par le père X Norvège par la mère. De l'avis de l'éleveur qui en élève depuis près de 15 ans, et a fait un gros travail sur le caractère cela produit des chiens équilibrés aussi bien en attelage qu'en meute. J'hate de découvrir ce chien que j'idéalise!!!

j'ai seulement un manque d'équilibre sur deux roues, donc aucun souci de ce côté. Bien sûr je ne suis pas à l'abri d'un gadin, mais bon ça m'aide beaucoup merci

Super la Pulka verte, et en plus j'ai des bébés (neveu et nièce) en réserve!!!

Ha oui bien sûr je cours, je saute à cloche pied, je fait tout comme tout le monde sauf le vélo, donc voilà, et de toute façon la case canicross je vais y passer

Bonsoir à tous, j'aurai d'ici quelques mois mon premier chien de traîneau. Pour l'instant je ne peux en avoir qu'un seul, et cela jusque au moins la fin de l'année prochaine. Donc sur les conseils de mon éleveur, je vais donc le "démarrer" sur neige en ski joring et peut être en pulka fin 2012. Pour cela tout est ok!!! Par contre là où le problème se corse, c'est au sujet de l'entraînement sur terre. Je suis malheureureusement handicapé, atteint d'une hémiplégie infantile gauche avec atteinte distale du bras et de la jambe. A grand renfort de kinésithérapie, j'ai retrouvé l'usage de ma jambe, de mon bras, sauf le poignet, et de la main gauche je ne contrôle que l'index. Ce handicap, que je maîtrise parfaitement dans ma vie quotidienne ne m'empêche nullement de skier ou de tenir sur un traîneau, par contre par manque total d'équilibre m'a toujours interdit le vélo, et de fait la trotinette!!! Ce qui est bien pratique pour entraîner un seul chien. Aussi j'aimerai savoir s'il existe des modèles de karts suffisament léger pour pouvoir être tracté par un seul chien, je recherche un modèle 3 roues, mais pour l'instant je n'ai encore rien trouvé à moins de 40 kg, ce qui n'est utile qu'à partir de deux chiens. Merci de vos réponses!!!

Lorsque je parlais d'un "entraînement" vers 6-7 mois, le mot était mal choisi j'aurai du dire "initiation".

Pour un entraînement type canicross vers 6-7 mois en allant doucement bien sûr, mais pour l'instant c'est encore un bébé, il a encore du temps avant d'entrer dans la "vie active"!!!

Merci je les ai également, elles sont sur le site du club.

Ok, c'est bon je l'ai repéré, je vais m'inscrire à son club, dès que j'aurai mon nouveau chien. Il fait pas mal d'animations tout au long de l'année, il est facile à trouver!!!

Sur les deux dernières photos sur le quad ne serait-ce pas Michel Labouré ?

oui j'ai le calendrier sur Vos Chiens, Auchy les Mines 59, le 28 avril Armentières 59 le 6 octobre Rieulay 59 le 28 octobre, je suppose que pour Dechy 2012 ce sera la même date

La Suisse a servi de "pays d'accueil" à un autre "sans papier" l'ex Berger Blanc américano- canadien, depuis reconnu par la FCI sous le patronyme de Berger Blanc suisse, donc un jour...

Pour Evey, le Qimmiq est reconnu en Suisse, ou as-tu des papiers canadiens ?

Cette année je travaille à côté, même sans chien, j'irai y faire un tour en spectateur, en attendant ma première participation l'année prochaine.

La voiture c'est mieux que le quad ? En tout cas vu le nombre de chiens c'est sécurisant. Je suppose que "les" chiens de tête sont les quatre premiers, et qu'ensuite elle les subdivise en 3 ou 4 attelages de 14 chiens, nombre fétiche pour ce type de course avec sa cousine l'iditarod. Ce genre d'entraînement c'est néanmoins plus pour échauffer ses athlètes que pour constituer un réel attelage. Selon Dominique Grandjean les mushers qui préparent la Yukon Quest ou son opposée l'iditarod ne le font pas avec le même attelage, tant les courses sont différentes, l'une est plus technique alternant plat et montée (comme Eagle Summit une des étapes de la Yukon), l'autre l'Iditarod plus longue mais aussi plus plate et régulière ressemble aux pistes de courses de Scandinavie.