maytouk

Exact. Waiting List 1. Bob Clupatch 2. Jan Steves 3. Jake Berkowitz 4. Matt Giblin 5. Travis Cooper 6. Paul Andersen 7. Tim Osmar 8. Monica Zappa 9. Jeff King 10. Jim Lanier

Sur quelle course David ????? K200? CB300, YQ, ID ?

Et oui Nordic, Jake Berkowitz est âgé de 25 ans, vainqueur de la Sheep Montain 150 en 2010 et de la Cooper Basin 300 en 2011, propriétaire de "l'Apex-Kennel" avec un cheptel de 70 chiens issus des lignées de Jeff King et John Baker, résidant à Big Lake il sera pour la première fois sur la Yukon Quest, après avoir participé à deux Iditarod en 2008 et 2009. Je suis moi aussi très impatient de le voir en février.

Résultats Étape 2. Classement Général au terne de deux étapes.

Grande Odyssée 2012 JT2 - 8janvier par grandeodyssee

Communiqué de presse LGO http://goo.gl/UpbAl

Rediffusion ce soir à: Émission: La Grande Odyssée : résumé de l'étape - (21:45 - 22:00) Sur TV8 Mont Blanc http://www.tv8montblanc.fr/

Salut, j'avais eu tantôt des infos sur de nouvelles études faites qui disaient que la protéine en grande quantité si elle était de bonne qualité n'affectait pas les reins. Au pire une analyse de de sang pourrait donner des indications sur le bon fonctionnement des reins, c'est sûr c'est pas gratuit.

Je dois dire que la communication et la mise en ligne des résultats n'a jamais été le fort de l'organisation de la LGO.

Je te donne le lien de la grille des programmes. http://www.tv8montblanc.fr/La-grille-des-programmes_a30.html Enfin ça reste entre nous mais Nordic à rencard aujourd'hui pour la première fois avec une jolie fille et il ne pourra te répondre. Vas surtout pas le raconter à quiconque, je compte sur toi. Je voudrai pas qu'il se fasse chambrer par tous les membres du forum. Bon il y a maintenant que toi, M51,NN du 53 et moi qui sommes au courant et accessoirement les 799 autres membre du forum. Mais ça reste entre nous le premier qui demande " Alors Nordic t'as pécho il est exclu trois jours

Si si la suite.. ENFINNNNN..!! Ben oui ..car disque dur externe tombé, photos perdues, puis photos récupérées depuis hier..! Yes ! Mieux vaut tard que .. jamais..! si ça intéresse y'en a pleins d'autres..? A suivre.. Marc, il existe des disques durs anti choc pas de pot ton anniv 5 jours avant Noël pour les cadeaux il te reste à attendre la fête des pères. Encore merci pour les photos, denrée rare de nos jours. Bises aux 5 femmes chez toi.

Moi avec des semelles vertes je mets ça. Pas toujours facile d'être une "Fashion victime" Sinon ça c'est pas mal aussi, t'as l'option frein à griffes.

Vu la forme il est sûr qu'au début tu n’enlèveras de la matière que sur les cotés de façon à avoir un patin plat. Il faut donner un coup avec un objet métallique sur ton racloir pour avoir un peu d'accroche (morfil) si ton racloir est lisse tu vas y passer des heures quand tu remontes avec les ongles le long de ton racloir (de bas en haut) tu dois rester accroché si ça passe tout seul c'est pas bon. Encore un effort t'y es presque et de la matière il en reste, à voir ces semelles n'ont jamais été raclé.

[quote="Nounet"]Voilà une photo: Pas de soucis c'est un montage QCR au pire tu fais l'acquisition de nouvelles semelles, tu peux prendre les mêmes en vert pour la rando c'est impc. Je peux quand même continuer à racler? Pas de soucis tu as de la marge.[/quote]

Je viens de regarder un peu plus attentivement les photos, je pense que se sont des QCR vu l'épaisseur de la semelle, les semelles collées que j'ai eu me semblaient nettement plus fines.

Ne démonte rien laisse en place. La notion de "rentabilité" est à proscrire sur un traineau à moins d'être un proféssionnel . Je ne vois vraiment pas pourquoi tu te prends la tête tu racles tu fartes et c'est bon. Pour les QCR c'est à toi de voir si l'enjeu en vaut la chandelle, au pire tu contactes l'administrateur Jéromeb pour passer une annonce de recherche de rails et semelles QCR.

Tout à fait Thierry, mais perso je ne vois pas trop l'intérêt de tels mousquetons sur une ligne de trait. Mais tout ça ne me regarde pas !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Thierry, il y a la possibilité de remplacer les maillons rapides par des esses beaucoup plus légères.

Tu peux racler jusqu'à rattraper le creux pas de soucis tu as de la marge. Je ne suis pas technico-commercial chez Tim White mais je peux te dire que les avantages sont multiples, possibilité de changer rapidement de semelle par exemple j'ai fini une fois une manche de nuit à Val d'Isère en empruntant un tunnel qui débouchait près de la stake et j'étais heureux d'avoir une paire d'avance, cela permet aussi de choisir une couleur en fonction de la température de la neige ou d'utiliser une vieille paire pour l’entrainement ou la rando. Cerise sur le gâteau j'avais aussi installé un rail sur mon établi ce qui me permettais de faire une réfection dans les meilleures conditions. Maintenant à toi de voir. Pour la rando un bon coup de racloir un coup de fart à froid un petit coup de brosse et roule ma Poule ou glisse Clarice

QCR plus semelles vertes ou jaunes pour ton usage.

Oublies ça et vite, ici on tient à toi. Catalyse, même avec toutes les sécurités du monde je ne fais pas vraiment confiance. Ce type de chauffage consomme de l'oxygène. Ce type de chauffage est prévu à la base pour un auvent, endroit ventilé. Je pense que LUDO doit se souvenir d'une étape à Méribel d'un certain Trophée de Savoie.

Poncer ????? pourquoi pas un rabot électrique, s'il n'y plus possibilité de racler il faut changer les semelles profites en pour installer des rails QCR.

C'est sûr cela te fera de l'expérience. Je pourrai te conseiller de te rapprocher d'un musher confirmé de ta région mais les infos de ton profil ne m'aide pas, la France c'est grand. Donc en premier lieu il te faudra te procurer un "racloir" métallique dans une surface de bricolage, c'est le plus simple ou ça se complique si tu veux un outil performant c'est de lui apporter du "morfil" pour obtenir ce morfil il te faudra rendre le sommet de ton racloir bien plat comme sur l'image n°1( je fais ça en le tenant bien perpendiculaire et en le frottant sur une pierre à aiguiser à eau) de façon à ce que le sommet soit bien plat au carré, ensuite, créer du morfil avec un outil métallique solide (je prends pour cela une lime triangulaire ou j'ai viré les aspérités à la meuleuse sur une face) je donne un coup sur le racloir en l'ayant préalablement coincé dans un étau, de façon à créer une "barbe" de métal comme sur l'image n°2. Ensuite je racle de manière à obtenir des copeaux constituer par la matière du patin. Cela parait complexe mais en fait c'est simple ensuite il te faut racler sur toute la surface en faisant des mouvements amples et léger pour enlever toute les petites griffes afin qu"il ne reste que les trous les plus profonds. La quantité de copeaux collectées peut être très conséquente de l’ordre d'un sachet type super marché plein. Bon courage. ps: un racloir sans morfil tel qu'il est vendu fonctionne aussi mais l'opération dure 30X plus longtemps, je te conseille de demander à un menuisier ou un ébéniste de te conseiller ou te faire voir comment on obtient du morfil sur un racloir eux savent parfaitement le faire. Si un homme l'art est présent sur ce forum il pourrait nous faire un tuto en image. Merci.

Au prix ou ça coûte si elles sont vraiment abîmées ne vaut il mieux pas les changer ?? Juste un conseil stocker les patins à l'intérieur au plus près d'une source de chaleur au moins une journée avant réfection facilite grandement le travail.