maytouk

Est ce un système QCR ??? ceux avec le rails aluminium ???

Déplacé pas de soucis. Tout le monde fait des erreurs c'est le propre de l'homme et de la femme aussi.

Je pense que la formation de plusieurs chiens de tête est l'évidence même. Les places dans un attelage ne sont jamais définitivement acquises c'est une éternelle évolution. Un chien qui au début se révèle un bon leader peut un jour ou l'autre douter et ne plus accomplir son travail dans les meilleures conditions. La routine fait que parfois certains on tendance à ne plus faire évoluer le placement des chiens ou certains chiens ne courent de façon optimale qu'à un endroit donné (à gauche ou à droite de la gangline) c'est à nous musher de changer cet état de fait de manière à ne pas se trouver pris au dépourvu lors de changements obligatoires exemples: blessures, chaleurs, mises à bas. J'ai eu un chien qui s'est révélé être un excellent chien de tête à l'âge de 8 ans, un jour par erreur je l'ai attelé en tête et comme j'avais la flemme de le changer de place il y est resté. Ce chien n'avait jamais couru en tête du fait que c'était un véritable bourrin cassant la baraque au départ sautant et hurlant comme un fou il était toujours attelé en dernier, condamné à être wheel à vie sur des attelages de 6 à 12 chiens il connaissait toutes les finesses du travail de leader sans jamais une fois dans sa vie avoir occupé cette position. Sur mes attelages de 4 tous les chiens pouvaient courir en tête et au moins 3 en leader pur, sur des courses d'une semaine type TdS la configuration de tête changeait quasiment chaque jour. Bon courage à toi. PS/ une question, pourquoi ce post est il posté dans la catégorie " COURSES: / France ??? Pensez à poster vos messages dans la bonne catégorie afin de faciliter la lecture et les recherches ultérieures.

Un petit coup de fil aux organisateurs devrait le faire, Martial. POUR TOUTES INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES , CONTACTER : Bernard ou Nicole MEYVIAL - Tél : 04.73.61.45.40 Bernard MEYVIAL (portable) - Tel : 06.83.98.32.76 Pierre BEUVELOT - Tel : 06.89.71.97.37 Nicole MEYVIAL - Tel : 06.81.22.44.86 Annulé

A toi de voir si tu veux un quad juste pour entrainer ou un modèle plus polyvalent avec lequel tu rouleras sur routes ouvertes à la circulation. Je ne connais pas la législation dans ton pays. Avec le types de chiens que tu possèdes un petit quad fera bien l'affaire il faut compter environ 120 kilos pour un petit modèle . Tu as aussi l'option quad sans moteur qui a ma faveur pour plusieurs raisons, démarche écologique, moins de soucis avec les gardes forestiers et les promeneurs, moins de frais tant à l'achat qu'en entretien, l'assurance aussi de ne pas aider plus qu''il ne faut. A poids égal un quad sera plus sûr qu'un kart, excepté les modèles haut de gamme de type "Troll". Un quad sans moteur reste une alternative "abordable" et sûre, il est aussi permis de rouler avec une très faible pression dans les pneus pour moduler l'effort des chiens, perso je débutais avec un kilo de pression pour finir à 200 grammes en fin de saison. En résumé tu peux facilement t'entrainer avec un modèle au alentour de 120 kilos.

Trop cool Antoine, http://goo.gl/dhUKo

Des infos ici http://www.forumwilltogo.com/t1049-recette-homeopathique-pour-descente-de-testicules et là http://www.forumwilltogo.com/t1023-8-mois-et-toujours-pas-de-testicules-de-descendue?highlight=testicules

Je ne puis te donner d'avis positif Fabienne, une de mes chienne avait un problème similaire mais c'était lié à l'âge plus de 14 ans, je ne puis que t'assurer de mon soutien.

Superbe boulot, félicitations à toi et bien sûr à Marc. Il ne manque plus que la déco

J'avais mis l'anglais par défaut car mon Norvégien n'est pas au top. http://www.non-stopdogwear.no/index.php/nsdw/Forsiden mais bon pour ceux qui le pratiquent .

L'URL exacte ne serai pas http://www.non-stopdogwear.no/index.php/eng/Home en langue anglaise ???

Je crois qu'on est tous passés par là tant que ce n'est pas les tuyaux de freins..................... Bienvenue au club Martial.

Perso j'ai toujours nourri avec de grosse quantité d'eau et je n'ai bien sûr aucune certitude quand à l'assimilation plus ou moins optimale liée au temps de transit. La seule chose dont je suis certain c'est que les chiens étaient toujours bien hydratés et qu'en aucun cas ils n'auraient pris autant de liquide en si peu de temps si je leur avais laissé de l'eau fraiche à disposition. Pour ce qu'il en est de la mastication je n'ai pas souvent vu mes chiens mastiquer quoi se soit, ou alors si tient donc je me souviens maintenant, "le faisceau électrique des feux de la remorque"

li y a un SI SI conjonction qui introduit une condition suivie d’une conséquence ou une supposition qui peut être supprimée en utilisant un conditionnel. Allez Lolo donne nous la condition et on le fait. Exemple: Si Maytouk arrive vendredi tôt dans l'après midi (comme cette année) et m'aide à installer le chapiteau on fait la rando. Et SI on dit que Looze fait parti des institutions en matière de rando et devrait être déclarée d’intérêt public et ben peut être que ça se ferait, non ? .

Personnellement je ne l’attellerai qu'en seconde partie d'entrainement alors que les autres chiens ont déjà fait un tour, juste pour qu'ils soient plus calme. Je ne suis pas fan de l'apprentissage mono chien ou en duo en cani et encore moins en VTT. Je ne connais pas le comportement de tes chiens au départ en attelage mais au tout début le mimétisme est une chose très importante, il vaut alors mieux lui donner le meilleur exemple, un attelage sur excité au départ n'a jamais été un gage parent de performance. S'il marche bien n'en fait pas trop, laisse le un peu sur sa faim, si ça lui plait tu auras bien le temps de le faire courir.

Je te reconnais bien là Fabienne alias "Chuck Noland", ce qui me fait apprécier d'autan plus l'énorme effort que tu as fait ce week end pour être parmi nous. Tiens une petite photo souvenir et tu nous as promis de revenir pour la neuvième édition en 2012.

Rien ne s'oppose à ce que tu les ajoutes.

Privilèges des gens qui n'ont pas de comptes à rendre à un employeur, on rentre quand on veut après une agréable soirée chez la famille B me voilà de retour. Si je vous dis que cette année à Scévolles c'était nul que l'on ne s'est pas bien marré que tout le monde faisait la gueule , le parcours était merdique le repas pas au top et que la source de Zizicoincoin était tarie de toute façon vous ne me croirez pas. Comme à l'accoutumé tout était parfait, Scévolles n'a pas failli à sa réputation, riche en retrouvailles et en émotions avec une ambiance qui fait que l'on a plaisir à se revoir chaque année avec des gens venus de toute la France. A tout seigneur tout honneur l'organisation impec comme d'hab. Commentaire de Yaya "vous pouvez pas vous tromper c'est par là suivez ma main" et puis la forêt c'est à Antarctica on connait. Une mention spéciale au plus petit participant canin par la taille mais non par le courage "Fletcher" en compagnie de Gabriel. Autre mention spéciale à Youry dans "Mais comment je fais pour tenir sur ce truc sans ressembler à un crapaud sur une boite d'allumettes" Et trois attelages pour une seule photo.

salut Marie, je suis sur la route et je viens de faire 95 kilometres et je suis posé chez les "B" et dieu sait quand je repartirais! En attendan voici l'article de "la nouvelle republique" d'aujourd'hui: http://www.lanouvellerepublique.fr/vienne/LOISIRS/24H/270-chiens-de-traineau-pour-la-randonnee

Pas de soucis l'Equipe de Willtogo vient d’intégrer un spécialiste sécurité incendie, il se reconnaitra, il aura en charge de m'accompagner sur les randos. C'est pas tout je suis attendu à Scévolles moi. Bye et bonne route à tous ceux que je retrouverai ce soir ou demain.

Demain 8 heures départ voiture déjà chargée.

Pas de soucis Youry grâce à l'aide de membres de bonne volonté on planche sur la chose. Et les stocks options n'y sont pour rien.

Merci Youry, je pense aussi qu'en suivant certains raisonnement, on pourrait faire un permis de conduire pour les ménagères de moins de 50 ans qui ne prennent la voiture que pour conduire les enfants ou petits enfants à l'école ou au club de foot de toute façon pour les grands voyages c'est pépère qui conduit, puis un pour le technico-commercial qui lui mange 80000 km par an ou pour celui qui conduit un véhicule de 150 chevaux. Qui peut le plus peut aussi le moins. Un changement d'orientation professionnel coute cher qu'on le fasse par passion au par obligation, et si le prix de la formation rebute qu'en sera t'il après une saison 2010/2011 on est jamais trop bien armé à tout les niveaux, certaines formations permettent de vivre de son métier/passion toute l'année d'autres permettent juste de passer l'hiver, pour peu que la neige soit abondante.

Alors Usko je te l'avais dit hier sur le Chat t'y vas franco ( haaa NON pas Franco) la bouche en cœur et pas de soucis . Heureux pour toi que cela se soit bien passé. Je pense aussi que rien ne remplace le dialogue. Heureux aussi de voir que ton clavier re-fonctionne parfaitement ou alors le chien n'est pas avec toi dans le canapé et qu'il n'ai pas posé la truffe dessus, ou alors t'es tu expatrié au chenil pour écrire laissant le canapé aux chiens ?????

La piste sur l'avenir du sujet et la proposition de création d'un répertoire de "Localisation des pistes de chiens de traîneaux suivant le massifs" est toute tracée, elle restera certainement plantée dans la poudreuse, non par les propos de l'admin qui semblent clore le sujet, en fait c'était une tentative d'ouverture. Ouverture sur un poste de modérateur de ce sujet. Un forum n'évolue pas seulement grâce aux idées des membres de tous horizons ,mais par leur volonté à le faire vivre et évoluer en s’investissant aussi personnellement. Ces propos n'engage que moi. Maytouk Co-Administrateur