sylvainflachaire

En bref, nous sommes en effet "du même côté" puisque nous essayons chacun dans nos fédérations respectives de faire évoluer les mentalités... Et il y a du boulot! On est vraiment d'accord sur le fait qu'il faut qu'on arrive à avoir sur un même plateau toutes les tendances du sport afin d'être un jour représentatif et avoir de vrais podiums. Est-il toujours aussi tabou de parler en AG fédérale réunification ou ouverture à la ffptc? Est-ce qu'on vous fait toujours miroiter une délégation imminente? Est-ce que TU es isolé dans ta démarche d'ouverture? Parfois, j'ai l'impression que ça bouge, j'ai failli par exemple être invité à une course FFPTC avec mes alaskans mais l'organisateur a finalement renoncé car il craignait des "représailles" (en gros la radiation)! Donc je me dis que l'ouverture n'est pas si évidente malgré le souhait et les efforts de quelques uns. Que faut-il faire? La question n'est plus de savoir s'il serait nécessaire d'avoir une réunification des structures mais comment réunir ces deux structures...

Super idée, une petite dernière! Je propose pour cette course à un musher voulant s'initier aux "non nordiques" de courir en 4 chiens avec mon deuxième attelage. Avis aux amateurs... Une occasion de venir sur une course FFST et de se faire plaisir avec un petit attelage qui tourne pas trop mal. Petite condition, amener sur cette course 2 autres mushers... Et bien sûr avoir une licence.(peut importe laquelle)

Question intérressante en effet! On voit beaucoup de lignes qui partent directement de l'amortisseur et donc une tug line (ligne individuelle de queue) qui part direct du brush, ce qui fait que le chien se trouve à 80cm ou 1,3m du brush (selon la longueur des tug)!!! Ca m'affole toujours un peu car plus cette distance est réduite et plus les chiens de l'arrière (whell dogs) sont ballotés dans les virages, voire sont obligés de courir en crabe... Je ne vous parle pas du risque en kart ou en quad de percuter un chien dans le dos lors d'un freinage d'urgence rapide... Pour ma part, je rallonge au maximum cette distance en mettant un trait central après l'amortisseur (+50cm et +1m avec mon engin à 4 roues). Avec mon engin, je triche parfois dans les virages pour prendre plus large, ce qui bouscule les whell donc m'oblige à leurs laisser un peu marge.

Salut, La traction n'est peut être pas l'essentiel vu l'âge du chien. Donc, à ta place je resterais au vélo en la laissant tirer sur de petites distances (2 à 3 km deux fois par semaine), ensuite en septembre, elle aura une petite idée du travail et elle aura grandi donc tu pourras la laisser te tirer sur 5 ,7 ou 10 km... en aidant un peu car j'imagine que les chemins ne sont pas de tout repos à Briançon.. Le problème de l'utilisation d'un pneu est que cela peut faire peur au chien (bruit/accrochages inopinés...)et ce n'est jamais simple d'utilisation (à moins d'avoir une piste en falun).

Un grand bravo à Patrick Berthet et Jean Hanselman pour la course de ce week end en Savoie! Belle course et ambiance décontractée avec un petit plateau de coureurs, dommage! :( On ne notera cependant une participation de qualité puisque les têtes de série "open" étaient presque toutes là en 4 et 6 chiens. A noter la belle performance de Quentin Soulier en 4 chiens qui domine sur les deux manches et la belle bataille en 6 chiens ... ET finalement la victoire pour Julie Bloch qui confirme ses performances du championnat d'Europe (4è). Les écarts étaient minimes à l'issue de la première manche. Jean Jacques Court était talonné par Dominique Couvelard, le samedi. Julie effectue une belle remontée le dimanche en passant de la 4è à la première place! La neige et la piste ont tenu le coup malgré la chaleur durant la journée du samedi et la pluie le samedi soir et une partie de la nuit... Les organisateurs ont eu l'intelligence de faire des départs en soirée pour préserver les chiens et tôt le matin... Ce qui a permis une remise des prix de bonne heure, merci pour ceux qui ont beaucoup de route! Rendez-vous peut être en avril pour une dernière course neige en Savoie! A suivre sur le blog du DTF de la FFST Patrick Berthet... Good mushing!

SALUT, Pour ceux qui aimeraient faire une dernière course sur neige, une course de sprint est organisée le week end prochain à Pesey Nancroix(site qui accueillait autrefois une manche de l'ancien trophé de Savoie), renseignements et inscription auprès de Patrick Berthet (adresse sur le blog ffstdtf). Avis aux amateurs! Une petite dernière avant la quille...

Salut, Concernant, les lignées Igloo Pack, il faudrait peut être poserla question dans le chapitre Husky, tu risques de choquer les puristes en posant cette question en assimilant les Huskies aux Alaskans... Sinon pour les lignées George Attla, il faudrait voir du coté des ouvrages de référence comme le livre de George Attla "all I know about sled dogs" ou le livre de Jim Welch "découvrir la vitesse à traineau" ou encore dans la revue "Mushing magazine" ou la revue canadienne "départ arrivée", on y trouve souvent des articles assez bien documentés. A voir chez les vieux mushers!

Il semble en effet que les croyances perdurent... Donc, pour résumer et histoire de se répéter, ce n'estpas grave, il est possible de courir à la FFST à partir du moment où l'on possède une licence (ffptc ou ffst) et on a même le droit de participer au championnat de France! C'est comme son nom l'indique la fédé ouverte... Je ne comprends pas les raisons qui vous font avoir si peur (peur d'avoir des ennuis)! Est-ce que votre président de club vous interdit de venir sur une course FFST? Est-ce qu'on vous menace de vous retirer votre licence? Ou avez-vous peur des saillies involontaires qui pourraient rendre ce sang moins pur... En ce qui concerne les types de chiens. Je vous confirme qu'on utilise ni Chiwawa, ni York, ni teckel à poil dur ou à poil long... Vous pouvez à l'occasion croiser en effet un attelage de Labradors ou de bergers Belges... Ces attelages "exotiques" sont peu nombreux mais ils existent. Pour ce qui concerne les chiens de catégorie 3, ceux -ci doivent avoir une muselière, or, le réglement FFST interdisant le fouet et les muselières à l'attelage, on ne peut donc en trouver sur les courses... Finalement, c'est nous les racistes, mince!

Cher Malasam, Vous me semblez bien susceptible. Il est vrai qu'en parcourant le forum, on pourrait penser qu'il n'y a pas eu de courses en France... Or, en effet, la FFST a eu plus de chance avec son calendrier, c'est un fait. Cela laissait donc tout le loisir aux gens qui aiment la compétition de pratiquer leur sport puisque tous les licenciés peuvent courir à la FFST. On peut se demander dailleurs pourquoi ces gens, frustrés de ne pas courir, ne sont pas venus courir par curiosité sur les sites FFST... Sont-ils encore "menacés" par certains tyrans : si jamais ils commétaient le sacrilège de courir avec les batards(je parle des chiens)??? Ou alors pensent-ils peut être qu'ils n'ont pas le droit de courir avec des chiens pure race ou qu'ils seront disqualifiés à l'issue de la première manche! J'ai pourtant passé le week end de Cuvéry au championnat de France à coté d'un attelage DE MALAMUTES et il m'a semblé que nous parlions la même langage et que nous pratiquions le même sport, dans le respect des choix de chacun... Par contre, je suis désolé mais vous ne pourrez pas courir avec vos York... car si notre fédé est en effet large d'esprit, elle ne permet pas de faire n'importe quoi sur les courses, contrairement à ce que vous sous entendez!

quelques photos...[img][IMG][/img][IMG]][i[IMG[/img]

Désolé, j'ai du mal à insérer les photos (petit problème de vitesse entre autres...) je vais essayer de trouver un ordi avec ADSL! Pour le voyage, j'avais 5 chiens (en regardant bien on voit 5 vari kennel). Ils ont été plutôt cool, même si c'était un peu long entre embarquement, débarquement et passage de la douane... J'avais donné pas mal d'homéopathie pour calmer tout ce petit monde avant de partir. Par contre, ils étaient vraiment claqués, je l'ai vu au premier entraînement à l'arrivée.

Quelques photos du Québec...[img]

ba, disons qu'il a bien fallu que je rentre... Non sans mal... C'était une super expérience. J'ai couru avec 5 chiens et les conditions étaient un peu rudes sur la fin mais c'était génial. Je l'aurais au moins fait une fois. Résultat assez modeste 24 sur 40 attelages, on peut dire qu'il y a du client. Il y a deux catégories: le 6 et l'illimité au Québec. Beaucoup de beaux attelages, des gens super. Je mettrai des photos bientôt, pas d'ADSL dans le quartier donc il faut du temps... On peut voir des photos de la course sur le site du village des mushers, site québécois fort sympathique. (rubrique course de Daaquam, je suis en photo avec le dossard 9!

salut de Daaquam, Finalement la course aura lieu la fin de semaine prochaine pour cause de rechauffement climatique allant jusqu a degeler la fameuse riviere Daaquam. Mon handleur Patrick prepare ses valises ... et moi, je suis donc oblige de rester... On attend ici pas moins de 190 attelages dont 65 en 6 chiens... Le site est superbe et j en profite pour bichoner et preparer les chiens qui accusent un peu le coup apres ce long voyage. Cette nuit - 20 annonce, ouf.

Pendant que certains mushers du Québec arrive en France pour participer à la LGO, je serai quant à moi dans l'autre sens... à la course de Daaquam à côté de Québec le 12 et 13 janvier. Cette course organisée par Max Vidal est une des plus grandes courses de sprint au Canada de par le nombre d'attelages. J'aurai ainsi l'occasion de rencontrer Lou Serre, champion du monde de la catégorie 6 chiens et qui détient quelques records de vitesse sur les pistes canadiennes... L'occasion aussi de faire un petit coucou à quelques français installés là bas (les familles Gonsolin et Klein). J'emmenerai dans mes bagages en plus de mes chiens notre DTF national (FFST) alias Patrick Berthet . Une équipe de tournage française réalisera à cette occasion un documentaire sur les chiens de traîneaux. départ le 9..

Cette course (comme toutes celles de la FFST) est ouverte à tous (tous les licenciés, tous les chiens)... et il n'y a aucun temps limite ni aucune élimination pour dépassement des 150% du temps du premier attelage, comme on l'a déjà dit sur ce forum c'est une règle non appliquée et qui ne l'a jamais été à ma connaissance... C'est une course super sympa. Tu peux voir le descriptif des étapes sur le site de La FFST rubrique calendrier. Le coté sympa en mid est que les départs sont inversés le 2è jour, le plus lent part le premier, ce qui permet de rencontrer beaucoup de monde sur la piste. Le paysage est vraiment superbe sur les crêtes du Vercors sud, piste de la GTV reliant Fond d'Urle au col du Rousset, en ligne droite 29 km!! Il faut venir et ne pas avoir peur de croiser toutes sortes de chiens ...C'est l'occasion.

Salut, Tout d'abord bravo pour ta participation! Il faut se lancer. C'est le plus important. Le plus important comme tu dis c'est de terminer. Alors qui veut aller loin doit savoir ménager sa monture... N'essaye pas d'aller aussi vite que machin ou plus vite que machin. Surtout attention aux descentes toujours grisantes mais qui en mid ont vite fait de griller les chiens. N'essaye pas d'accrocher un attelage qui te double car il risque de te donner un faux rythme, et laisse toujours un peu de distance avec l'attelage qui te double. Tu risques sinon de devoir freiner et de fatiguer tes chiens pour rien. En fait laisse les chiens à leur rythme. Et ne pas oublier qu'il y a 4 MANCHES... Relis bien le réglement si c'est ta première course, on a toujours des surprises en mid (nombres de bottines dans le sac etc...) Bien abreuver les chiens et donner un petit snack le matin si/quand on court l'après midi. Ne pas trop donner à manger pare que la course est longue mais faire comme d'habitude pour ne pas changer trop les chiens de leur routine (moins de stress en général). Bien surveiller les pattes... et surtout prendre du plaisir sur cette superbe piste de la GTV, peut être même une petite photo sur le sommet. Ah oui au fait ça monte... alors pédale pédale pédale, il n'y a que ça qui compte pour tes chiens. Surtout ne pas les haranguer sans cesse, ça les fatigue(toi aussi) et ça les stress. A bientôt à Vassieux

J'irai très certainement. C'est une superbe course organisée par le TD. Piste extrêmement roulante et super ambiance. Venez-y!

Je pars du chenil la plupart du temps en effet. Par contre, il se déplace assez bien (comme une voiturette sans permis) donc je peux le monter tout seul sur le plateau qui est assez bas. C'est moins "lourd" qu'un quad 300cm2 4/4 au point mort ou plutôt, ça roule davantage, avec moins d'inertie. Il est sûr qu'investir dans un petit treuil serait une bonne idée Mon terrain est relativement plat. Un attelage en entraînement pour les courses de vitesse serait un peu handicapé dans le Jura par exemple mais un attelage "rando" pourrait s'en servir aisement. Mon frère avait un engin identique dans le Jura avec des Gro.

Il doit y avoir un parachute dans la petite sacoche arrière... Ca ressemble au "Scoot" qu'on voit sur les pistes de skis parfois.

J'ai un frein hydraulique au pied pour l'instant sur les roues arrières uniquement et pas encore de frein à main. J'utilise donc pour le moment une bonne vieille cale que je glisse sous la roue arrière, ce qui n'est pas l'idéal... Il est vrai qu'avec 13 chiens devant dont quelques jeunes, je ne fais pas le malin quand je descends. Je cherhe une idée, un système pouvant faire office de frein à main.

[img] On parlait récemment de moyen d'entraînement. Voici un nouvel engin type "MAD MAX" alias "la sauterelle". Plutôt confortable en tout terrain et permettant d'atteler beaucoup de chiens à la fois en toute sécurité...

voici une photo du team 2006/2007:[/img]

En général, on utilise les mêmes croquettes car il vaut mieux ne pas trop boulverser l'alimetation en général; ils ont déjà assez de "perturbation" avec la longueur du voyage. En fait, comme à la maison, l'important est d'avoir une bonne croquette de base. Par contre, il faut apporter un peu plus de matière grasse pour lutter contre le froid et nourrir un peu plus car les chiens dépensent plus de calories au froid. Moi j'utilise les produits Techni Cal, une croquette canadienne.

Sinon, si tu as besoin de conseils pour les matériaux à utiliser, je peux te donner quelques renseignements et quelques pistes pour les trouver, en fonction du type de traîneau qui t'intéresse.