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magicwolf

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Messages posté(e)s par magicwolf


  1. salut

    tu peux prendre l amortisseur manmat

    ou bien tu va chercher tu sadow (corde elastique pour bache) tu fais des anneaux
    il faut garder le morceau de corde qui limite l'extension et assure la securité en cas de casse du sandow

  2. Salut Nusky,

    nous aussi nous sommes rendu au quad maintenant.
    je retrouver une bonne stabilité et securité.

    nous avons pris a quad TGB 425sl 4x4 en 400cm3 car nous l'utilisons aussi pour les travaux a la maison et pour l'entretiens de nos chevaux.

    l'inconvenient, c'est qu il est un peu lourd 350kg,
    avantage, super au niveau de l'eclairage car nous entrainons de nuit. tres stable, bon freinage (4freins a disques) possiblité de freiné que de l avant ou de l'arriere ou des 4 a la fois, homologué 2 place, porte bagage pour mettre des affaires (bidon d'eau et gamelle)

    nous mettons 12 a 14 chiens pour les entrainements. il l'emmene sans probleme sur 35km

  3. chez nous le probleme a ete regle seul.

    aparament les bagarre s arreter assez vite, du moment que l un avais une petite blessure, ils arretaient.

    je n aime pas moi non plus les bagarres mais quand il s arrange pour faire ca quand vous travailler, on ne voie que le resultat.

    une fois une bagarre passer il n y avais pas de grognement entre les chiens, le vieux va lecher l'autre ( c un papy lechouille que j ai)

    aujourd hui il mes 5 males husky sont toujours ensemble.

  4. salut

    j ai eu aussi un probleme de se type avec mes chiens.
    a l epoque j avais entre 7 chien vivant ensemble (4m et 2 fem). dans la meute il y avait mon premier couple et 2 jeunes de 3ans (1m et 1 fem) venant du mariage de mon couple et 2 autre jeunes de 1an1/2 (2 males) venant du meme mariage mais d'une porte apres et une petite husky achete.

    pendant environ 1an, j ai eu des bagarres entre nouby mon vieux et son fils ursus (le plus vieux des jeunes males).
    il faut dire que de se mariage il y a toujours eu des chiens a fort caractere et j ai toujours garde ceux qui avait le plus de caractere et en generale des dominant.

    dc pendant 1an j avais une bagarre par semaine ou par quizaine et a chaque fois il fallait en recoudre un des deux, ursus a ete le plus recousus de tous. et biensur a chaque fois les bagarres se sont faite pendant que je travaillais.
    j ai appris a suturer et a agrapher.

    aujourd hui il n y a plus de probleme. mon vieux a bientot 12ans et il a toujours le tete de la meute, son sucesseur sera son fils a coup sur. nous avons actuellement une meute de 14 husky qui vie ensemble (sans pendant les probleme des dames) et aucun n est sterilisé.

    @ bientot

  5. j ai utilisé les croquettes junior pour des chiots et j ai eu des problemes de croissance, aujourd hui mes 2 petites chiennes ne sont pas bien grande a peine 51cm !!!! j ai ete tres decu par ca.

    nous commandions tout les 3 mois entre 700 et 900kg, j ai eu les 3 dernieres fois des probleme avec les livraisons !!!


    pour l huile nous vu notre meute on en utilise presque 1l par semaine !!!
    je suis entrain de finalisé ma recherche de nouveau fournisseur d huile mais j aurais trouver a 6 ou 7 le litre !!

    pour nous qui faisons beaucoup de travail avec les chiens nous etions rendu a donner 1ration 1/2 par jour de croquette energy pour les stabilisé en poid.

    en se qui concerne le changement de croquette pour nutrivet il faut y aller TRES TRES doucement car elle provoque chiasse tres facilement, mais une fois le chien adapté c est bon.

  6. Salut

    mo j ai utilise pendant un peu plus d un an cette marque, aujourd hui j ai changé pour Affinity Advance

    la croquette est po trop mal. par contre pas tres presentable, friable, et beaucoup de poudre de croquette au fond des sac

    j ai eu des souci avec les kit chiots !!! kit ayant des asticot blanc, ca le fait pas quand vous les donnée avec des hiots vendu !!!!

    l huile de saumon est pas mal, mais trop chere, le power dog aussi est pas mal mais le double du produit d'origine

    mais surtout le gros probleme avec les grosse commande (env 800kg) c est la livraison, gros probleme avec les transporteur utiliser et plusieurs fois de suite !!!!

    @+

  7. Voila la liste du materiel demandé pour participer a la LGO et au TGO :

    Le traîneau sera équipé comme suit :
    • Une ligne de sécurité sera transportée sur le traîneau mais elle ne sera pas utilisée autrement que pour attacher ou retenir le traîneau.
    • Le traîneau devra avoir un fond (« basket ») dur d’une longueur utile de 1,5 mètres et un sac de même dimension adapté pour le transport de chiens fatigués ou blessés ainsi que le transport des équipements et de la nourriture. La longueur du « basket » est définie comme étant la distance utile en ligne droite de l’arrière à l’avant.
    • Le traîneau devra pouvoir porter normalement le musher. Il sera équipé d’un frein approprié, d’un tapis de freinage approprié, d’un arceau avant (« brusbow ») et de
    deux ancres à neige.
    • Le tapis de freinage sera suffisamment large pour contrôler l’attelage. Il sera fixé au traîneau par un système rigide et se relevant bien.
    • Le sac à chien sera ventilé par des trous ou un filet d’une surface minimum de 600 cm2.
    • Innovations : d’autres équipements innovants de sécurité, de freinage ou de conduite peuvent être autorisés à conditions d’avoir été préalablement autorisés par l’organisation.

    Le musher devra avoir sur ou dans son traîneau, à tout moment, le matériel suivant :
    - Une sangle pour protéger le tronc des arbres lorsque les chiens sont attachés par une chaîne ou un câble au stake-out.
    - Un sac de couchage pour basse température prévu pour -20°C.
    - Une paire de raquette à neige.
    - Une pelle à neige.
    - Deux lampes frontales avec une ampoule et des piles/batteries de secours.
    - Pour les chiens : la nourriture et le snacking en quantité suffisante pour l’étape.
    - Nourriture de survie pour le musher (Minimum 2000 Kcal).
    - 4 bottines par chiens (sur les chiens ou dans le traîneau).
    - Les équipements de télécommunication et de sécurité fournis par l’organisation. (positionneur GPS...).
    - Le livret vétérinaire, à présenter au vétérinaire à chaque point de contrôle.
    - Tout autre matériel promotionnel fourni par l’organisation.
    - Câbles d’attaches ou ligne câblées pour sécuriser les chiens à l’arrêt (le Musher doit,
    à tout moment, avoir la possibilité d’attacher ses chiens à la ligne de trait par des
    lignes de cou).
    - Un jeu de quatre chaînes destinées à être fixées sous les patins du traîneau afin de le ralentir en cas de piste glacée.
    - Un réchaud destiné à chauffer l’eau pour la nourriture des chiens, au départ des étapes comportant un bivouac (l’alcool à brûler sera fourni par l’organisation).

    Les mushers devront être équipés de leur propre Arva (Appareil de Recherche de Victimes
    d’Avalanches), conforment à la norme internationale 457 KHz.

    et pour repondre a Whitehorse pour le traineau
    j ai utilise jusque la une Mid Distance de chez Danler, ce traineau est super mais un peut petit au niveau du sac car le sac est trop etroit
    maintenant j ai un Flexmax 180

  8. Titia a écrit:
    Effectivement le poids comprends le traineau et la ligne de trait par contre pas les harnais !
    Et là dessus une autre grande question se pose : le traineau est pesé avant ou après la course ? Rien n'est précisé dans le règlement, encore une lacune !
    En effet, au Mont Dore les traineaux ont été pesés avant la course alors qu'en tchéquie par exemple les traineaux sont pesés après les manches ce qui sous-entends que la bouffe pour le musher et les chiens ne sont pas prises en compte !

    Pour ce qui est du matos obligatoire: de quoi dormir (duvet et tente), de quoi manger pour toi (le plus léger, c'est les sachets déshydratés et l'indispensable tube de nestlé plus léger au retour qu'à l'aller Wink ) et les chiens (en tchéquie ils imposent 500g de bouffe = viande ou croquettes par chien), de quoi faire de l'eau (réchaud et gamelles) et de quoi te changer (cela évite de se refroidir), la stake et de quoi l'installer évidemment, colliers, harnais, mousquetons de rechange, lignes en cas de casse etc ...

    je pourrais essayer de retrouver la liste qui est fournie en tchéquie si ça intéresse quelqu'un mais en gros c'est ça !


    je suis interesse pour comparer, moi je peu mettre la liste du matos de la LGO

    en se ki concerne le poid du traineau, il fait parti de la charge.
    le traineau peut etre peser a tout moment de la course !!
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