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Pour répondre à ta question concernant le permis francais, il est possible d'obtenir une équivalence en Wallonie. Comme le permis francais est beaucoup plus facile que le belge, les candidats wallons ayant échoué au permis belge se tourne généralement vers le francais pour ensuite demander une équivalence.

Je partage l'avis de Lexego. Je ne suis pas un grand amateur de battues non plus (pas du tout même). Par contre les cours préparatoires au permis de chasse m'ont appris beaucoup. Une fois le permis en poche, on m'a offert l'occasion de faire de belles sorties de pirsch dans les Ardennes et j'ai découvert une chasse à tir qui m'a plu. La rencontre avec les chasseurs de petit gibier de mon village fut aussi très riche et tout ce qui touche à la gestion d'un territoire me passionne désormais. Si je m'étale sur ma vie c'est que, comme toi, je ne connaissais rien à la chasse avant d'y gouter par le biais de la fauconnerie. Peut-être n'accrocheras-tu jamais à la chasse à tir mais dans ton parcours de fauconnier, tu seras amenées à côtoyer les chasseurs à tir et/ou les piégeurs. Il te sera donc utile d'acquérir les connaissances que couvrent les cours préparatoires au permis de chasse même si il y est peu question de fauconnerie. Tu verras, c'est un peu intimidant au début mais ce n'est pas compliqué et c'est même intéressant. Bon courage,

L'année passée, j'ai vu les aplomados à la réunion de l'anfa voler de compagnie derrière un pigeon. Le tiercelet était impressionnant. Si il y en a en Champagne cette année-ci, j'essayerai de les voire voler sur gibier.

Pas mal la boîte d'envol......

Tu as raison Etienne, Bravo et merci à Plumedelan pour sa réalisation et pour partager avec nous le fruit de ses expériences. Le but de mes questions n'est certainement pas de noyer le forum dans un verbage technique ni d'étaler une quelconque science. Le fait est que j'utilise juqu'à présent un matériel dont je ne suis que partiellement satisfait à cause de son encombrement et de sa mise en oeuvre compliquée. Je réfléchis donc à une solution plus légère et, Plumedelan, apporte des réponses intéressantes. Ce qui me plait, c'est la compacité du montage et l'idée d'utiliser un moulinet de pêche qui organise le fil sur la bobine et évite donc les noeuds et la nécessité d'aligner parfaitement le treuil avant l'usage. Par contre Plumedelan ne cache pas que son prototype n'est pas encore 100% abouti puisque les paliers du moulinet ne supporte pas le régime élevé de la bobine et il recherche toujours un moteur adapté. Par mes questions, je cherche à voir si il est possible de reproduire un montage similaire mais fiabilisé avec du matériel disponible sur étagère ce qui va aussi je pense dans le sens du partage. Par exemple si Plumedelan a constaté qu'avec un moulinet "FishMachin" disponible chez "Decatruc" il faut un régime d'entrée de 5000 tour/minutes pour obtenir 45km/h avec une batterie 12V ce qui est le fruit de son expérience avec un moteur récupéré sur un ventilo de camion "TruckBidule", il est possible de se mettre en chasse d'une combinaison variateur+moteur électrique disponible sur un site de vente en ligne de matériel électronique ou de modèle réduit qui permettrait aux fauconnier bricoleurs qui désire s'équiper d'un treuil de reproduire le montage avec une base fiable et de faire ensuite évoluer l'équipement par leurs éventuels essais d'améliorations. Un des problèmes potentiel de l'usage d'un moulinet vient de la pignonerie qui multiplie l'action de la manivelle en vue de faire tourner la bobine 4x plus vite et donc d'enrouler plus de fil avec un seul tour de manivelle. Les pignons font perdre du rendement (on s'en fiche un peu, en fait) mais ils sont surtout une source de panne puisque si on exerce trop de couple sur eux, ils peuvent perdre leurs dents et empêcher le treuil de fonctionner. Ma question principale à Plumedelan porte donc sur le fait de savoir si il pense envisageable de démonter la pignonerie pour pouvoir relier l'axe du moteur électrique directement à celui de la bobine ce qui augmenterait la fiabilité et permettrait d'utiliser un moteur électrique tournant à plus haut régime. Un tel moteur est plus facile à trouver et probablement moins couteux qu'un moteur plus spécifique permettant d'actionner le moulinet sans modification. Ceci dit, un moteur tournant à faible régime et disposant du couple nécessaire peut se trouver également mais c'est une solution moins élégante que de se débarrasser des pignons cannibales.

Merci pour l'info. J'ai bien saisi l'intérêt du moulinet avec le doigt qui permet d'organiser l'enroulement du fil proprement sur la bobine. Par contre l'étage de pignons qui multiplie le régime peu être un problème. Ca force à utiliser un moteur avec vraiment beaucoup de couple et un faible KV et ca peut être une source de panne. N'est-il pas possible de démonter la pignonerie et attaquer la bobine en directe tout en conservant la pièce qui range le fil? Quel régime cherches-tu sur la bobine pour obtenir les 45km/h (un lièvre ca court pas un peu plus vite?) ? Autre question, sur le variateur, as-tu programmé un frein? J'imagine qu'il peut être utile de freiner la bobine lorsqu'on désire arrêter le leurre ou empêcher un oiseau de charrier mais un frein brutale peut endommager la pignonerie du moulinet ou emmêler le fil.

Merci pour les infos plumedelan. Sur mon treuil, le moteur est en prise directe et j'ai des cylindres de diamètre différents pour faire varier la vitesse maximale (et la traction). Par contre pas de variateur et une commande on/off qu'il faut pulser pour limiter la vitesse. Le fait de pulser fait sautiller le leurre et lui donne une course un peu saccadée. Comme le moteur est très puissant, la friction du couvert ne pose pas de problème et ca passe à travers tout. Ton système me plait bien car beaucoup moins encombrant et plus flexible. Avant d'opter pour le moulinet, as-tu essayé une bobine en prise directe? As-tu opté pour une transmission x4 parce que tu manquais de vitesse?

Sympa! Quel est le diamètre de ton moteur et combien d'ampère consomme-t-il? Je suppose que tu l'alimentes en 12V Tu as un variateur pour le régime ou un contacteur on/off? Le moulinet est-il réducté ou tourne-t-il au même régime que le moteur Combien pèse ton leurre? J'utilise un treuil avec un démarreur de voiture de 1100W (beaucoup de couple aussi) et une pédale de machine à coudre qui actionne un relais mais c'est un peu surdimensionné, lourd et encombrant par contre ca tracte une carcasse de lièvre ou de renard à une vitesse impressionnante. Les amateurs de "lure-coursing" utilisent des valisent similaires à la tienne et c'est déjà plus pratique que mon bardas mais l'avantage de la tienne c'est la commande radio qui permet plus de liberté dans la simulation de l'exercice.

Je pense que j'ai une photo dans mon PC mais l'oiseau est chaperonné. Il y avait 2 oiseaux du même nid et j'en ai vu un déchaperonné. Je trouvais ca joli mais c'est évidemment très subjectif. Ca ne doit pas être de tous repos comme mélange si c'est vraiment du prairie et du gerfaut. Là je rentre en Belgique pour quelques jours (boire un coup, manger du cochon et peut-être voir voler des faucons ). Je chercherai la photo quand je retourne à Doha.

Il y a surtout des hybrides en grande majorité ... Que veux-tu dire Etienne? Je t'assure qu'il y a surtout des pèlerins et que ce sont bien des passagers. J'évite de poster des photos sur le forum car la plupart des oiseaux ont les yeux "clos" et que ce n'est peut-être pas l'endroit pour ce genre de photos (je retiens les leçons). Les Qataris sont amateurs de pèlerins. Il y a des sacres aussi mais les fauconniers qu'on a rencontré ici ne jurent que par les pèlerins et plus spécifiquement les calidus. Du côtés des hybrides, j'en ai vu peux. Il y en avait deux que je trouvais beaux et qu'un des marchands semblait voler lui-même.Il prétendait qu'il s'agissait de gerfaut/prairie mais ca pourrait tout aussi bien être du gerfaut/pèlerin. Avant l'arrivée des passagers, il y avait quelques oiseaux d'élevage pas souvent beaux. J'ai vu des gerfauts noirs élevés en Allemagne et quelques bagues hollandaises aussi. Depuis l'arrivée des passagers, les oiseaux d'élevages sont éclipsés par la marrée de sauvages.

Je suis passé dans le même souk que celui de la photo récemment. A Doha, à cette saison, quasi tous les oiseaux sont des passagers. Sur la première photos, Il n'y a presque que des laniers provenant du Soudan et destinés aux enfants. Dans d'autres échoppes ont peu voir de jolis pèlerins principalement issus d'Iran. Quelques oiseaux viennent de Turquie, de Pakistan ou de Jordanie mais l'Iran voisin semble le plus grand pourvoyeur d'oiseau. Parfois les marchands ne savent même pas vraiment d'ou proviennent les oiseaux. J'avoue que le nombre d'oiseaux proposés me rend un peu mal à l'aise et me laisse un drôle de sentiment. Il y a très peu d'oiseau d'élevage en vente ici car ils sont beaucoup plus chers et demandent plus de travail. Seul des oiseaux disponibles très tôt dans la saison et avant que les passagers n'envahissent le souks se vendent bien. Plus tard il faut un oiseau d'exception (couleur, mensurations) ayant été au taquet et partiellement affaité pour qu'il se vende bien. Effectivement ses oiseaux là sont rarement exposé au souk et sont plutôt proposé directement à un acheteur potentiel par le marchand. Dans le souk, il faut monter à l'étage pour voir les plus beaux oiseaux (selon leurs critères). Pour ce qui est de voler, les températures commencent seulement à devenir supportables. Jusqu'à la semaine dernière, on était toujours à 44°C la journée et 38°C le soir. Cette semaine-ci on a perdu +-10°C et les locaux commencent à entraîner sur pigeons le soir.

@ Pascal, Je partage ton sentiment et ton intervention complète bien la synthèse de Claude.

La saison dernière, mon tiercelet de harris était libre en volière en compagnie d'une forme pendant toute la saison de chasse. Il est resté en parfait état de plumage. Il ne se faisait pas prié pour aller voler non plus. Le seul incident que j'ai rencontré est qu'il a pris et mangé un pigeon à travers le filet qui recouvre sa volière. Mon pigeonnier n'est pas très loin des volières et un des pigeons a du se poser sur le filet...oups! Un des arguments retenu pour laisser les harris libre en volière est que cela semble limiter les problèmes d'oedeme du bout d'aile et les engelures.

Tu peux peut-être faire un essai avec les jets tressés en kevlar. J'en ai fait l'expérience la saison passée et j'ai bien aimé. Je préfère ceux qui ont un bouton léger. Ceux terminés par une pièce en laiton ne me plaisent pas trop. Ils sont esthétiques mais le poids du laiton les courbes et les fait se défiler trop facilement dans les oeuillets. Le kevlar est résistant en traction mais il est surtout connu pour sa résistance au cisaillement. Si ton oiseau s'attaque au jet près du bouton ou au milieu du jet, ca m'étonnerait qu'il arrive à les couper. Si il s'acharne près du touret, il y arrivera peut-être car il n'y a qu'un brin à cet endroit. Ce que j'apprécie surtout avec ces jets, c'est qu'ils sont faciles à replacer dans les oeuillets. Comme je retire les jets pour voler, le fait qu'ils soient faciles à replacer est précieux. L'extrémité du jet est un peu rigide et très fine ce qui permet de les remettre avec une facilité déconcertante. Le seul défaut que je leur trouve c'est qu'on les perd aussi facilement que les autres...

Hello Ti-Jean, Je sais pas dans ton coin mais j'ai constaté que chez nous, beaucoup de corneilles ne se méfient pas des harris et se font donc plus facilement surprendre qu'avec un autour Je suppose qu'elles associent la silhouette de la harris à celle d'une buse variable qui ne présente pas de réel danger. Lorsqu'elle réalise leur méprise, il est souvent trop tard. J'ai déjà vu un couple continuer à vermiller tranquillement alors que mon oiseau était perché sur un pylône à moins de 30m de là (erreur fatale évidemment). La harris dissimule aussi parfois bien son attaque en prenant de l'élan et un peu d'altitude à l'abri d'une rangée d'arbre pour ensuite passer au-dessus et entreprendre les corneilles de l'autre côté avec l'avantage de l'altitude. Ton oiseau s'y est mis naturellement ou tu lui as présenté des corneilles d'escape? Tu chasses du poing, de la branche ou d'un véhicule?

Oui sur demande ou toutes les 15 secondes par exemple/ D'autres systèmes combinent le GPS, la carte sim et un émetteur traditionnel comme le système de Bymap: http://gbfalconrysupplies.co.uk/bymaps.html Les outils les plus aboutis combine le gps, la carte sim, un émetteur traditionnel et un émetteur de donnée en temps réel comme le modèle de chez Martin System http://www.martinsystem.eu En expatriation à l'étranger, je n'ai pas poursuivi mes investigations car je ne vole pas d'oiseau en ce moment. J'aimerais cependant bien voir une démo du modèle de Martin System qui me semble très bien mais je crains que ca ne soit hors de portée de beaucoup de bourses pour le moment. Personnellement, dans un premier temps, je ne ferais pas l'impasse sur l'émetteur traditionnel temps que les nouveaux outils n'ont pas fait leurs preuves au niveau fiabilité. Je préfère avoir deux sources d'énergies séparées et indépendantes pour alimenter le gps d'une part, l'émetteur tradi d'autre part et obtenir une certaine redondance en cas de panne de l'un des deux systèmes. Combiner le GPS de "pigeongps.com" avec le petit émetteur "Micro" de Marshall par exemple me parait une bonne façon de tester ces nouveaux outils en douceur et sans risque autre que perdre une poignée d'euros si le système se révèle peu fiable (étanchéité, résistance aux chocs, autonomie, etc)

Hello, Oui il s'agit bien d'un pur enregistreur de vol. Pas de retransmission au sol pour ce modèle. Dans les producteurs de GPS pour pigeons, il y en a un qui produit un modèle intéressant pour la fauconnerie: http://www.pigeongps.com/index-en-falconry.htm Ce n'est pas encore un combiné GPS/émetteur mais il transmets la position avec le GPRS donc la trajectoire est suivie sur le GSM Le prix est certes encore un peu élevé mais c'est bien moins cher qu'un combiné GPS/émetteur

Jolie effectivement.

Sympa! Ca me plait. Je verrais bien la même chose dans une matière imputrescible. Moins esthétique que le bois peut-être mais facile à nettoyer.

Cette saison, j'espère découvrir la fauconnerie dans la région du Golf, rencontrer les locaux, partager et apprendre de leur pratique. Je suis à Doha depuis un mois et je ne sais pas encore si je pourrai y faire venir mes oiseaux. Pour le moment la température de +-43°C ne se prête d'ailleurs pas trop à la remise sur l'aile d'un faucon... J'ai aperçu quelques volières rondes immenses avec une myriade d'airco pour les refroidir. Un de mes copilotes est fils d'éleveur et m'a proposé quelques visites intéressantes lorsque la saison démarrera ici. J'espère aussi pouvoir revenir de temps en temps au pays et accompagner l'un ou l'autre à la chasse. La verdure me manque déjà! On ne peut pas dire que ca grouille de vie ici. Je m'attendais à voir beaucoup d'oiseaux côtiers...Je n'ai pas encore vu une seule mouette. J'ai apercu un malheureux gravelot et c'est tout. Par contre il y a beaucoup de petites tourterelles qui doivent être sympa à voler et on voit beaucoup un oiseau que je n'identifie pas mais qui ressemble à un gros étourneau très coloré et visiblement malin. Mon copi m'a dit qu'en saison, les locaux chassent la caille, le francolin et le "stone curlew" (il n'y a plus d'houbara au Qatar). Je suis impatient de voir ca.

Beau sujet et belle réalisation. Merci de l'avoir partagée.

jolies images. Merci

Etienne, il ne s'agit pas d'un émetteur GPS, c'est juste un enregistreur. L'idée est de faire une analyse de la progression des oiseaux lors d'un taquet contrôlé ou les oiseaux sont repris tous les soir. Les balises sont donc rechargées chaque soir et leurs mémoires sont downloadées. L'analyse des données devraient permettre de connaître les déplacements des oiseaux, l'évolution de leurs performances et donc d'adapter leur programme et éventuellement détecter quand il est temps d'arrêter l'un ou l'autre si il se met à s'aventurer trop loin. Une analyse comparative des enregistrements devrait aussi permettre une détection précoce des meilleurs éléments. Pour la télémétrie , pour le moment, on fait encore confiance à nos bons vieux émetteurs en 433/434mhz

J'ai pesé les balises ce soir. Elles pèsent 7.5g avec la batterie fournie. Des batteries plus grosses et plus petites sont disponibles pour plus d'autonomie ou moins de poids et d'encombrement. L'utilisation est assez simple. il y a un petit interrupteur mécanique qu'on actionne pour la mise sous tension de l'enregistreur. Il faut +-20 secondes pour l'acquisition du signal GPS et l'enregistrement démarre. Côté programmation et dialogue avec la balise, un software est fourni qui permet de connecter la balise à l'aide d'un cable USB et télécharger les données enregistrées dans la balise. Le software permet aussi de programmer la balise via une interface très intuitive. La programmation permet de mettre la balise en veille pendant certaines périodes (ex. la nuit) pour économiser la batterie. Il est aussi possible de choisir différentes fréquences d'enregistrement. La fréquence d'enregistrement a une influence sur la précision du tracé mais aussi sur l'autonomie. Il est possible d'enregistrer plusieurs positions par secondes comme de n'en enregistrer qu'une par jour. J'ai fait un test avec une fréquence d'1 fix par seconde et j'obtiens 14h40 d'enregistrement ce qui est un poil juste pour enregistrer une journée de taquet contrôlé. J'ai fait un second test avec une fréquence de 1 fix par minute et j'obtiens une baisse de voltage de la batterie de 0.14V ce qui me fait penser que plus de 5 jours d'autonomie sont possibles à cette fréquence sans interrompre l'enregistrement la nuit. Il est donc fort probable qu'avec un fix toutes les 5 minutes on dépasse allègrement la semaine. Le Logiciel permet l'enregistrement des données sous 3 formats différents. Le plus convivial permet la lecture de la trajectoire dans Google Earth. En cliquant sur les fix on peut lire des valeurs d'altitude et de vitesse mais j'avoue que je dois encore chercher un peu de ce côté là car les valeurs sont un peu farfelues (probablement un problème d'unités). Par contre le tracé des trajectoires en 3D est réaliste et limpide.

Hello, Lors de notre expérience de taquet contrôlé en 2012 nous regrettions de ne pas avoir la possibilité de savoir ce que nos oiseaux faisaient de leurs journées. Comme, en fin de saison, l'un de nos oiseaux (le meilleur) s'est fait occire d'un coup de bêche par un fermier (peux respectueux des espèces protégées), et que son fauconnier se retrouve malheureux et sans oiseaux pour la saison prochaine, nous voilà reparti pour un tour cette année... Après quelques recherches sur internet, nous avons contacté une petite société italienne qui nous a préparé 2 balises GPS de quelques grammes qui permettent l'enregistrement de tous les déplacements des faucons et ce pour plusieurs jours. Comme notre formule de taquet implique la reprise des oiseaux tous les soirs (en théorie), nous devrions pouvoir faire une analyse quotidienne de l'évolution des performances des faucons. Cela permettra d'adapter les exercices de fin de journée mais aussi de prendre la décision de stopper le taquet avant que les oiseaux ne s'éloignent trop. J'ai démarré les essais de ces petits jouets ce matin et je trouve ca très concluent pour le moment. L'image ci-dessous montre les données enregistrée pendant un vol d'essai à bord de mon avion remorqueur de leurre et importées dans GoogleEarth L'échantillonnage des positions est réglé à la fréquence d'une position par seconde ce qui donne déjà une très bonne résolution de la trajectoire. Chaque petit point de couleur est une prise de mesure GPS. En cliquant dessus dans GoogleEarth, une petite fenêtre s'ouvre et indique l'altitude (par rapport au niveau de la mer) et la vitesse (vitesse sol pas vitesse air). Ce qui est impressionnant dans cette petite balise, outre ca toute petite taille, c'est qu'elle est 100% paramétrable. On peut donc par exemple la faire se mettre en veille pendant la nuit et reprendre ses enregistrements avec une fréquence variable pendant le jour. Si on rechercher à prolonger la durée de l'enregistrement, on peut diminuer aussi la fréquence d'échantillonnage avec par exemple une mesure de la position toutes les 10min ou même toutes les heures. Bref, ca m'a l'air pas mal pour ce que nous voulons en faire. Le petit vol ci-dessous monte donc à +-320m en 2 orbites et se termine avec un piqué. La vitesse sol dans le piqué était de 155km/h