thievo6

Glups !!! Je crois qu'elle est reportée à la semaine suivante à cause de la .... pluie aussi. Sylvain qui est sur place ne doit pas pouvoir jouer les prolongations vu qu'il est instit ! thierry

Bonsoir et Bonne Année, je n'étais pas sur l'Alpirush cette année mais je suis en général assez prés de l'organisation . Toute observation sera prise en compte pour les éditions prochaines. Cette épreuve a probablement trouvé son format et son créneau de date. Etiez-vous si mal accueilli cette année? N'avez vous pas trouvé votre place dans cette édition que vous voulez déjà mettre sur les fonts baptismaux une épreuve similaire (je n'ai rien contre une autre organisation sur un format similaire ouverte) mais qui aura l'énorme inconvénient de mettre de coté une partie de nos compétiteurs. Je vois malheureusement que la nouvelle année n'amène pas de nouvelles résolutions ... un peu collective dans l'ensemble de la collectivité. Thierry

10 mn de video sur le Championnayt du Monde terre sympa avec d'autres images de traineau. Bon c'est en italien, mais on comprend presaue tout. Bonnes Fetes à tous. Et comme dit Arrard Katchikian "Happy Trails" Thierry

Bonjour, La Ligue Rhones-Alpes des Sports de Traineau vient de signer la convention qui lie les Ligues Rhones-Alpes et la Région Rhones-Alpes. La conséquence immédiate fait que les lycéens, jeunes en formation en alternance, en CAP, BEP ou tous les jeunes élligibles à la carte M'RA ( carte distribuée par l'intermédiaire des établissements scolaires permettant d'avoir des réduc ou gratuité en matière de sport, culture et manuels) peuvent l'utiliser pour réduire le montant des licences à la FFST (et de manière rétroactive depuis le début de l'année scolaire). Le club dans lequel est pris (ou a été pris la licence) recoit directement sur son compte le montant de la participation de la région, soit 30 E et le jeunes règle au club le montant de la licence moins 30 Euros. Renseignements en MP . Bonne journée et week-end Thierry

Super et bravo ! Tu ne parles pas trop et c'est vraiment bien car c'est un défaut qu'on voit souvent. Par contre, je trouve que l'espace entre ton traineau et les 1er chien est trop grand. Tu pourrais, à mon humble avis, le réduire de moitié, à moins que ce soit un effet de la vidéo Bonne continuation Thierry

Malasam, Pour ton malaise si tu devais etre directeur de course sur une épreuve FFST, l'article 1.7.6.2.4 sur le poids puis les dimensions dans les articles suivants parle bien de "Recommendations" et non "d'obligations"

Quoiqu'il en soit, tous ces gens savent ce qu'ils font et, qu'ils soient scandinaves, allemands, tchèques ou polonais, ils travaillent culturellement avec infiniment plus de rigueur que nous, les latins. Soyez surs que la plupart respectent autant le confort des chiens que la plupart d'entre nous. En ce qui concerne "l'absence d'amortisseurs", ce n'est pas général et ce n'est qu'une tendance sur des attelages legers avec l'élasticté intrinsèque de traits soit neufs, soit fait de cordes dynamiques de montagne. Il est aussi vrai qu'il est imposé dans certaines catégories ( VTT, Roller) mais pas en attelages à l'ESDRA. Pour le non-dérapage du kart de Scott, la largeur des pneus doit en etre le facteur essentiel. En rallye, sur les rallyes de Suède et Norvège, les roues de voitures de 340 cv sont spectaculairement étroites pour la neige. Ecrire qu'une fédé travaille pour la sécurité des coureurs et des chiens et qu'une autre permet ou incite à l'hyperleger est un raccourci un peu hatif.Ce n'est pas si clair. Du coté ouvert, l'ESDRA (Europe) recommande des poids et dimensions et impose le nombre de roues, l'IFSS (International dont l'ESDRA est membre fondateur) n'en recommande pas pour l'instant, quant à la FISTC, elle impose des poids mais pas de dimensions, ni de roues et impose la possibilité du transport d'un chien ce qui est exclu à l'IFSS et l'ESDRA car considéré comme dangereux pour lui. Enfin, il me semble que rien n'est spécifié en matière de poids, taille et roues à la FFPTC. Sauf erreur de ma part aprés un rapide survol. D'un autre coté, les constructeurs ou ingénieurs qui s'amusent à se faire des engins attendent d'un comité technique composé de coureurs, juges, fabricants et ingé des directives à long terme et ,de préférence, uniformes à travers les organisations. Tout est à faire à ce sujet et c'est vrai que ça fuse un peu dans tous les sens. Par contre, ils faut reconnaitre le coté pro des évolutions récentes. En dernier lieu, l'apport de lignées chasse marque le phénotype infiniment plus que la proportion de gènes "chasse" présents dans le chien. Hormis le cas particulier des Greysther (87,5 % braque et 12,5 % Greyhound) utilisés en ski-joering et 4 chiens avec quelques tenatives en 6, les mushers optant pour cette orientation limitent l'apport chasse à un grand maximum 40 % la plupart du temps. Plus la catégorie augmente moins, ils y en a. Quant aux spectateurs, les nordiques sont INDISPENSABLES sur les épreuves mais les "autres" et à leurs cotés, sont également bien acceptés avec les explications objectives adéquates. L'Alpirod à dépalcé de nombreux spectateurs, de meme la LGO et les Pure race nordiques n'y sont pas majoritaire et de loin. Bonne soirée Thierry

Pour ce qui est du kart de l'anglais Graeme Scott, je ne sais pas comment il peut réagir en "tout-terrain". En tout cas, il a préféré s'en tenir à 6 chiesn dans la catégorie 8 qu'il a remporté devant Ingebrigsten (dossard 230 et 205 sur les photos) qui, avec un kart alu plus lourd mais 8 chiens finit à 13 secondes avec le meilleur temps de la 2eme. Ma première inquiétude était surtout en cas de dérapage puis de blocage du dérapage sur un bourrelet, les risques de mise des roues en parapluie. Il m'a répondu que son engin ne dérapait jamais. C'est sans doute du à la taille des roues. Quant aux harnais, on peut effectivement etre dubitatif sur la photo de Venke DeLange, lorsque les harnais sont un peu haut. Il s'agit probablement d'une phase du au démarrage; sur d'autres photos ils semblent reprendre leur place. Mais je conçois qu'on puisse avoir des états d'ame. Néanmoins, elle fait 3eme à moins de 30 secondes donc ça doit quand meme fonctionner pas mal. Toujours pour les harnais, il y a 2 grands types : ceux pour tug descendante (Cani-cross, Vtt, Roller) dont le point de traction est sur la ligne dorsale et ceux pour tug montante (traineau, kart, quad) avec un point de traction à la naissance de la queue voire plus en arrière encore. Youri a bien remarqué l'avantage de l'un par rapport à l'autre. En dernier lieu, les amortisseurs: la tendance est clairement, en tout cas avec des charges legeres (traineau, roller, VTT) et des attelages limités (de 1 à 6 chiens) à pas d'amortisseur du tout mais avec des cordes de trait récentes qui présentent leur propre élasticité. Pour les attelages et les tractions plus importants ou si vous décidez de mettre un amortisseur, la tendance est à l'amortisseur dur et de course réduite. Thierry

Bonjour du calme, du calme ! Les courses terre dès mars ou avril peuvent poser un problème de températures. Meme si, avec l'expérience du Mans 07, la gestion des températures telles qu'elles sont définies dans le règlement s'est montrée adaptée, comprise et appliquée sur ce championnat de France, il convient d'éviter de devoir systématiquement se mettre sous ce processus. L'Ag a donc décidé effectivement de faire passer le championnat de France à l'automne et plus particulièrement en fin d'automne pour éviter autant que possible des températures inadéquates. Le Mans 07 était donc le Championnat de France millésime 2007 et La Terrasse de décembre 2007, celui du millésime 2008. Il en sera ainsi désormais : Championnat de France en fin d'année pour le millésime suivant. Thierry

Pour les rares que cela intéresse (à voir les stat) , voici un ensemble complet de photos prises sur ce week-end. C'est aussi histoire de montrer quelques éclairages différents de nos sports , quelques engins d'un autre monde, des chiens du meme métal ! http://samota.mushing.cz/2007/30Piandelagotti/Piandelagotti.html http://www.grey.info.pl/index.php/pl/gallery/image_list/26 Thievo6

Bonjour, Ca y est, l'organisateur (et coureur à l'insu de mon plein gré) décompresse un peu et prend le recul nécessaire. Je crois que ça a été trés bien et apprécié meme si l'avis de l'organisateur/directeur de course n'est pas objectif. Les temps pour les titres de Champions de France sont extrèmement resserrés ce qui illustrent un bon niveau de compétition. Les pistes étaient trés roulantes et plates, ce qui rend la course trés exigeante pour les chiens sans récupération ni relachement possibles. Les principales difficultés étaient constituées par le premier virage à droite pour rejoindre les bords de l'A41, puis les 2 ponts obligatoires en aller et retour. Le dynosaure, que je suis, a repris du service. En effet, Antipode a échangé un traineau dernière génération à patins déclipsables contre le kart du Polonais Igor Tracz, champion d'Europe en 4 chiens devant la légendaire Lena Boysen Hillestad, conçu par un fabricant de VTT sur les directives d'Igor. Résultat : 9 kg sans la fourche. Antipode va en effet distribuer ce kart en France. Cela faisait 20 ans que je n'avais pas fait de 3 roues puisqu'on a commencé à entrainer en quad en ...1986 et les filles, qui n'en avaient jamais fait, m'ont ... gentillement proposé de faire l'essai. Je suis vivant et ce... truc, qui se porte d'une main sur la ligne de départ est trés bien conçu, tiens bien la piste. Le problème, comme tout les karts de moins de plusieurs dizaines de kilo sans griffes est qu'on ne peut pas maintenir l'attelage à l'arret. Par contre c'était trés marrant et sympa. Merci Antipode. Nous étions apparemment pas aussi rapide qu'au Championnat national de la FFPTC à St chour, mème sur les 3.5 km du dimanche (réduite pour cause d'humidité à 100 % et de soleil transperçant la brume) tournés en 6.29 mn mais ça allait diablement vite quand meme. On avait aussi moins de particpants (ça c'était prévu) et .... moins de catégories Mais super pour une réorganisation sur un autre site dans un délai trés bref. Merci à tous ceux qui ont mis la main à la pate. Juste une ou 2 photos, pas trés bonnes qui me sont arrivées : https://servimg.com/image_preview.php?i=16&u=11435414 https://servimg.com/image_preview.php?i=15&u=11435414 A + Thievo6

Tu n'auras meme pas à te déplacer si tu as la flemme : la course passe devant et autour de "Entre Chiens et Loups". Thievo6

Mille excuses. Faute de frappe. C'est 131-16. Pour l'histoire des prix, c'est en espèces OU EN NATURE. De toute manière la FFPTC n'est pas concernée. Thierry

Tu as raison, Yukon, il faut punir la FFST pour cet acte odieux. Mais es-tu sur de ne pas te tromper de cible ? En ce qui concerne les droits de la fédé délégataire, le Code du Sport est publié sur les sites des 2 fédés. De plus, celui sur le site de la FFST commente en bleu les articles les plus ..... d'actualité. J'enjoins donc ceux qui veulent des éclaircissements à vous y rendre. Pour la question posée par Mika, il s'agit de l'article 331-5 et 6 du Code. Il dit que les structures privées qui comptent organiser des épreuves sportives pour lesquelles il existe une fédé délégataire, ouvertes aux licenciés et qui comptent répartir plus d'une certaine valeur en nature ou espèces doivent demander l'autorisation à la fédé délégataire. Le montant de ces prix est passé récemment de 1500 à 3000 euros. La FFPTC, fédé agréée, n'est clairement pas visée par cet article. Par contre, la LGO, le feu Trophée de Savoie le sont ou l'ont été. Il est par contre un article qui pourrait impacter potentiellement la FFPTC meme si la FFST n'a jamais mis en avant cette prérogative. C'est le 331-16. Bonne soirée Thierry

Joli site ! Vivement qu'on soit une et indivisible ! ;-) Thievo6

Merci pour les saines réactions ! :( Restons positifs. Constatons que les calendriers sont fixés et publiés depuis juin d'une part et que, d'autre part, d'un coté on invite et de l'autre c'est surtaxe et bon de sortie Thierry

http://menezdesglaziks.com/galerie/oeuvre.php?val=497_0_le+kart#img497 Photo Emile Lepage. C'est le kart de Graeme Scott . Il a fait Champion du Monde en 8 (avec 6 chiens d'ailleurs) .... il trouvait son engin un poil leger pour 8 A part, ça ne dérape pas et ça a l'air de tenir. Thierry

Sur le site d'Emile LEAPAGE : http://menezdesglaziks.com/galerie/cat.php?val=20_championnats+monde

Bonjour, Les Championants de France des Sports de Traineaux Hors Neige auront lieu le 1 et 2 décembre a La Terrasse (38) entre Chambéry et Grenoble, le long de l'A41 en remplacement du camp de la Valbonne dans le 01. Cette année les Suisses et la FFPTC est gracieusement invitée, hormis le repas du Samedi soir. Qu'on se le dise. Renseignement sur : http://www.ffstraineau.com thierry

Je pense que le vrai et unique problème est constitué par son instabilité et le fait que els huiles de piosson rancissent trés vite. Thievo6

Question prix, c'est un exercice de style pour lui perso. Donc pas de commercialisation pour l'instant. Pour avoir discuté avec des fabricants sur place, ils attendent vraiment, eux aussi, une uniformisation des réglements techniques avec des cahiers des charges précis et UNIVERSEL dans toutes les fédés sur : doit-on pouvoir charger un chien, poids, largeur, taille des roues, 3 roues ou 4 roues. Il faudrait un comité technique qui statue la-dessus avec des fabricants, des coureurs compétents,des organisateurs et juges comme en ....Sport auto ! Dans le paysage actuel, qu'il soit national ou international avec les 2 fédés internationales nordiques, je ne vois pas trop d'évolution immédiate. L'ESDRA et l'IFSS, travaillant conjointement la plupart du temps devrait arriver, à un règlement technique commun assez facilement et rapidement. Thievo6

C'est sans doute efficace et pas si lourd : 35 kg à tout casser avec une géométrie qui incline legerement les roues dans les virages, garde au sol réglable, suspensions progressives etc. L'autrichien Koch a fait 3eme dans un environnement extremement concurrentiel derrière l'anglais Scott (vice-champion d'Europe 2007 en illimitée en Norvège) avec un kart trés leger et spectaculaire aussi et Hege Ingebrigtsen qui se forge un palmarès mythique avec un engin plus classique et plus lourd quoique tout alu quand meme ! Question roues, je ne sais pas si celles ci sont dans le meme cas, mais beaucoup venaient des mini motos; pas les pockett-bike mais le petites 80 cc de cross comme les yam pewee ou quelque chose comme ça. Thierry

Quelques images . Aprés les courses neige sur terre, les courses terre sur neige ! Les descentes étaient sablées . Dans l'ordre, la norvégienne Venke de Lange, 3eme en Roller 2 chiens, Tom Camus et Morgane Badet de la france en cani-cross.

Ingénieur ou bricoleur du dimanche ? Thierry

Bonjour, Excellent résultat d'ensemble et individuel pour l'Equipe de France sur ces championnats du Monde en Emilie-Romagne (Italie). Plusieurs Vice-Champions du Monde, un qui a failli etre Champion du Monde en VTT-Joering (Meilleur temps à la 1ere manche pour Julien Waldhauser), une excellente 5eme place en Cani Senior, une 3eme place pour le relai. On ajoutera, bien qu'ayant choisi de courir sous d'autres couleurs (celles multi-nationales de European Canicross Federation) une 2eme place en VTT-Joering dames et les 2 et 3eme place en Cani junior. Resultats complets via : http://www.ffstraineau.com/ Félictations à tous Thievo6