youri

Trop loin pour moi, par contre à voir aussi du côté de nos amis belges.

Comme disait un grand scientifique français (du siècle dernier). Plus on en sait, plus on s'aperçoit qu'on sait pas. Le plus dur avec les chiens de récupération, c'est le passage à la vie de meute. Ils ont souvent vécu tout seul depuis l'age de 2 mois, ont parfois eu une relation exclusive avec leur "maitre" voir fusionnel avec leur "maitresse" pour les males. Résultat ils connaissent pas les codes de la vie en meute mais bon si ils sont bien équilibrés, ça se passe bien et ils apprennent vite (comme pour l'attelage, l'atavisme du chien de meute revient). Par contre s'ils sont agressif avec les autres chiens, jaloux... Ca va être plus galère voir ingérable. Mon F de M "Premium" est un husky qui a atterri à la SPA entre 2 gendarmes à 2 mois et qui en est sorti à 9 mois quand j'ai été le chercher. Aucune sociabilisation.

Pas de souci. J'ai attelé des chiens de 3 à 6 ans qui avaient jamais connu l'attelage. Un débourrage en VTT avec un de mes chiens de tête. Une séance en kart en fin d'entrainement lorsque les autres sont défoulés pour l'habituer au bruit et à avoir quelque chose qui le poursuit. Et le WE d'après il partait avec tout le monde. Les nordiques ont ça dans le sang même ceux de canapé. Après tu ferras peut être pas l'iditarod avec mais pour de la rando et se faire plaisir, ça va et en plus tu as fait une bonne action. Mon premier attelage (jusqu'à 9/10 chiens attelés) était 100 % huskies de récup. Y avait même 2 chiens qui étaient pas moi et qui venaient que pour l'entrainement. Du moment qu'il y ait pas de problème physique et qu'il soit pas agressif avec les autres. Les 2 seuls que j'ai pas gardé étaient l'un agressif (pas moyen de faire demi tour ou d'avoir un emmelage sans une baston) et l'autre avait un problème de bassin.

TTEC le proposait effectivement à l'origine par contre la direction avant était pas prévu pour et on cassait souvent l'axe de pivot car le grip des pneus de Quad était supérieur à celui des pneus de mobylette et ça tirait trop dessus si on avait beaucoup de chiens.

Je laisse Martial raconté.

De rien, Bon On passe la semaine prochaine avec Nelson nous faire payer notre du. Surement Danka pour lui et Faro pour moi.

Sur ce coup là, il peut nous dire merci et même plus.

Effectivement, ses pattes se sont vachement bien remises . Grrrrrr !

Ouh lala si tu savais

Depuis que j'ai des groenlandais, je nourris 50 viande, 50 croquettes (en MS pas en PV). Mais jamais je nourrirais un chiot avec de la viande. Il y a des croquettes adaptés aux chiots qui, en plus, ont un taux de MG et de proteines tout à fait adaptés. Chez Pro plan, Royal Canin, Eukanuba... En plus il y a viande et viande. Faut avoir quelques connaissances en physio et potasser des livres d'alimentation animale pour pas carencer ses chiens.

En Bourgogne dans les années 80/90, il y avait une personne qui croisait un malamute avec une louve d'Europe de l'Est pour faire des "Chiens Loups" pour des bobos parisiens. Sauf que la gendarmerie a commencé à enquêter sur ces chiens peureux, fugueurs et agressifs que les pompiers devaient de plus en plus souvent tués à la demande de leur proprriétaire.

Oui, ils gardent que les chiots qui ont les caractéristiques qu'ils recherchent et éliminent les autres. Les chiots gardés ne servent qu'à la reproduction en les croisant avec des individus qui ont les caractéristiques que la personne souhaite conserver. Lorsque ces chiens ne sont plus utiles pour la reproduction, on les élimine car ils sont inutilisables pour le travail. Par contre, j'avais entendu de chiots utilisables pour le travail qu'à la 4 voir 6ème génération. Quand je vois ce que ça donnait à la 3 génération des croisements Malamutes-Loup d'Europe de l'Est que faisait un type à côté de chez moi dans les années 80. Mais c'est pas spécifique aux croisements Chiens-Loups, il y a beaucoup de races actuelles qui ont été crées avec ces méthodes.

Pas nécessairement un chef de meute est respecté par les chiens de sa meute, le régulateur serait plus craint par les chiens qu'il cotoit. Mais un chef de meute qui est un régulateur est appréciable car il va gérer la meute en limitant aux maximums les bagarres pour s'imposer et les bagarres entre les autres chiens. J'ai vu à l'oeuvre un chef de meute groenlandais. Il passait ses journées sur le toit de sa niche et quand 2 chiens commençaient à se ouspiller, il descendait en roulant des mécaniques et tout le monde rentrait dans sa niche. Bon à sa mort, ça a été un sacré bordel. En 90, on avait un copain qui avait un husky qui nous servait à récadrer des huskies qu'on récupérait et qui avaient tendance à attaquer tous ce qui bougeait, qui étaient pas hiérarchisé... Après Anouk le groenlandais m'a recadré quelques chiens sans que je lui demande. Il arrive dessus très vite, tout poil dehors, lui saute dessus. Si l'autre se soumet pas instantannément, il le couche et l'immobilise à la gorge. Quand toi tu montes, il remue la queue et attend que tu le félicites. Par contre si l'autre attaque et mord, il répond. Sauf avec le dernier qui attaquait et mordait d'office, Anouk a recadré tous les males fouteur de merde que ce soit des huskies ici depuis le depuis ou ceux qui étaient en FA, sans une goutte de sang. Par contre les huskies ont tendance à fuguer même si il y a de sacrés progrés depuis le début des années 90 et tu as beaucoup de huskies non fugueur. Le groenlandais est moins fugueur mais bon ça reste un chien avec des instincts de chasse. Fait démarrer un chevreuil devant un attelage de groenlandais. Après ça va dépendre des chiens que tu veux réguler. Un groenlandais de 40 kg aura plus de faciliter à réguler un dogue argentien ou un BA qu'un husky de 25 kg.

[/quote] environ 40/50cm du sol comme ça la ligne de trait est horizontale au niveau du dos des chiens.

Normalement quand tu freines, le musher est sur le kart donc il fait contre poids. Après, c'est comme en moto, on freine d'abord de l'avant puis de l'arrière pour "éviter de passer cul par dessus tête. Mais pour faire le pilote d'essai je mettrai le casque très lourd kivabien + lunettes "Grande vadrouille" + gilet pare-gamelle + gants kevlar ++++ Enfin quoi la tenue adéquate du pilote d'essai @Maytouk le casque très lourd assorti kivabien et les lunettes récupérées sur le tournage de la "Grande Vadrouille" ont pris leur retraite. Mes derniers entrainements ont été fatales au casque : fissure frontale. Verdic : retraite bien méritée après 25 ans de service Mais t'inquiètes, j'en ai trouvé un sur le boncoin qui va te plaire. Reste plus qu'à trouver des lunettes "Stargate" ou "Madmax4" pour aller avec ce casque, mon GPS pour presbyte, mon kart MadMax , mon camion TP et je pourrais continuer à égayer ta retraite qui serait si grise sans ton rayon de soleil yourien hebdomadaire et te permettre de faire cramer la carte SD à chaque rassemblement pour me mettre la honte sur WTG .

Perso, je pense pas car pour avoir un passager, il faut déjà un certain nombre de chiens et donc on a assez de chiens pour un 4 roues. Le 4 roue est plus stable. L'intéret de la big trottinette est que c'est plus stable et avec un meilleur freinage qu'un kart 3 roues car les 2 roues sont l'avant et plus à l'arrière.

Ca m'étonnais aussi de toi ce sectarisme mais c'est pas la première fois que j'entends ce discours et très sérieusement.

Mode HS On Le budget course neige pour les gens du Nord risque d'être explosé rapidement vu le prix du gasoil. Tout le monde n'a pas la chance d'habiter dans le Jura. Heureusement pour toi ! Quand aux chiens nordique, à la base, ils étaient pas fait pour courir en France. Quand aux autres chiens, ils couraient sur terre avant de courir sur neige. Mode HS Off Le kart polyvalent n'existe pas , comme le traineau polyvalent. Combien en ont deux : un traineau de sprint, un traineau de mid ou un traineau de rando. Faire des courses avec un toboggan, c'est se tirer une balle dans le pied. Ca prend pas les quarts, ca frotte à la moindre aspérité... Mais faire de la rando hors piste avec un mid ou un sprint chargé dans la pouf, C'est être maso. Après ça me choque pas que des mushers aient 2 karts : un pour l'entrainement, un pour la course. Y en a qui ont un quad pour l'entrainement et un kart pour les courses avec des roues de VTT. Moi, m'enfous, j'ai un kart de rando très lourd et très sécurisant et un traineau de rando très lourd et très solide. Bon j'ai plus assez de chiens pour les mettre devant maintenant

Sur mon TTEC, j'ai chaque roue arrière qui est commandé indépendament par une poignée (possibilité de freiner juste la roue intérieur dans les tournants à 90 ° à devers inversé et d'éviter de se retourner. Freinage des 2 roues avant au pied avec un répartiteur + blocage de la pédale pour faire frein de parking. J'aurais voulu mettre à l'arrière des étriers commandés par les poignées pour ralentir ou tourner et par la pédale pour avoir un frein de parking sur les 4 roues, avec des étriers de grosse cylindrée qui avait le freinage avant puis arrière sur la poignée : Existait pas au début des modifs en 2000 puis hors de budget. J'ai changé les roues car les roues de mobylette d'origine à baton, je les ai désoudé et tordu les axes de 12. J'ai du mettre des roues de moto cross junior à double paroi pour arrêter de les casser + axe de 16 à l'arrière. Par contre, on envisageait de modifier celui d'un copain qui arrive plus à freiner avec les freins à tambour d'origine. Pour 300 € + garantie, ça vaut plus la peine de s'emmerder. Freinage intégrale : un seul maitre cylindre à la poignée avec 3 étriers ? L'option, c'est 2 maitre cylindre sur les poignées avec poignée bloquante comme sur les quads ? L'amortisseur invisible, c'est le poumon pneumatique ? pour moi, le kart idéal est : - avec un frein de parc sur tous les roues, - position droite du conducteur lorsqu'il pousse pas. (Les 3 roues avec fourche de moto/mobylette ou on est penché en avant est un casse dos) - sur les 4 roues, freinage de chaque roue arrière indépendante au guidon pour pouvoir tourner en contre braquage et éviter le risque de se retourner par force centrifuge. Pour l'essai, ça va être dur. Je suis en Bourgogne et les entrainements vont se rarifier maintenant avec la température. Par contre pas de souci pour être pilote d'essai du 4 roues ou du big Foot à Scévolles quitte à doubler à Saint Père dans le Morvan. On pourra essayer sur du terrain roulant à Scévolles et sur du terrain plus sport à Saint Père et éventuellement entre les 2 faire un crash test à Branches (la vidéo que j'ai mis à la page1)

Faudrait juste prévoir une version avec des roues de Dirt pour 2/3 chiens. J'avais un peu la trouille de repasser à la patinette ou au VTT avec 2 groenlandais mais ce truc avec 2 roues avant, c'est plus sérieux pour mes parcours d'entrainement.

C'est vrai qu'un frein à l'arrière serait bien pour prendre les tournants en contre braquage (au frein à main). Par contre adapter un étrier à partir de rien (contrairement à l'avant ou l'arrière du 4 roues ou il part d'un ensemble fixation-disque-roue), va falloir jouer du pied à coulisse (j'ai donné pour adapter les freins à disque sur le TTEC avec des roues de moto cross) Pour amortir la roue arrière, un gros bras oscillant. Par contre l'idée de mettre 2 roues à l'avant au lieu de mettre les 2 roues à l'arrières, c'est super. Le gros reproche du 3 roues en TT, c'est qu'il avait tendance à basculer à droite ou à gauche suivant comment les chiens tirent et dans les tournants un peu chaud. Au niveau du freinage 70 % d'efficacité sur l'avant et 30 % sur l'arrière donc la big trottinette va freiner 2 fois mieux qu'un 3 roues avec les mêmes pneus. Reste à voir le poids et le prix.

Plus que le nombre de pixels, faut aussi voir la taille du capteur (et ils la donnent jamais sauf sur les caméras pro) car c'est la taille des pixels qui va faire que la caméra est lumineuse ou non et qui va faire que ton image est pas trop pixélisé dès que tu passes dans une zone d'ombre, que ta caméra crame pas les images quand tu passes d'un sous bois à la plaine... Plus le nombre d'images secondes est élevé, moins ce sera saccadé mais comme l'oeil humain est à 25 images/secondes, les 2 modes sont bons. Le 60 images/seconde va te permettre de faire des ralentis sans avoir de saccades. Après comme dit Maytouk, la qualité de l'optique. Le meilleur capteur derrière un cul de bouteille donnera toujours des images pourris par rapport à une lentille fluorite Le processeur aussi joue un role. Mais globalement la GoPro HD2 a bonne réputation. Le mieux est de voir des vidéos directement sortis de la caméra sans traitement et pas sur YouTube et de la tester en situation de mauvaise lumière (sous bois, temps gris) pour voir si elle est pixelise pas trop et en alternance de zone sombre et zone claire pour voir si elle réagit vite au changement de luminosité (Image cramée en sortie de bois, image noire quand on rentre dans un bois). Pour le HD, faut une bonne configuration derrière pour monter les films. (disque dur système 10.000 Trm, Carte Graphique récente, disque rush en RAID, 4 à 16 G de RAM, OS en 64 bits...) Après ca dépend du logiciel utilisé aussi. Entre Movie Maker et Premiere CS5.5, il y a un fossé (au niveau prix aussi )

Ca dépend de ce que c'est comme viande de dinde. Si tu as que de la viande, style escalope, cuisse... tu auras des carences donc à compléter par des croquettes (1/3 viande 2/3 croquettes). Le 1/3 viande permettra de remonter le taux de proteines/lipides qui est souvent trop bas pour nos nordiques en apportant de la proteine de qualité qui ne risque pas de bousiller les reins et provoquer des crises d'urée. Si c'est des carcasses, si elles sont bien nettoyées, tu auras trop d'os et tu auras des occlusions intestinales. Moi, je ne prends plus de carcasses de dinde car elles sont mieux nettoyés que celles de poulet et donc trop d'os par rapport à la viande qu'il reste. Après si tu as des carcasses non vidées (instestin, foie, gesier, poumon, coeur ...) on a juste enlever les cuisses et les blancs sans trop racler. Tu auras moins de carence car les entrailles apportent des vitamines, des oligos élements, des fibres et tu peux donner 2/3 viande, 1/3 croquettes. Je crois que la viande de dinde est un peu moins grasse que celle de poulet donc plus de proteine @ Tao57 Ca, c'est le côté goinfre du groenlandais qui ressort. Apprends lui très vite à prendre doucement si tu tiens à tes doigts. Perso avec les miens, je peux leur reprendre la carcasse dans leur gamelle et leur redonner en gardant mes 5 doigts (Is attrapent délicatement l'autre bout de la carcasse) mais lorsque je leur donne un petit morceau, je fais comme pour les chevaux : a plat dans le creux de la main, jamais au bout des doigts.

Ben là, version Madmax, je suis battu

Quand tu utilises une direction directe comme sur les quads, il est difficile de mettre un passager devant le musher. Après, il faut faire comme sur le tien ou comme sur le TTEC, avec un renvoi de direction